Smontare, montare il cambio

AR26.10-T-0020C

Smontare, montare il cambio

15.2.12

31.10.00

Valore modificato da 60 Nm a 115 Nm

Valore modificato in BA61.10-N-1002-01A
per il tipo 613.365

*BA61.10-N-1002-01A

 

Smontaggio, montaggio

Pericolo!

Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo

Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere.

Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale.

Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa.

Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Scollegare la batteria

 Prima scollegare il polo negativo.

 A tale scopo sbloccare e sfilare le slitte della batteria.

2

Smontare le tubazioni del liquido di raffreddamento

AR20.20-T-7440C

3

Smontare la piastra del pianale al di sopra del cambio

 La piastra del pianale si trova nel vano piedi dei passeggeri.

4

Smontare il puntone trasversale al di sotto del cambio dal sottoscocca



*BA61.10-N-1002-01A

5

Scaricare l'olio del cambio



Cambio meccanico, sostituzione olio

AP26.00-T-2601B

Pericolo!

Pericolo di lesioni se si tocca il retarder caldo o di scottature causate dall'olio bollente del retarder. Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi a causa dell'olio del retarder che fuoriesce ad alta pressione

Eseguire i lavori solo con il retarder disinserito. Se si effettuano lavori sul retarder caldo indossare indumenti protettivi e occhiali protettivi adeguati.

AS43.30-Z-0001-01A

6

Scaricare l'olio del retarder



Retarder - sostituzione dell'olio

AP43.30-T-4301B

7

Smontare l'albero di trasmissione

AR41.10-T-0050B

8

Smontare il dispositivo servofrizione (17)

 Non smontare le tubazioni collegate, legare il dispositivo servofrizione in alto sul controtelaio.

AR25.20-T-0300B

9

Staccare l'asta d'innesto dal cambio

 Togliere la rondella intermedia.



*BA26.60-N-1004-01E

10

Staccare il connettore a spina della sonda termica acqua (9)

11

Staccare il connettore a spina della sonda termica olio (10)

12

Smontare la tubazione pneumatica riserva di aria (12) dalla valvola proporzionale

 Precedentemente scaricare la pressione dal sistema.

13

Sfilare il connettore per la valvola proporzionale (11)

14

Sfilare il connettore a spina (1) dall'interruttore luci di retromarcia

15

Staccare il connettore a spina tachimetro (4)

16

Staccare il connettore a spina interruttore bloccaggio avviamento motore (8)

17

Supportare e fissare il cambio (15)

 Mediante un idoneo dispositivo di sollevamento gruppi o elevatore nella fossa.

Dispositivo di sostegno motore, dispositivo di sollevamento del motore
gotis://A_01_09.0

18

Supportare il motore dal basso e bloccarlo in posizione

 Mediante un idoneo dispositivo di sollevamento gruppi o elevatore nella fossa.

Dispositivo di sostegno motore, dispositivo di sollevamento del motore
gotis://A_01_09.0

19

Svitare il braccio di supporto motore dai cuscinetti motore, lato anteriore destro e sinistro



*BA22.10-N-1006-01E

20

Smontare i cuscinetti motore, lato anteriore destro e sinistro dalle piastre portanti dei cuscinetti motore



*BA22.10-N-1014-01E

21

Svitare le viti a testa esagonale (2) della scatola della frizione (14) dal basamento

 Svitare dapprima le viti a testa esagonale superiori, quindi quelle inferiori.

 Montaggio:

La flangia della scatola frizione deve aderire alla flangia del motore, in fase di montaggio fare quindi attenzione a non inclinare il cambio con la scatola della frizione.



*BA25.10-N-1001-01H

22

Estrarre il cambio (15) con la scatola della frizione (14) all'indietro

 Sollevare leggermente il cambio durante l'estrazione e accertarsi che non venga ostacolato il libero movimento.

 Montaggio:

- Pulire l'albero della presa diretta del cambio e ingrassarlo leggermente con del grasso MB di lunga durata.

- Con il dispositivo servofrizione smontato, il cuscinetto di disinnesto della frizione può essere agganciato a mano nell'anello di carico con l'aiuto della forcella di disinnesto della frizione attraverso l'apertura della scatola della frizione.

Grasso di lunga durata

*BR00.45-Z-1001-06A

23

Montaggio in successione inversa

24

Rifornire il cambio di olio



Cambio meccanico, sostituzione olio

AP26.00-T-2601B

25

Rabboccare l'olio del Retarder



Retarder - sostituzione dell'olio

AP43.30-T-4301B

Numero

Denominazione

Motore 441.980
nel tipo
613.364/
365

BA22.10-N-1006-01E

Vite braccio cuscinetto motore su supporto motore

Nm

195

Numero

Denominazione

Motore 441.980
nel tipo
613.364/
365

BA22.10-N-1014-01E

Vite cuscinetto motore sulla piastra portante cuscinetto motore

M10

Nm

50

M12

Nm

110

M20

Nm

330

Numero

Denominazione

Motore 441.980

BA25.10-N-1001-01H

Vite della scatola della frizione sulla scatola del motore

Nm

43

Numero

Denominazione

Cambio 714.120

Cambio
714.692

BA26.60-N-1004-01E

Vite asta di comando sul cambio

Nm

24

24

Numero

Denominazione

Tipo 613.364/
365

BA61.10-N-1002-01A

Vite braccio trasversale sul longherone

Nm

115

Numero

Denominazione

N. di ordinazione

BR00.45-Z-1001-06A

Grasso di lunga durata

A 000 989 63 51 11