T25.10-0005-09
Representado en el modelo 613.4
1 Cojinete de desembrague
2 Anillo de empuje
3 Plato de apriete
4 Disco conducido del embrague
14 Cárter del embrague
15 Cambio
17 Servomecanismo del embrague
5 Tornillo
6 Palanca de desembrague
7 Árbol de transmisión
8 Aro de sujeción
| Desmontaje | ||
1 | Desmontar el servoembrague (17) | El desmontaje del cambio (15) se efectúa cuando está desmontado el servoembrague (17). No desmontar las tuberías al servoembrague (17). | |
2 | Desmontar el cambio (15) | En modelo 613.355 con cambio 714.668/690, | |
En modelo 613.355 con Cambio de marchas electroneumático (EPS) código G1 y con Retardador Voith R115 (integrado) código B10, | |||
En modelo 613.364 con Retardador Voith R115 (integrado) código B10, | |||
Cuando se separa el cambio (15) de la carcasa del motor, se suelta la palanca de desembrague (6) de la ranura del cojinete de desembrague (1). El cojinete de desembrague (1) queda en el plato de presión (3). | |||
3 | Desmontar el cojinete de desembrague (1) del plato de presión (3) | Para ello, comprimir el aro de sujeción (8) en el plato de presión (3) y desmontar el cojinete de desembrague (1). | |
4 | Montar el dispositivo de montaje en el plato de presión (3) | Elemento básico del dispositivo de montaje para el desmontaje y montaje de los platos de presión del embrague y discos volante, Firma BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen | |
Juego adicional para EVO-Bus del dispositivo de montaje para el desmontaje y montaje de los platos de presión del embrague y discos volante, Firma BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen | |||
Adaptador de la caja de fundición a presión del dispositivo de montaje para el desmontaje y montaje de los platos de presión del embrague y discos volante, Firma BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen | |||
5 | Desmontar el plato de presión (3) con el disco conducido del embrague (4) | Aflojar los tornillos (5) poco a poco y en cruz, a fin de evitar que el plato de presión (3) sea sometido a esfuerzos desequilibrados. Observar la posición de montaje del disco conducido del embrague (4). | |
| Comprobación | ||
6 | Comprobar la superficie de fricción del plato de presión (3) | Si hay puntos quemados, estrías o fisuras en la superficie de fricción se debe renovar el plato de presión (3) por orden separada. | |
7 | Examinar las superficies de fricción del plato de presión (4) | Si hay puntos quemados, estrías o fisuras en la superficie de fricción se debe renovar el disco conducido del embrague (4) por orden separada. | |
8 | Comprobar la superficie de fricción en el volante | Si hay puntos quemados, estrías o fisuras en la superficie de fricción, se debe repasar el volante de inercia o renovarlo. | |
9 | Comprobar el cojinete guía en el volante de inercia y engrasarlo. | Si el cojinete guía está desgastado renovarlo por orden separada. | |
10 | Controlar el cojinete de desembrague (1) en cuanto a suavidad de movimiento y desgaste | Renovar el cojinete de desembrague desgastado (1) por orden separada. | |
11 | Controlar suavidad de movimiento y desgaste de la palanca de desembrague (6) | En caso de comprobarse dificultad de movimiento y/o desgaste, desmontar la palanca de desembrague (6), desarmarla y restablecer su movilidad, renovarla si es necesario: | |
Desmontar, montar la palanca de desembrague | |||
12 | Engrasar ligeramente las ranuras del perfil del disco conducido de embrague (4) y comprobar la desplazabilidad del disco conducido de embrague (4) sobre el perfil estriado de casquillo del eje primario del cambio (7) | El disco conducido de embrague (4) se debe poder desplazar fácilmente y sin mucho juego sobre el perfil del cubo del eje primario del cambio (7). | |
| Montaje | ||
13 | Centrar el disco conducido del embrague (4) con un mandril de centrado adecuado en el volante de inercia | Observar la posición de montaje del disco conducido del embrague (4). Desmontar el mandril de centrado sólo después del atornillado completo del plato de presión (3). | |
14 | Montar el plato de presión (3) al volante de inercia | Apretar los tornillos (5) poco a poco y en cruz. El mandril de centrado se ha de poder desplazar todavía axialmente después del atornillado. Comprobar el asiento correcto del anillo de empuje (2) sobre las tres levas del aro de sujeción (8). | |
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15 | Desmontar el mandril de centrado | ||
16 | Desmontar el dispositivo de montaje del plato de presión (3) | Elemento básico del dispositivo de montaje para el desmontaje y montaje de los platos de presión del embrague y discos volante, Firma BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen | |
Juego adicional para EVO-Bus del dispositivo de montaje para el desmontaje y montaje de los platos de presión del embrague y discos volante, Firma BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen | |||
Adaptador de la caja de fundición a presión del dispositivo de montaje para el desmontaje y montaje de los platos de presión del embrague y discos volante, Firma BlitzRotary GmbH D-78199 Bräunlingen | |||
17 | Montar el cojinete de desembrague (1) haciéndolo deslizar sobre el eje primario del cambio (7) | Untar ligeramente con grasa el eje primario del cambio (7). Eliminar la grasa sobrante. | |
18 | Montar el cambio (15) | En modelo 613.355 con cambio 714.668/690, | |
En modelo 613.355 con Cambio de marchas electroneumático (EPS) código G1 y con Retardador Voith R115 (integrado) código B10, | |||
En modelo 613.364 con Retardador Voith R115 (integrado) código B10, | |||
19 | Encastrar el cojinete de desembrague (1) | El cojinete de desembrague (1) se puede encastrar con la mano, con ayuda de la palanca de desembrague (6) a través de la abertura en la carcasa del embrague (14), cuando está desmontado el servoembrague (17), en el anillo de empuje (2). | |
20 | Montar el servoembrague (17). | ||
21 | Indicador de desgaste, ajustar embrague | Sólo si se renueva el disco conducido del embrague (4). | |
En motor 402.970 con cambio 711.510/511/512/515, Motor 446.938 con cambio 711.510/511/512/515 | |||
En motor 402.970 con cambio 714.100/690/691, Motor 446.938 con cambio 714.100/690/691 |
Embrague
Número | Denominación | Motor 402.970 | Motor 441.980 | Motor 446.938 | |
BA25.10-N-1002-01H | Tornillo de la placa de apriete al volante de inercia | Nm | 38 | 38 | 38 |
Llave dinamométrica
000 589 64 21 00
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1062-06A | Grasa lubricante Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Documentos referenciados
- ar2510t003001a Indicador de desgaste, ajustar embrague
- ar2520t0200b Desmontar, montar la palanca de desembrague
- ar2520t0300b Desmontar y montar el servoembrague
- ar2610t0020b Desmontar y montar el cambio
- ar2610t0020c Desmontar y montar el cambio