Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento

AR20.00-P-1010EZ

Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento

02.12.2019

Motore

780 nel tipo 169.090

Illustrazione riferita al serbatoio di compensazione (1) circuito di raffreddamento ad alta temperatura

1

Serbatoio di compensazione

2

Tappo di controllo

3

Pompa premente



Controllare

 Pericolo

Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)

Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati.

AS00.00-Z-0035-01A

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande.
Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas

AH00.00-Z-0300-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze sul liquido di raffreddamento

AH20.00-N-2080-01A

1

Aprire il cofano motore e bloccarlo per evitare che si chiuda

Nel controllo di tenuta del circuito di raffreddamento alta temperatura o del circuito a bassa temperatura.

2

Ruotare il coperchio di chiusura del serbatoio di compensazione (1) di mezzo giro in senso antiorario, scaricare la sovrappressione, quindi svitare il coperchio di chiusura

3

Controllare il livello liquido di raffreddamento, event. correggere

Avvertenze sul livello del liquido di raffreddamento

AH20.00-P-1142-01CW

4

Montare il tappo di controllo (2) sul serbatoio di compensazione (1)

 Adattatore filettato di prova

*169589009100

5

Collegare la pompa pressione (3) al tappo di prova (2)

 Pompa premente

*124589242100

6

Alimentare l'impianto di raffreddamento con una pressione massima di 0,8 bar


Il controllo di tenuta può essere effettuato solo con una sovrappressione massima di 1,4 bar.
Altrimenti la batteria ad alto voltaggio viene danneggiata.

Motore 780 nel tipo 169.090Pressione di prova per l'espulsione del sistema di raffreddamento motore

*BE20.30-P-1005-01A

7

Controllare lo stato dei flessibili del liquido di raffreddamento e dei relativi raccordi, controllare lo stato e il posizionamento delle fascette stringitubo

8

Scaricare la pressione nell'impianto di raffreddamento agendo sulla pompa di pressione (3)

9

Smontare la pompa di pressione (3) e il tappo di controllo (2)

 Adattatore filettato di prova

*169589009100

 Pompa premente

*124589242100

10

Avvitare il coperchio di chiusura sul serbatoio di compensazione (1)

11

Chiudere il coperchio di manutenzione laterale destro

Nel controllo di tenuta del circuito di raffreddamento della batteria.

12.1

Chiudere il portellone posteriore

Nel controllo di tenuta del circuito di raffreddamento della batteria.

12.2

Chiudere il cofano motore

Nel controllo di tenuta del circuito di raffreddamento alta temperatura o del circuito a bassa temperatura.

Tappo di chiusura del radiatore o del serbatoio di compensazione

Numero

Denominazione

Coperchio di chiusura a 1 stadio

BE20.30-P-1005-01A

Pressione di prova per l'espulsione del sistema di raffreddamento motore

Sovrapressione

bar

1,4