Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia

AR20.00-P-1010EZ

Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia

02.12.2019

Silnik

780 w typie 169.090

Na przykładzie zbiornika wyrównawczego (1) wysokotemperaturowego obwodu chłodzenia

1

Zbiornik wyrównawczy

2

Korek z przyłączem

3

Pompa do kontroli ciśnienia



Sprawdzanie

 Niebezpieczeństwo

Zagrożenie życia podczas prac przy elementach i systemach U >=30 V napięcie zmienne (AC) bądź U >=60 V napięcie zmienne

Nie należy dotykać uszkodzonych części i przewodów przewodzących napięcie oraz niezaizolowanych połączeń i przewodów.

AS00.00-Z-0035-01A

 Ostrzeżenie

Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego

Układ chłodzenia otwieraj tylko przy temperaturze płynu chłodzącego poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje.
Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne.

AS20.00-Z-0001-01A

Informacja rzeczowa

Ogólne wskazówki na temat postępowania z pojazdami z instalacją wysokiego napięcia i/lub akumulatorem litowo-jonowym i/lub systemem napędu na gaz

AH00.00-Z-0300-01A

Informacja rzeczowa

Wskazówki dotyczące płynu chłodzącego

AH20.00-N-2080-01A

1

Otwórz pokrywę komory silnika i zabezpiecz w tym położeniu.

Przy kontroli szczelności obwodu wysokotemperaturowego lub niskotemperaturowego.

2

Odkręć korek zbiornika wyrównawczego (1) o pół obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i po zredukowaniu ciśnienia odkręć korek do końca.

3

Sprawdź, a w razie potrzeby skoryguj poziom płynu chłodzącego.

Wskazówki dotyczące poziomu płynu chłodzącego

AH20.00-P-1142-01CW

4

Zamontuj korek z przyłączem (2) na zbiorniku wyrównawczym (1).

 Korek kontrolny

*169589009100

5

Podłącz pompę do kontroli ciśnienia (3) do korka z przyłączem (2).

 Pompa do kontroli układu chłodzenia

*124589242100

6

Wprowadź w układ chłodzenia ciśnienie maks. 0,8 bara.


Podczas testu szczelności ciśnienie może wynosić maksymalnie 1,4 bara.
W przeciwnym razie dojdzie do uszkodzenia akumulatora wysokiego napięcia.

Silnik 780 w typie 169.090Ciśnienie kontrolne do wtłaczania w obieg chłodzenia silnika

*BE20.30-P-1005-01A

7

Sprawdź elastyczne przewody obwodu chłodzenia i ogrzewania oraz ich złącza pod kątem prawidłowego stanu i ewentualnych wycieków, sprawdź stan i zamocowanie obejm przewodów.

8

Zredukuj ciśnienie w układzie chłodzenia poprzez pompę (3).

9

Odłącz pompę (3) i zdemontuj korek wlewu z przyłączem (2).

 Korek kontrolny

*169589009100

 Pompa do kontroli układu chłodzenia

*124589242100

10

Przykręć korek zbiornika wyrównawczego (1).

11

Zamknij prawą boczną pokrywę serwisową.

Przy kontroli szczelności obwodu chłodzenia akumulatora.

12.1

Zamknij pokrywę tylną.

Przy kontroli szczelności obwodu chłodzenia akumulatora.

12.2

Zamknij pokrywę komory silnika.

Przy kontroli szczelności obwodu wysokotemperaturowego lub niskotemperaturowego.

Korek chłodnicy lub zbiornika wyrównawczego

Numer

Nazwa

Korek 1-stopniowy

BE20.30-P-1005-01A

Ciśnienie kontrolne do wtłaczania w obieg chłodzenia silnika

Nadciśnienie

bar

1,4