Στο σχήμα φαίνεται στο δοχείο διαστολής (1) κυκλώματος ψύξης υψηλής θερμοκρασίας |
1 | Δοχείο διαστολής |
2 | Τάπα ελέγχου |
3 | Αντλία πίεσης |
P06.50-2016-11
| Έλεγχος | ||
Κίνδυνος | Κίνδυνος θανάτου κατά την εργασία σε εξαρτήματα και συστήματα με U >= 30 V εναλλασσόμενη τάση (AC) ή U >= 60 V συνεχή τάση (DC) | Μην ακουμπάτε κατεστραμμένα ή/και ελαττωματικά εξαρτήματα και καλώδια από τα οποία διέρχεται τάση, καθώς και μη μονωμένες ηλεκτρικές συνδέσεις και καλώδια. | |
Προειδοποίηση | Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από πόση ψυκτικού υγρού | Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών. | |
Τεχνική οδηγία | Γενικές οδηγίες για την εργασία σε οχήματα με ηλεκτρικό κύκλωμα οχήματος υψηλής τάσης και/ή μπαταρία ιόντων λιθίου και/ή σύστημα κίνησης αερίου | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό | ||
1 | Ανοίξτε το καπό κινητήρα και ασφαλίστε το έναντι κλεισίματος | Σε περίπτωση έλεγχου στεγανότητας του κυκλώματος ψύξης υψηλής θερμοκρασίας ή/και του κυκλώματος ψύξης χαμηλής θερμοκρασίας. | |
2 | Περιστρέψτε το καπάκι ασφαλείας στο δοχείο διαστολής (1) κατά μισή περιστροφή αριστερόστροφα, εκτονώστε την υπερπίεση, και στη συνέχεια ξεβιδώστε το καπάκι ασφαλείας. | ||
3 | Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού και εάν χρειάζεται, διορθώστε τη | ||
Οδηγίες για τη στάθμη του ψυκτικού υγρού | |||
4 | Τοποθετήστε την τάπα ελέγχου (2) στο δοχείο διαστολής (1). | Τάπα ελέγχου | |
5 | Συνδέστε την αντλία πίεσης (3) στην τάπα ελέγχου (2) | Αντλία πίεσης | |
6 | Τροφοδοτήστε το σύστημα ψύξης με μέγιστη πίεση 0,8 bar | | |
Κινητήρας 780 στον τύπο 169.090Πίεση ελέγχου για τη διεξαγωγή δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης κινητήρα | |||
7 | Ελέγξτε την κατάσταση των εύκαμπτων σωλήνων ψύξης και θέρμανσης και τα σημεία σύνδεσης τους, καθώς και για απώλεια ψυκτικού υγρού, ελέγξτε την κατάσταση και την έδραση των σφιγκτήρων εύκαμπτου σωλήνα | ||
8 | Εκτονώστε την πίεση στο σύστημα ψύξης από την αντλία πίεσης (3) | ||
9 | Αποσυνδέστε την αντλία πίεσης (3) και την τάπα ελέγχου (2) | Τάπα ελέγχου | |
Αντλία πίεσης | |||
10 | Βιδώστε το καπάκι ασφαλείας στο δοχείο διαστολής (1) | ||
11 | Κλείστε το καπάκι service στο πλάι δεξιά | Κατά τον έλεγχο στεγανότητας του κυκλώματος ψύξης μπαταρίας. | |
12.1 | Κλείστε το καπό χώρου φόρτωσης: | Κατά τον έλεγχο στεγανότητας του κυκλώματος ψύξης μπαταρίας. | |
12.2 | Κλείστε το καπό του κινητήρα | Σε περίπτωση έλεγχου στεγανότητας του κυκλώματος ψύξης υψηλής θερμοκρασίας ή/και του κυκλώματος ψύξης χαμηλής θερμοκρασίας. |
169 589 00 91 00
Τάπα ελέγχου
124 589 24 21 00
Αντλία πίεσης
Έγγραφα που αναφέρονται
- ah0000z030001a Γενικές οδηγίες σε οχήματα με ηλεκτρικό κύκλωμα οχήματος υψηλής τάσης και/ή μπαταρία ιόντων λιθίου και/ή σύστημα κίνησης αερίου κ�
- ah2000n208001a Οδηγίες για το ψυκτικό υγρό
- ah2000p114201cw Οδηγίες για τη στάθμη του ψυκτικού υγρού
- as0000z003501a Κίνδυνος θανάτου κατά την εργασία σε εξαρτήματα και συστήματα με U >= 30 V εναλλασσόμενη τάση (AC) ή U >= 60 V συνεχή τάση (DC)
- as2000z000101a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από