AR14.40-G-2002B | Smontare e montare il dosatore del sistema di post-trattamento dei gas di scarico | 17.8.11 |
MOTORE 900.915 /916 /920 /921, 902.923 /924, 924.923 /931
G14.40-3169-08
Illustrazione riferita al motore 900.915 senza elemento termico
1 Tubazione di iniezione
2 Dosatore
3 Tubazione pneumatica
7 Boccole di disaccoppiamento
8 Ingresso aria compressa
9 Uscita miscela aria/AdBlue
4 Connessione a spina aria compressa
5 Flessibile di mandata AdBlue
6 Raccordo (ingresso AdBlue)
| Smontaggio, montaggio | ||
Pericolo! | Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto | Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. | |
Pericolo! | Pericolo di ustioni e scottature dovute a liquido bollente durante i lavori sulle tubazioni AdBlue e sui componenti ad esse collegati.Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi durante la manipolazione di AdBlue. Pericolo di intossicazione per ingestione di AdBlue | Versare l'AdBlue solo in recipienti adeguati. Cominciare i lavori sul sistema di post-trattamento dei gas di scarico solo dopo avere ridotto la pressione. | |
| Avvertenze sull'impiego, sulle caratteristiche e sulla manipolazione dell'AdBlue | ||
1 | Disinserire l'accensione | ||
2 | Smontare la tubazione di iniezione (1) | Montaggio: La tubazione di iniezione (1) deve essere sostituita dopo ogni smontaggio. | |
Motore 900.915/916, 902.923/924 | |||
Motore 900.920/921, 924.923/931 | |||
3 | Scollegare i connettori a spina elettrici dal dosatore (2) | ||
4 | Smontare la tubazione pneumatica (3) dal dosatore (2) | Cominciare i lavori sul sistema di post-trattamento dei gas di scarico solo dopo avere ridotto la pressione. Tappare il foro con un tappo di chiusura adatto. | |
Montaggio: Prima di procedere al montaggio, controllare l'elemento anulare (solo con attacco di controllo montato) o la connessione a spina dell'aria compressa (4) della tubazione dell'aria compressa (3) verificando la presenza di corpi estranei, sporco e danni. | |||
5 | Smontare il flessibile di mandata AdBlue (5) dal raccordo (6) e portarlo fuori ingombro | Montaggio: Prima del montaggio del flessibile di mandata dell'AdBlue (5) controllarne l'integrità nonché la presenza di corpi estranei e impurità. | |
6 | Smontare il raccordo tubazione (6) dal dosatore (2) | Solo se il dosatore (2) viene sostituito. | |
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7 | Smontare il dosatore (2) unitamente alle boccole di disaccoppiamento (7) | Montaggio: Prima di procedere al montaggio, controllare il dosatore (2) sulla presenza di corpi estranei, sporco e danni. Verificare l'integrità e l'usura delle boccole di disaccoppiamento (7), event. sostituirle. Sostituire le fascette fermacavo smontate. | |
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Montaggio: Se viene montato un nuovo dosatore (2), occorre rimuovere la bussola ad innesto della connessione elettrica dell'elemento termico (R28). Sul motore 900.920/921, 924.923/931 il connettore a spina del fascio di cavi già presente deve essere inserito nella connessione elettrica dell'elemento termico (R28). | |||
| Dosatore del sistema di post-trattamento dei gas di scarico modificato | ||
Montaggio: Se non è ancora presente alcuna presa di test sul dosatore (2), procedere al suo montaggio: | |||
Montare a posteriori la presa di test sul dosatore (2) dell'impianto di post-trattamento dei gas di scarico | |||
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Pinza | |||
Montaggio: Sui veicoli fino a n. fin. di telaio 212429 con motore 900.915/916, 902.923/924 occorre (se il fascio di cavi non è presente) eseguire il seguente lavoro supplementare: | |||
Montare il fascio di cavi elettrici per l'elemento termico del dosatore (2) | |||
Montaggio: Sui veicoli fino a n. fin. di telaio 212429 è necessario (se non ancora eseguito) effettuare anche il seguente lavoro: | |||
Modificare il record di dati, il software, i parametri nella centralina di comando regolazione motore (MR) | |||
8 | Montaggio in successione inversa | ||
9 | Avviare il motore | ||
10 | Controllare la tenuta della tubazione di iniezione (1) e del dosatore (2) con il motore in moto | Controllo visivo. |
Post-trattamento dei gas di scarico, Blue Tec
Numero | Denominazione | Motore 900.915/916, 902.923/924 | Motore 900.920/921, 924.923/931 | |||
BA14.40-N-1005-02F | Dosatore su supporto | Nm | 25 | 25 | ||
BA14.40-N-1019-02F | Bocchettone tubazione ingresso AdBlue su dosatore | Nm | 22 | 22 | ||
BA14.40-N-1022-02F | Presa di test su dosatore | Nm | 15 | 15 | ||
Pinza
950 589 00 37 00
Documenti citati
- ah1440n000101a Avvertenze sull'impiego, sulle caratteristiche e sulla manipolazione dell'AdBlue
- ar0715g3000b Modificare il record di dati, il software, i parametri nella centralina di comando regolazione motore (MR)
- ar1440g2001b Smontare e montare la tubazione di iniezione del sistema di post-trattamento dei gas di scarico
- ar1440g2001c Smontare e montare la tubazione di iniezione del sistema di post-trattamento dei gas di scarico
- ar1440g203101b Montare a posteriori la presa di test sul dosatore dell'impianto di post-trattamento dei gas di scarico
- ar1440g2036b Montare il fascio di cavi elettrici per l'elemento termico del dosatore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as1440z000101a Pericolo di ustioni e scottature dovute a liquido bollente durante i lavori sulle tubazioni AdBlue e sui componenti ad esse collegati. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi durante la manipolazione di AdBlue. Pericolo di
- bt1440g000201b Dosatore del sistema di post-trattamento dei gas di scarico modificato