AR14.40-G-2001B | Smontare e montare la tubazione di iniezione del sistema di post-trattamento dei gas di scarico | 15.2.12 |
MOTORE 900.915 /916, 902.923 /924
G09.20-3104-01
L'illustrazione si riferisce al motore 904
1 Flessibile dell'aria di sovralimentazione (blu)
2 Flessibile dell'aria di sovralimentazione (rosso)
3 Condotto aria di sovralimentazione
4 Condotto aria di sovralimentazione
5 Tubo del liquido di raffreddamento
G14.40-3163-01
Illustrazione riferita al motore 900
6 Tubazione di iniezione
| Smontare, montare | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
1 | Ribaltare la cabina di guida | Tipo 405.10/12/20/22 con codice F60 | |
Tipo 405.10/12/20/22 senza codice F60, Dispositivo di ribaltamento per la cabina di guida | |||
Tipo 405.05 | |||
| Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | Tipo 405, 408, 418, 427, 436.330, 437 | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale. Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa. Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
2 | Scollegare il cavo di massa della batteria | Con codice M89 Preriscaldamento dell'aria di aspirazione | |
| Avvertenze sulla batteria | Tutti i tipi | |
3 | Smontare la copertura del motore | Motore 900.915 nel tipo 405.05 | |
4 | Smontare il fascio di cavi dal preriscaldatore del tubo aria di sovralimentazione (3) | Con codice M89 Preriscaldamento dell'aria di aspirazione | |
5 | Smontare il tubo aria di sovralimentazione (3, 4) con il flessibile dell'aria di sovralimentazione (1, 2) | Tappare il foro del collettore aria di sovralimentazione e del turbocompressore a gas di scarico. | |
Montaggio: Pulire le superfici di tenuta e gli anelli di tenuta. Il flessibile dell'aria di sovralimentazione di colore rosso (2) è refrattario e deve quindi sempre essere montato tra tubo aria di sovralimentazione (4) e intercooler. | |||
6 | Coprire il motorino d'avviamento con un telo | Prima di smontare la tubazione di iniezione (6), il motorino d'avviamento sottostante deve essere assolutamente protetto con una pellicola per evitare che eventuali gocce di AdBlue possano danneggiare il motorino d'avviamento stesso e i fasci di cavi elettrici collegati. | |
Montaggio: Rimuovere la pellicola dal motorino d'avviamento. | |||
Pericolo! | Pericolo di ustioni e scottature dovute a liquido bollente durante i lavori sulle tubazioni AdBlue e sui componenti ad esse collegati.Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi in caso di contatto con AdBlue. Pericolo di intossicazione per ingestione di AdBlue | Versare l'AdBlue solo in recipienti adeguati. Cominciare i lavori sul sistema di post-trattamento dei gas di scarico solo dopo lo scarico della pressione. | |
7 | Smontare la tubazione di iniezione (6) | Tappare i fori con un tappo di chiusura adeguato. | |
Montaggio: La tubazione di iniezione (6) deve essere sostituita dopo ogni smontaggio. | |||
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| Avvertenze sull'impiego, le caratteristiche e la manipolazione dell'AdBlue | Tutti i motori | |
8 | Montaggio in successione inversa |
Post-trattamento dei gas di scarico, Blue Tec
Documenti citati
- ah1440n000101a Avvertenze sull'impiego, sulle caratteristiche e sulla manipolazione dell'AdBlue
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah5410p000101a
- ah6080n000301b Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar0110g2405e Smontare, montare la copertura del motore
- ar5410g0003b Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar6080g0010bb Ribaltare la cabina nella posizione di riparazione, ribaltarla all'indietro
- ar6080g0010bc Ribaltare la cabina nella posizione di riparazione, ribaltarla all'indietro
- ar6080g0010e Ribaltare la cabina nella posizione di riparazione, ribaltarla all'indietro
- as1440z000101a Pericolo di ustioni e scottature dovute a liquido bollente durante i lavori sulle tubazioni AdBlue e sui componenti ad esse collegati. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi durante la manipolazione di AdBlue. Pericolo di
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida