W13.30-1228-09
Illustrazione riferita al motore con compressore (6) della Voith |
1 | Collettore di aspirazione | 4 | Tubo di rifornimento olio motore | 7 | Flessibile di aspirazione olio | ||
2 | Camera di risonanza | 5 | Tubazione pneumatica | 8 | Tubazione di mandata dell'olio | ||
3 | Collettore di aspirazione | 6 | Compressore | 9 | Pompa del servosterzo |
6 | Compressore |
12 | Tubazione del liquido di raffreddamento |
13 | Tubazione del liquido di raffreddamento |
14 | Supporto |
W13.30-1229-11
6 | Compressore |
10 | Tubo del liquido di raffreddamento |
11 | Soffietto (con codice A1A (Assale anteriore con sospensioni pneumatiche)) |
15 | Cavo elettrico |
16 | Fascio di cavi motore |
17 | Fascio di cavi del veicolo |
18 | Supporto |
19 | Supporto |
B600 | Sensore di posizione albero motore |
W13.30-1230-06
Illustrazione riferita al compressore (6) della Voith |
6 | Compressore |
20 | Ruota conduttrice |
21 | Anello di tenuta |
22 | Anello di tenuta |
23 | Raccordo |
24 | Raccordo |
W13.30-1231-06
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande. | |
| Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
| Avvertenze sul liquido di raffreddamento | ||
| Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
| Avvertenze olio motore | ||
| Smontare, montare | ||
1 | Ribaltare la cabina di guida | Montaggio: Riportare la cabina di guida nella posizione originaria soltanto dopo la prova di tenuta. | |
2 | Smontare il pannello insonorizzante | ||
3 | Scaricare il liquido di raffreddamento dal radiatore del motore | ||
4 | Smontare la tubazione di aspirazione aria (1) dal serbatoio di risonanza (2) | ||
5 | Sganciare il serbatoio di risonanza (2) | ||
6 | Smontare la tubazione di aspirazione aria (3) | ||
7 | Smontare il tubo di rifornimento olio motore (4) dalla coppa dell'olio | ||
8 | Staccare il tubo di rifornimento olio motore (4) e fissarlo a lato | ||
9 | Smontare la tubazione dell'aria compressa (5) dal compressore (6) | Montaggio: Controllare la presenza di tracce di cokificazione nella tubazione dell'aria compressa (5). In caso di cokificazione la tubazione dell'aria compressa (5) e i componenti cokificati devono essere sostituiti. | |
Dado di raccordo tubazione dell'aria compressa sul raccordo del compressore | |||
10 | Smontare la tubazione di comando dal compressore (6) | Solo con compressore (6) della Knorr. | |
Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta. | |||
Dado di raccordo tubazione di comando sul compressore | |||
11 | Smontare il flessibile di mandata olio (7) e la tubazione di mandata dell'olio (8) della pompa servosterzo (9) dal telaio del veicolo | ||
12 | Smontare il tubo del liquido di raffreddamento nero (10) a sinistra della coppa dell'olio | ||
13 | Smontare il soffietto anteriore sinistro (11) | Solo nei veicoli con codice A1A (Assale anteriore con sospensioni pneumatiche). | |
14 | Smontare la pompa servosterzo (9) dal compressore (6) e portarla fuori ingombro con il flessibile aspirazione olio (7) e la tubazione di mandata dell'olio (8) collegati | Vite pompa servosterzo sul compressore | |
15 | Smontare la tubazione del liquido di raffreddamento superiore (12) | Raccogliere il liquido di raffreddamento che fuoriesce in una vaschetta idonea. | |
16 | Sbloccare e scollegare la tubazione del liquido di raffreddamento inferiore (13) dal compressore (6) | Raccogliere il liquido di raffreddamento che fuoriesce in una vaschetta idonea. | |
17 | Rimuovere il supporto (14) | Vite supporto compressore sul basamento | |
Vite supporto sul compressore | |||
18 | Staccare il connettore a spina elettrico dal sensore di posizione albero motore (B600) e mettere allo scoperto il cavo elettrico (15) | ||
19 | Mettere allo scoperto il fascio di cavi motore (16) e il fascio di cavi del veicolo (17) dal basamento e dalla scatola della distribuzione | ||
20 | Smontare il supporto (18) dal fascio di cavi motore (16) e dal fascio di cavi del veicolo (17) | ||
21 | Smontare il supporto (19) del fascio di cavi motore (16) e del fascio di cavi del veicolo (17) dalla scatola della distribuzione | ||
22 | Smontare il compressore (6) dalla scatola della distribuzione | Raccogliere in un recipiente adeguato l'olio motore che fuoriesce. | |
Montaggio: Inserire prima la vite posteriore in alto, quindi applicare il compressore (6) alla scatola della distribuzione. Se necessario girare la ruota conduttrice (20) del compressore (6). | |||
Vite compressore sulla scatola della distribuzione | |||
23 | Controllare se la ruota conduttrice (20) è danneggiata | In caso di danni | |
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Sostituire la ruota conduttrice (20) e controllare il danneggiamento del corrispondente ingranaggio antagonista del rotismo dentato, ed event. sostituirlo. | |||
Dado (filettatura sinistrorsa) pignone di comando sul compressore | |||
24 | Smontare gli anelli di tenuta (21, 22) dal compressore (6) | Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta (21, 22). | |
25 | Svitare il bocchettone (23) dal compressore (6) | Solo se il compressore (6) viene sostituito o se il bocchettone (23) non è a tenuta. | |
Raccordo sul compressore | |||
26 | Svitare il bocchettone (24) delle tubazioni del liquido di raffreddamento (12, 13) dal compressore (6) | Solo se il compressore (6) viene sostituito o se i bocchettoni (24) non sono a tenuta. | |
Raccordo tubazione del liquido di raffreddamento sul compressore | |||
27 | Montaggio in successione inversa | ||
28 | Controllare il livello olio motore sul display, eventualmente correggerlo | Prestare attenzione alla specifica per oli motore impostata nel sistema di manutenzione. | |
29 | Avviare il motore ed eseguire una prova di funzionamento del motore | Far funzionare il motore con numero di giri aumentato. | |
30 | Controllare la tenuta di tutti gli attacchi del compressore (6) e arrestare il motore | Controllo visivo. |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000n500001h Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah1800n010101ha Avvertenze olio motore
- ah2000n208001a Avvertenze sul liquido di raffreddamento
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar2000w1142ne Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar3222w2013ne Smontare, montare il soffietto sull'assale anteriore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida