P09.40-A016-09
1 | Turbocompressore a gas di scarico | 7 | Tubazione di ritorno olio | |
2 | Fascetta | 8 | Cavo elettrico | |
3 | Unità di post-trattamento dei gas di scarico | 13 | Vite | |
4 | Vite | B19/11 | Sensore di temperatura a monte del turbocompressore a gas di scarico | |
5 | Vite | N37/8 | Centralina di comando sensore di NOx a valle del catalizzatore SCR |
3 | Unità di post-trattamento dei gas di scarico |
6 | Fascetta |
7 | Tubazione di ritorno olio |
9 | Guarnizione |
10 | Guarnizione |
11 | O-ring |
12 | Collettore dei gas di scarico |
P09.40-A047-06
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande. | |
Avviso | Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e delle componenti solide dei gas di scarico. Pericolo di intossicazione in caso di contatto della pelle con le componenti solide dei gas di scarico. | Indossare indumenti e occhiali protettivi. Impiegare un impianto di aspirazione. Fare allontanare le persone dalla zona di pericolo. | |
Avviso | Pericolo di ustioni e lesioni nel corso di lavori sul filtro antiparticolato diesel e pericolo per la salute in caso di inalazione di particelle di fuliggine | Utilizzare guanti di protezione, occhiali protettivi e un dispositivo di protezione delle vie respiratorie. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
| Smontare, montare | ||
1 | Scaricare il liquido di raffreddamento. | ||
2 | Smontare la tubazione di aspirazione dell'aria a monte del turbocompressore a gas di scarico(1). | ||
Montaggio: Montare la copertura del motore superiore solo dopo la prova di tenuta. | |||
3 | Togliere il sensore di temperatura a monte del turbocompressore a gas di scarico (B19/11) dal turbocompressore a gas di scarico (1) e portarlo fuori ingombro unitamente al cavo elettrico. | ||
4 | Smontare il condotto dell'aria di sovralimentazione motore dal turbocompressore a gas di scarico(1). | ||
5 | Smontare la centralina di comando sensore di NOx a valle del catalizzatore SCR (N37/8) e portarlo fuori ingombro unitamente al cavo elettrico messo allo scoperto (8). | ||
6 | Togliere la tubazione di mandata del liquido di raffreddamento dal turbocompressore a gas di scarico (1) e metterla a lato. | ||
7 | Togliere la tubazione di ritorno del liquido di raffreddamento dal turbocompressore a gas di scarico (1) e metterla a lato. | ||
8 | Togliere il condotto di alimentazione dell'olio dal turbocompressore a gas di scarico (1) e metterlo a lato. | Motore 654 nel tipo 118, 177, 247 | |
9 | Smontare l'O-ring dal condotto di alimentazione dell'olio. | Montaggio: Sostituire l'O-ring. | |
Attrezzo per il montaggio | |||
10 | Chiudere le aperture con tappi di chiusura adeguati. | Set di tappi | |
11 | Allentare la vite (4) di un giro. | ||
12 | Allentare la tubazione di ritorno dell'olio (7) con un leggero colpo sulla testa della vite (4). | ||
13 | Svitare la vite (4). | Motore 654 nel tipo 118, 177, 247 | |
14 | Svitare la vite (5). | Montaggio: sostituire la vite (5). | |
Motore 654 nel tipo 118, 177, 247 | |||
15 | Svitare la vite (13) . | Montaggio: Sostituire la vite (13). | |
Fascetta/vite catalizzatore sul turbocompressore ad aria di scarico | |||
16 | Aprire la fascetta(2). | ||
17 | Aprire la fascetta (6). | Motore 654 nel tipo 118, 177, 247 | |
18 | Smontare il turbocompressore a gas di scarico (1) verso l'alto. | Montaggio: Il perno sul turbocompressore a gas di scarico (1) deve scivolare nell'apertura (freccia) sul collettore di scarico (12). | |
19 | Smontare l'O-ring (11) dalla tubazione di ritorno dell'olio (7). | Montaggio: Sostituire l'O-ring (11). | |
Attrezzo per il montaggio | |||
20 | Smontare la guarnizione di tenuta (9). | Montaggio: Sostituire la guarnizione (9). | |
21 | Smontare la guarnizione di tenuta (10). | Montaggio: Sostituire la guarnizione di tenuta (10). | |
22 | Smontare la fascetta (6). | Montaggio: Sostituire la fascetta (6). | |
23 | Rimuovere la fascetta (2) dall'unità di post-trattamento dei gas di scarico (3). | Montaggio: Sostituire la fascetta (2). | |
24 | Chiudere le aperture con le calotte di protezione. | Set di calotte di protezione | |
25 | Montaggio in successione inversa. | ||
| Controllare | ||
26 | Leggere e cancellare la memoria guasti. | ||
| |||
27 | Controllare e ripristinare il livello dell'olio motore. | ||
| Controllare il livello olio motore con lo strumento combinato | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
28 | Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare tenuta e funzionamento del turbocompressore a gas di scarico (1). | ||
29 | Montare la copertura superiore del motore. |
000 589 93 63 00
Attrezzo per il montaggio
001 589 03 91 00
Set di calotte di protezione
129 589 00 91 00
Set di tappi
Documenti citati
- ad0000p200006mfa Collegare, scollegare l'apparecchiatura di diagnosi
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000p002001a Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione
- ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ap1800p1812mfa Controllare il livello olio motore con lo strumento combinato
- ar0110p2405mff Smontare, montare la copertura del motore
- ar0940p0500mff Smontare, montare la tubazione di aspirazione aria a monte del turbocompressore a gas di scarico
- ar0941p8622mff Smontaggio e montaggio condotto dell'aria di sovralimentazione sul turbocompressore a gas di scarico
- ar2000p1142mff Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
- ar2020p1000mff Smontare, montare la tubazione del liquido di raffreddamento mandata per turbocompressore a gas di scarico
- ar2020p1050mff Smontare, montare la tubazione di ritorno del liquido di raffreddamento per il turbocompressore a gas di scarico
- ar4920p0015mff Smontare, montare l'unità sensori per sensori di temperatura
- ar4920p2062mff Smontare, montare il sensore di NOx con centralina di comando a valle del catalizzatore SCR
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as1800z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento
- as4900z000101a Pericolo di ustioni, soffocamento e intossicazione quando si lavora con l'impianto di scarico e i componenti ad esso collegati. Pericolo di soffocamento e pericolo di intossicazione in caso di inalazione delle componenti gassose e
- as4920z000101a Pericolo di ustioni e lesioni nel corso di lavori sul filtro antiparticolato diesel e pericolo per la salute in caso di inalazione di particelle di fuliggine