P09.40-A016-09
1 | Abgasturbolader | 7 | Ölrücklaufleitung | |
2 | Schelle | 8 | Elektrische Leitung | |
3 | Abgasnachbehandlungseinheit | 13 | Schraube | |
4 | Schraube | B19/11 | Temperatursensor vor Abgasturbolader | |
5 | Schraube | N37/8 | Steuergerät NOxSensor nach SCRKatalysator |
3 | Abgasnachbehandlungseinheit |
6 | Schelle |
7 | Ölrücklaufleitung |
9 | Dichtung |
10 | Dichtung |
11 | O-Ring |
12 | Abgaskrümmer |
P09.40-A047-06
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Warnung | Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des Abgases. Vergiftungsgefahr durch Hautkontakt mit festen Bestandteilen des Abgases. | Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. Absaugung verwenden. Personen aus dem Gefahrenbereich entfernen. | |
Warnung | Verbrennungs- und Verletzungsgefahr bei Arbeiten am Dieselpartikelfilter und Gesundheitsgefahr durch das Einatmen von Rußpartikeln | Schutzhandschuhe, Schutzbrille und Atemschutz verwenden. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Das Kühlmittel ablassen. | ||
2 | Luftansaugleitung vor dem Abgasturbolader (1) ausbauen. | ||
Einbau: Obere Motorabdeckung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
3 | Den Temperatursensor vor Abgasturbolader (B19/11) vom Abgasturbolader (1) abbauen und mit elektrischer Leitung zur Seite legen. | ||
4 | Motorladeluftkanal am Abgasturbolader (1) ausbauen. | ||
5 | Steuergerät NOxSensor nach SCRKatalysator (N37/8) abbauen und mit frei gelegter elektrischer Leitung (8) zur Seite legen. | ||
6 | Kühlmittelleitung Vorlauf vom Abgasturbolader (1) abbauen und zur Seite legen. | ||
7 | Kühlmittelleitung Rücklauf vom Abgasturbolader (1) abbauen und zur Seite legen. | ||
8 | Ölvorlaufleitung vom Abgasturbolader (1) abbauen und zur Seite legen. | Motor 654 im Typ 118, 177, 247 | |
9 | O-Ring von der Ölvorlaufleitung abbauen. | Einbau: O-Ring erneuern. | |
Montagewerkzeug | |||
10 | Öffnungen mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen. | Satz Verschlussstopfen | |
11 | Schraube (4) um eine Umdrehung lösen. | ||
12 | Ölrücklaufleitung (7) durch leichten Schlag auf den Kopf der Schraube (4) lösen. | ||
13 | Schraube (4) herausdrehen. | Motor 654 im Typ 118, 177, 247 | |
14 | Schraube (5) herausdrehen. | Einbau: Schraube (5) erneuern. | |
Motor 654 im Typ 118, 177, 247 | |||
15 | Schraube (13) herausdrehen. | Einbau: Schraube (13) erneuern. | |
Schelle/Schraube Katalysator an Abgasturbolader | |||
16 | Schelle (2) öffnen. | ||
17 | Schelle (6) öffnen. | Motor 654 im Typ 118, 177, 247 | |
18 | Den Abgasturbolader (1) nach oben ausbauen. | Einbau: Der Zapfen am Abgasturbolader (1) muss in die Öffnung (Pfeil) am Abgaskrümmer (12) gleiten. | |
19 | O-Ring (11) von Ölrücklaufleitung (7) abbauen. | Einbau: O-Ring (11) erneuern. | |
Montagewerkzeug | |||
20 | Dichtung (9) ausbauen. | Einbau: Dichtung (9) erneuern. | |
21 | Dichtung (10) ausbauen. | Einbau: Dichtung (10) erneuern. | |
22 | Schelle (6) ausbauen. | Einbau: Schelle (6) erneuern. | |
23 | Schelle (2) von Abgasnachbehandlungseinheit (3) abbauen. | Einbau: Schelle (2) erneuern. | |
24 | Öffnungen mit Schutzhauben verschließen. | Satz Schutzhauben | |
25 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
| Prüfen | ||
26 | Den Fehlerspeicher auslesen und löschen. | ||
| |||
27 | Motorölstand prüfen und richtigstellen. | ||
| Motorölstand mit Kombiinstrument prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
28 | Motorprobelauf durchführen und den Abgasturbolader (1) auf Funktion und Dichtheit prüfen. | ||
29 | Obere Motorabdeckung einbauen. |
000 589 93 63 00
Montagewerkzeug
001 589 03 91 00
Satz Schutzhauben
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ad0000p200006mfa Diagnosegerät an-, abschließen
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0000p002001a Hinweise zu Schraubverbindungen, die nach dem drehwinkelgesteuerten Anziehverfahren hergestellt wurden
- ah0000p500001a Hinweise zur Vermeidung von Schäden durch Verunreinigungen und Fremdkörper
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- ar0110p2405mff Motorabdeckung aus-, einbauen
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- ar4920p2062mff NOx-Sensor mit Steuergerät nach SCR-Katalysator aus-, einbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as1800z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit
- as4900z000101a Verbrennungs-, Erstickungs- und Vergiftungsgefahr bei Arbeiten an der Abgasanlage und damit verbundenen Bauteilen. Erstickungsgefahr und Vergiftungsgefahr durch Einatmen von gasförmigen und festen Bestandteilen des
- as4920z000101a Verbrennungs- und Verletzungsgefahr bei Arbeiten am Dieselpartikelfilter und Gesundheitsgefahr durch das Einatmen von Rußpartikeln