Smontare, montare la pompa di iniezione individuale MR/PLD

AR07.15-W-8950S

Smontare, montare la pompa di iniezione individuale MR/PLD

24.11.2015

Motore

457.9 nel tipo 949

1

Tubo del liquido di raffreddamento

B191

Sensore di temperatura liquido di raffreddamento

Y9

Pompa ad immersione cilindro 4

2

Estrattore a percussione

Y6

Pompa ad immersione cilindro 1

Y10

Pompa ad immersione cilindro 5

3

Fascio di cavi motore elettrico

Y7

Pompa ad immersione cilindro 2

Y11

Pompa di iniezione individuale cilindro 6

4

Viti

Y8

Pompa ad immersione cilindro 3

 Pericolo!

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

È vietato fumare, produrre scintille e utilizzare fiamme libere. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

 Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A



Smontare

1

Aprire il cofano motore e metterlo in posizione verticale

AR88.40-W-1000R

2

Smontare la parte anteriore del parafango anteriore sinistro

AR88.10-W-1500RE

3

Smontare il rivestimento sul frontale

AR88.30-W-2301S

4

Scaricare il liquido di raffreddamento

AR20.00-W-1142S

5

Smontare il serbatoio di compensazione con supporto

AR20.30-W-4950-01S

6

Smontare il tubo aria di sovralimentazione lato sinistro

AR09.41-W-1327S

7

Pulire il basamento in prossimità della pompa di iniezione individuale interessata

8

Smontare il ripartitore dell'aria di sovralimentazione

AR09.41-W-8683S

9

Smontare la tubazione di iniezione della pompa di iniezione individuale interessata

AR07.15-W-9235S


La tubazione di iniezione non deve essere piegata.
Altrimenti il rivestimento della tubazione di iniezione si stacca e si verificano danni al motore.

10

Scollegare e sganciare il fascio di cavi elettrici del motore (3) dalla pompa di iniezione individuale interessata e dalle pompe di iniezione individuali a monte e a valle

 Allentare le viti (4) di alcuni giri e sfilare gli occhielli.

11

Contrassegnare le pompe di iniezione individuali rispetto al corrispondente cilindro

Solo in caso di smontaggio di più pompe.

12

Staccare il connettore a spina elettrico dal sensore di temperatura liquido di raffreddamento (B191)

13

Smontare il tubo del liquido di raffreddamento (1)

Solo se viene montata la pompa di iniezione individuale cilindro 1 (Y6), la pompa di iniezione individuale cilindro 2 (Y7) o la pompa di iniezione individuale cilindro 3 (Y8).

 Bloccare il raccordo della vite cava.

14

Allentare le viti della pompa di iniezione individuale interessata svitandole di ca. 4 - 5 mm


Non svitare completamente le viti.
In caso contrario la pompa di iniezione individuale sottoposta a tensione elastica salta fuori dal basamento e viene danneggiata.


Non estrarre una pompa di iniezione individuale bloccata agendo sull'elettrovalvola o sulla flangia corpo.
In caso contrario l'elettrovalvola viene danneggiata.

15

Applicare l'estrattore a percussione (2) sulla pompa di iniezione individuale interessata fino all'estrazione delle teste delle viti, quindi smontare l'estrattore a percussione (2)

Solo in caso di pompa di iniezione individuale inceppata.

 Estrattore a percussione

*355589016300

16

Svitare le viti ed estrarre la pompa di iniezione individuale interessata



Controllare

17

Controllare il danneggiamento della punteria a rullo sulla pompa di iniezione individuale

 Controllare la superficie della punteria a rullo . In presenza di rigature o graffi insignificanti è possibile riutilizzare la pompa di iniezione individuale.

In caso di rigature, graffiature o punti di abrasione profondi



Sostituire la pompa di iniezione individuale interessata e sottoporre inoltre a un controllo visivo la camma della pompa di iniezione individuale sull'albero a camme.



Montare

18

Rimuovere delicatamente lo sporco e le tracce di vernice dalla superficie di tenuta del basamento

 Tappare il foro nel basamento.

19

Sostituire gli O-ring della pompa di iniezione individuale e applicare un leggero strato di grasso per cuscinetti resistenti alle alte temperature

Solo se vengono rimontate le pompe di iniezione individuali usate.

AR07.15-W-8950-01G

Grasso per cuscinetti per alte temperature

*BR00.45-Z-1051-06A

 Boccola

*541589011400

20

Applicare sul corpo della pompa di iniezione individuale e sul foro del basamento un leggero strato di grasso per cuscinetti ad alte temperature

Grasso per cuscinetti per alte temperature

*BR00.45-Z-1051-06A

21

Inserire la pompa di iniezione individuale e serrare le viti

 Non danneggiare gli O-ring sul corpo della pompa di iniezione individuale.
Con le mani spingere delicatamente la pompa di iniezione individuale contro la forza elastica avvitando le viti.
Successivamente serrare le viti in modo uniforme.

 Vite pompa di iniezione individuale sul basamento

*BA07.15-N-1005-01G

22

Agganciare il fascio di cavi elettrici del motore (3) e collegarlo alle pompe di iniezione individuali

23

Montare la tubazione di iniezione della pompa di iniezione individuale interessata

AR07.15-W-9235S

24

Montare il tubo del liquido di raffreddamento (1)

Solo in caso di montaggio della pompa di iniezione individuale cilindro 1 (Y6), della pompa di iniezione individuale cilindro 2 (Y7), o della pompa di iniezione individuale cilindro 3 (Y8).

 Sostituire gli anelli di tenuta.

25

Collegare il connettore a spina elettrico al sensore di temperatura liquido di raffreddamento (B191)

26

Montare il ripartitore dell'aria di sovralimentazione

AR09.41-W-8683S

27

Montare il tubo aria di sovralimentazione lato sinistro

AR09.41-W-1327S

28

Montare il serbatoio di compensazione con il supporto

AR20.30-W-4950-01S

29

Rifornire l'impianto con liquido di raffreddamento

AR20.00-W-1142S

30

Avviare il motore, eseguire lo spurgo dell'impianto del carburante ed effettuare una prova di funzionamento del motore

 L'impianto di alimentazione carburante si spurga automaticamente.

Se il motore non si avvia o funziona solo per un breve intervallo.



Effettuare lo spurgo aria dell'impianto di alimentazione del carburante

AR47.00-W-1720S

31

Controllare la tenuta del tubo del liquido di raffreddamento (1) sottoponendolo a un controllo visivo

Solo in caso di montaggio della pompa di iniezione individuale cilindro 1 (Y6), della pompa di iniezione individuale cilindro 2 (Y7), o della pompa di iniezione individuale cilindro 3 (Y8).

32

Collegare il sistema di diagnosi, avviare lo XENTRY e inizializzare il codice a barre della pompa di iniezione individuale

Solo in caso di montaggio di pompe a innesto nuove.

33

Montare il rivestimento sul frontale

AR88.30-W-2301S

34

Montare la parte anteriore del parafango anteriore sinistro

AR88.10-W-1500RE

35

Chiudere il cofano motore

AR88.40-W-1000R

 Impianto di iniezione diesel con pompe di iniezione individuali (MR)

Numero

Denominazione

Motore 457.9

BA07.15-N-1005-01G

Vite pompa di iniezione individuale sul basamento

Nm

60

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1051-06A

Grasso per cuscinetti per alte temperature

A 000 989 81 51