W07.15-1482-09
1 | Tubo do liquido de arrefecimento | B191 | Sensor de temperatura do liquido de arrefecimento | Y9 | bomba injetora do cilindro 4 | ||
2 | Extrator por impacto | Y6 | Unidade injetora cilindro 1 | Y10 | Unidade injetora do cilindro 5 | ||
3 | Chicote elétrico do motor | Y7 | Unidade injetora do cilindro 2 | Y11 | Bomba unitária 6º cilindro | ||
4 | Parafusos | Y8 | Unidade injetora do 3º cilindro |
Perigo! | Risco de explosão através da inflamação, risco de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como risco de lesão pelo contato da pele e dos olhos com combustível | É proibido fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
| Remover | ||
1 | Abrir o capô do motor e posicionar na vertical | ||
2 | Remover a parte dianteira do para-lama dianteiro esquerdo | ||
3 | Remover o revestimento na parte frontal | ||
4 | Escoar o líquido de arrefecimento | ||
5 | Remover o reservatório de compensação com suporte | ||
6 | Remover tubo de ar de sobrealimentação esquerdo | ||
7 | Limpar o bloco do motor na área da respectiva unidade injetora | ||
8 | Remover o distribuidor do ar de sobrealimentação | ||
9 | Remover a tubulação de injeção da respectiva unidade injetora | ||
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10 | Separar e desencaixar o chicote elétrico do motor (3) na respectiva unidade injetora assim como nas unidades injetoras anterior e posterior | Soltar os parafusos (4) em algumas voltas e retirar os ilhós. | |
11 | Identificar as unidades injetoras para o respectivo cilindro | Somente na remoção de várias unidades injetoras. | |
12 | Separar a conexão elétrica no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B191) | ||
13 | Remover o tubo do líquido de arrefecimento (1) | Somente quando a unidade injetora do cilindro 1 (Y6), a unidade injetora do cilindro 2 (Y7) ou a unidade injetora do cilindro 3 (Y8) forem removidas. | |
Apoiar de encontro as peças de conexão do parafuso oco. | |||
14 | Soltar os parafusos na respectiva unidade injetora e desaparafusar aprox. 4 até 5 mm | | |
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15 | Instalar o extrator de impacto (2) na respectiva unidade injetora e extrair a mesma até apoiar sobre as cabeças dos parafusos, em seguida remover o extrator de impacto (2) | Apenas em uma unidade injetora emperrada. | |
Extrator de impacto | |||
16 | Desaparafusar os parafusos e retirar a respectiva unidade injetora | ||
| Verificar | ||
17 | Verificar quanto a danos o tucho de roletes na unidade injetora | Verificar a superfície do tucho de roletes. Em mínimos sulcos ou arranhões pode ser reutilizado a unidade injetora. | |
Com estrias, arranhões ou pontos de desgaste profundos | |||
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Substituir a respectiva unidade injetora e adicionalmente executar o controle visual do ressalto da unidade injetora na árvore comando de válvulas. | |||
| Instalar | ||
18 | Remover cuidadosamente a sujeira e restos de tinta na superfície de vedação do bloco do motor | Fechar o furo no bloco do motor. | |
19 | Substituir os O-Rings na unidade injetora e aplicar levemente graxa para rolamentos resistente ao calor | Somente na reinstalação das unidades injetoras já rodadas. | |
Graxa para mancais resistente ao calor | |||
Luva | |||
20 | Aplicar levemente graxa para mancais resistente ao calor no corpo da unidade injetora e no furo no bloco do motor | Graxa para mancais resistente ao calor | |
21 | Posicionar a unidade injetora e apertar os parafusos | Não danificar os O-Ring no corpo da unidade injetora. | |
Parafuso da unidade injetora no bloco do motor | |||
22 | Encaixar o chicote elétrico do motor (3) e conectar nas unidades injetoras | ||
23 | Instalar a tubulação de injeção da respectiva unidade injetora | ||
24 | Instalar o tubo do líquido de arrefecimento (1) | Somente na instalação da unidade injetora cilindro 1 (Y6), da unidade injetora cilindro 2 (Y7) ou da unidade injetora cilindro 3 (Y8). | |
Substituir os anéis de vedação. | |||
25 | Conectar a conexão elétrica no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (B191) | ||
26 | Instalar o distribuidor do ar de sobrealimentação | ||
27 | Instalar o tubo de ar de sobrealimentação esquerdo | ||
28 | Instalar o reservatório de compensação com suporte | ||
29 | Encher com líquido de arrefecimento | ||
30 | Dar partida no motor, sangrar o sistema de combustível e executar o teste de rodagem do motor | O sistema de combustível sangria automaticamente. | |
Caso o motor não dá partida ou estiver funcionando por pouco tempo. | |||
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Sangrar o sistema de combustível | |||
31 | Com um controle visual inspecionar a estanqueidade do tubo do líquido de arrefecimento (1) | Somente na instalação da unidade injetora cilindro 1 (Y6), da unidade injetora cilindro 2 (Y7) ou da unidade injetora cilindro 3 (Y8). | |
32 | Conectar o sistema de diagnóstico, iniciar o XENTRY e reprogramar o código de barras da unidade injetora | Somente no caso de instalação de novas unidades injetoras. | |
33 | Instalar o revestimento na parte frontal | ||
34 | Instalar a parte dianteira do para-lama dianteiro esquerdo | ||
35 | Fechar o capô do motor |
541 589 01 14 00
Luva
355 589 01 63 00
Extrator de impacto
Documentos referenciados
- ar0715w895001g Trocar os O-Ring na unidade injetora
- ar0715w9235s Remover e instalar a tubagem de injeção MR/PLD
- ar0941w1327s Remover e instalar o tubo de ar de sobrealimentação à esquerda
- ar0941w8683s Remover e instalar da distribuição do ar de sobrealimentação
- ar2000w1142s Escoar e abastecer o líquido de arrefecimento
- ar2030w495001s Remover e instalar o reservatório de expansão com o suporte
- ar4700w1720s Sangrar o sistema de combustível
- ar8810w1500re
- ar8830w2301s Remover e instalar o revestimento da estrutura frontal
- ar8840w1000r Abrir o capô do motor, posicioná-lo na vertical, fechar
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos