W07.15-1482-09
1 | Soğutma maddesi borusu | B191 | Soğutma maddesi sıcaklık sensörü | Y9 | 4. silindir geçmeli pompa | ||
2 | Darbeli çektirme | Y6 | Silindir 1 geçme pompası | Y10 | 5. silindir geçme pompası | ||
3 | Elektrik motor kablo grubu | Y7 | Silindir 2 geçme pompası | Y11 | 6. silindir geçmeli pompa | ||
4 | Cıvatalar | Y8 | Silindir 3 geçmeli pompası |
Tehlike! | Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi | Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek yasaktır. Yakıtı, sadece uygun olan ve uygun şekilde işaretlenmiş kaplara doldurun. | |
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
| Sökülmesi | ||
1 | Motor kaputunu açın ve dik konuma getirin | ||
2 | Sol ön çamurluğun ön parçasını sökün | ||
3 | Ön yapıda kaplamayı sökün | ||
4 | Soğutma maddesini boşaltın | ||
5 | Dengeleme kabını taşıyıcıyla birlikte sökün | ||
6 | Sol turbo şarj havası borusunu sökün | ||
7 | Motor bloğunu ilgili geçme pompalarının olduğu bölgede temizleyin | ||
8 | Turboşarj hava dağıtıcısını sökün | ||
9 | İlgili geçme pompa püskürtme borusunun sökülmesi | ||
| |||
10 | Elektrik motor kablo demetini (3) ilgili geçme pompasından ayrıca geçme pompasını önce veya sonra ayırın ve klipsinden ayırın | Cıvataları (4) birkaç tur gevşetin ve halkaları çıkarın. | |
11 | Geçme pompalarını ait oldukları silindirlere göre işaretleyin | Sadece birden fazla geçme pompası söküldüğünde. | |
12 | Elektrik soket bağlantısını soğutma maddesi sıcaklık sensöründen (B191) ayırın | ||
13 | Soğutma maddesi borusunu (1) sökün | Sadece 1.silindir (Y6) geçme pompasının, 2.silindir (Y7) geçme pompasının veya 3.silindir (Y8) geçme pompasının sökülmesi gerektiğinde. | |
Delikli cıvatanın bağlantı manşonlarını kontralayın. | |||
14 | İlgili geçme pompasındaki cıvataları gevşetin ve yakl. 4 ila 5 mm arasında sökün | | |
| |||
15 | Darbeli çektirmeyi (2) ilgili geçme pompasına takın ve cıvata kafalarına kadar çekin, ardından darbeli çektirmeyi (2) sökün | Sadece sıkışmış bir geçme pompası olduğunda. | |
Darbeli çektirme | |||
16 | Cıvataları sökün ve ilgili geçme pompasını çekip çıkarın | ||
| Kontrol | ||
17 | Geçme pompasındaki makaralı iticiyi hasar bakımından kontrol edin | Makaralı iticinin yüzeyini kontrol edin. Makarada çok düşük seviyede oyulmalar veya çizikler varsa geçme pompası kullanılmaya devam edilebilir. | |
Derin kazıntı, çizikler veya taşlama izlerinde | |||
| |||
İlgili geçme pompasını yenileyin ve ayrıca eksantrik milindeki geçme pompası kamını gözle kontrol edin. | |||
| Takılması | ||
18 | Motor bloğu sızdırmazlık yüzeyindeki kir ve boya artığını dikkatli bir şekilde temizleyin | Motor bloğundaki deliği kapatın. | |
19 | Geçme pompasındaki O-Ringleri yenileyin ve hafiçe ısıya dayanıklı gres yağı sürün | Kullanılmış geçme pompaların tekrar kullanımında. | |
Isıya dayanıklı yatak gresi | |||
Kovan | |||
20 | Geçme pompası gövdesine ve motor bloğu deliğine hafifçe ısıya dayanıklı gres yağı sürün | Isıya dayanıklı yatak gresi | |
21 | Geçme pompasını yerleştirin ve cıvataları sıkın | Geçme pompası gövdesindeki O-halkalarına zarar vermeyin. | |
Geçme pompası cıvatası motor bloğuna | |||
22 | Elektrik motor kablo demetini (3) klipsleyin ve geçme pompalarına bağlayın | ||
23 | İlgili geçme pompa püskürtme borusunun takılması | ||
24 | Soğutma maddesi borusunu (1) takın | Sadece silindir 1 geçme pompasının (Y6), silindir 2 geçme pompasının (Y7) veya silindir 3 geçme pompasının (Y8) takılmasında. | |
Halka contaları yenileyin. | |||
25 | Elektrik soket bağlantısını soğutma maddesi ısı sensörüne (B191) bağlayın | ||
26 | Turboşarj hava dağıtıcısını takın | ||
27 | Sol turbo şarj havası borusunu takın | ||
28 | Dengeleme kabını taşıyıcıyla takın | ||
29 | Soğutma maddesini doldurun | ||
30 | Motoru çalıştırın, yakıt sisteminin havasını alın ve motoru denemek için çalıştırın | Yakıt sistemi kendi kendine havasını tahliye eder. | |
Motor çalışmazsa veya sadece kısa süre çalışırsa. | |||
| |||
Yakıt sisteminin havasını alın | |||
31 | Soğutma maddesi borusunu (1) gözle sızdırmazlığa karşı kontrol edin | Sadece silindir 1 geçme pompasının (Y6), silindir 2 geçme pompasının (Y7) veya silindir 3 geçme pompasının (Y8) takılmasında. | |
32 | Arıza teşhis sistemini bağlayın, XENTRY'i başlatın ve geçme pompasının barkodunu tanıtın | Sadece yeni bir geçme pompası takıldığında. | |
33 | Ön yapıda kaplamayı takın | ||
34 | Sol ön çamurluğun ön parçasını takın | ||
35 | Motor kaputunu kapatın |
541 589 01 14 00
Kovan
355 589 01 63 00
Darbeli çektirme
Atıfta bulunulan belgeler
- ar0715w895001g Geçme pompalarındaki O-halkalarını yenileyin
- ar0715w9235s MR/PLD enjeksiyon borularının sökülmesi, takılması
- ar0941w1327s Sol turbo şarj borusunun sökülmesi, takılması
- ar0941w8683s Turbo şarj havası dağıtıcısının sökülüp takılması
- ar2000w1142s Soğutma maddesinin boşaltılması, doldurulması
- ar2030w495001s Dengeleme kabının taşıyıcı ile birlikte sökülmesi, takılması
- ar4700w1720s Yakıt sisteminin havasını alın
- ar8810w1500re
- ar8830w2301s Ön yapıda kaplamanın sökülmesi, takılması
- ar8840w1000r Motor kaputunun açılması, dik konuma getirilmesi, kapatılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as4700z000101a Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi