Smontare, montare le molle valvole e/o e guarnizioni stelo valvola

AR05.30-P-3500V

Smontare, montare le molle valvole e/o e guarnizioni stelo valvola

15.11.2019

Motore

271 nel tipo 171, 203, 209, 211

Avvertenze di modifica

06.08.2019

Aggiunto documento di istruzioni AH05.30-P-1000-02SZ.

Controllare il gruppo di fasi di lavoro, prima della fase di lavoro 16.

01

Controsupporto

03

Tassello di spinta

04

Alzavalvole magnetico

02

Leva di montaggio

1

Piattello superiore reggimolla valvola

2

Molla valvola

3

Semiconi delle valvole

4

Piattello inferiore reggimolla valvola

5

Guarnizione dello stelo della valvola

 

Smontare, montare

1

Smontare l'alloggiamento dell'albero a camme.

Motore 271 nel tipo 171

AR05.20-P-6995V

Motore 271 nel tipo 203, 209, 211

AR05.20-P-6995QK

 Non allentare la catena di distribuzione con un cuneo, ma smontare il tendicatena. Per elaborare il secondo e il terzo cilindro continuare a ruotare l'albero motore con alloggiamento dell'albero a camme smontato.

2

Smontare il tendicatena.

Motore 271 nel tipo 171

AR05.10-P-7800V

Motore 271 nel tipo 203, 209, 211

AR05.10-P-7800QK

3

Regolare la posizione di base degli alberi a camme.

In caso di montaggio dell'alloggiamento dell'albero a camme.

Motore 271 nel tipo 171

AR05.20-P-6020V

Motore 271 nel tipo 203, 209, 211

AR05.20-P-6020QK

4

Smontare gli elementi idraulici di compensazione del gioco valvole.

Motore 271 nel tipo 171

AR05.00-P-2011V

Motore 271 nel tipo 203, 209, 211

AR05.00-P-2011QK

 Pericolo

Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)

Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati.

AS00.00-Z-0035-01A

5

Smontare le candele di accensione.



Motore 271 nel tipo 171

AP15.10-P-1580V



Motore 271 nel tipo 203 (tranne 203.741), 209, 211

AP15.10-P-1580P

6

Far girare il motore agendo sull'albero motore nel senso di rotazione fino a portare il pistone del cilindro da lavorare sul punto morto superiore.

 Ruotare l'albero motore agendo sulla vite centrale della puleggia, sollevando contemporaneamente la catena di distribuzione in modo che non si blocchi durante la rotazione.

 Montaggio: Prima di montare gli alberi a camme, agendo sull'albero motore, far ruotare il motore fino a portare il pistone del primo cilindro sul PMS.

 Inserto per chiave a tubo

*001589650900

7

Montare l'attrezzo di bloccaggio per albero motore/ corona dentata volano.

Motore 271 nel tipo 171

AR03.30-P-5000V

Motore 271 nel tipo 203, 209, 211

AR03.30-P-5000PR

 Elemento di bloccaggio

*602589004000

8

Collegare lo strumento di controllo della tenuta dei cilindri.

 Avvitare il flessibile di collegamento dell'apparecchio controllo tenuta cilindri nel foro delle candele di accensione del cilindro da lavorare.

9

Caricare la camera di compressione con una pressione di circa 5  bar.

10

Montare l'attrezzo di contrasto (01) sulla testata cilindri.

 Valigetta attrezzi di montaggio valvole

*111589256100

11

Montare e allineare la leva di montaggio (02) con l'elemento di spinta (03) sull'attrezzo di contrasto (01).

 Posizionare verticalmente il pressore (03) sul piattello superiore della molla della valvola (1).

 Valigetta attrezzi di montaggio valvole

*111589256100

12

Smontare il piattello superiore della molla della valvola (1) e la molla della valvola (2).


Non applicare le valvole sul cielo del pistone.
In caso contrario esse vengono danneggiate.


Comprimendo le molle valvola (2) prestare attenzione che il pressore (03) non scivoli.
Altrimenti la superficie dello stelo della valvola viene danneggiata.

 Comprimere la molla valvola (2) ed estrarre i semiconi della valvola (3) con un dito magnetico (04).

 Uncinetto magnetico

*116589066300

 Levetta magnetica

*210589004000

13

Togliere il piattello della molla della valvola inferiore (4).

14

Sostituire la guarnizione dello stelo della valvola (5).

AR05.30-P-3500-02A

 Pinza

*606589003700

 Mandrino

*119589004300

15

sostituire le valvole.

Se sono presenti valvole con superficie dello stelo ruvida o formazione di bavatura.

Motore 271 nel tipo 171

AR05.30-P-3511V

Motore 271.921 nel tipo 203.730
Motore 271.940 nel tipo 203.042/242/742, 209.342/442
Motore 271.942 nel tipo 203.043/243/743, 209.343
Motore 271.946 nel tipo 203.046/246/746
Motore 271.948 nel tipo 203.040/240/740
Motore 271.955 nel tipo 209.341/441
Motore 271.957 nel tipo 203.741

AR05.30-P-3511PK

Motore 271.941 nel tipo 211.042/242
Motore 271.956 nel tipo 211.041/241

AR05.30-P-3511TK



Controllare

Avvertenze generali relative al controllo di valvole, sedi delle valvole e guidavalvola

AH05.30-P-1000-02SZ

16

Controllare la presenza di infossamenti del piattello della molla della valvola superiore e inferiore (1, 4), se necessario sostituirli.

17

Procedere alla lavorazione degli altri cilindri nella stessa maniera.

 Per continuare a ruotare Il motore smontare l'elemento di bloccaggio dell'albero motore/corona dentata d'avviamento.

18

Montaggio in successione inversa.

19

Controllare il livello dell'olio motore, se necessario ripristinare.

AR18.00-P-3035-01C

 Livello dell'olio

*BF18.00-P-1001-03M

 Indicazione del livello dell'olio sull'astina di misurazione da 87 mm a 117 mm (livello dell'olio troppo basso)

*BF18.00-P-1002-03M

 Indicazione del livello dell'olio sull'astina di misurazione da 118 mm a 120 mm (livello dell'olio corretto)

*BF18.00-P-1003-03M

 Indicazione del livello dell'olio sull'astina di misurazione da 121 mm a 129 mm (livello dell'olio eccessivo)

*BF18.00-P-1004-03M

 Astina di livello

*120589072100

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

20

Controllare la tenuta con il motore in moto.

21

Controllare la tenuta del sistema di raffreddamento del motore.

Motore 271 nel tipo 171

AR20.00-P-1010V

Motore 271 nel tipo 203, 209, 211

AR20.00-P-1010P

 Controllo del livello dell'olio

Numero

Denominazione

Motore 271 nel tipo 171, 203, 209, 211

BF18.00-P-1001-03M

Livello dell'olio

massimo

mm

119

minimo

mm

98

 Controllo del livello dell'olio

Numero

Denominazione

Motore 271 nel tipo 171, 203, 209, 211

BF18.00-P-1002-03M

Indicazione del livello dell'olio sull'astina di misurazione da 87 mm a 117 mm (livello dell'olio troppo basso)

87 mm

Quantità di olio da rabboccare

Liter

+2,2

89 mm

Quantità di olio da rabboccare

Liter

+2,1

91 mm

Quantità di olio da rabboccare

Liter

+2,0

93 mm

Quantità di olio da rabboccare

Liter

+1,9

95 mm

Quantità di olio da rabboccare

Liter

+1,8

97 mm

Quantità di olio da rabboccare

Liter

+1,7

99 mm

Quantità di olio da rabboccare

Liter

+1,5

101 mm

Quantità di olio da rabboccare

Liter

+1,4

103 mm

Quantità di olio da rabboccare

Liter

+1,3

105 mm

Quantità di olio da rabboccare

Liter

+1,1

107 mm

Quantità di olio da rabboccare

Liter

+0,9

109 mm

Quantità di olio da rabboccare

Liter

+0,8

111 mm

Quantità di olio da rabboccare

Liter

+0,6

113 mm

Quantità di olio da rabboccare

Liter

+0,5

115 mm

Quantità di olio da rabboccare

Liter

+0,3

117 mm

Quantità di olio da rabboccare

Liter

+0,2

 Controllo del livello dell'olio

Numero

Denominazione

Motore 271 nel tipo 171, 203, 209, 211

BF18.00-P-1003-03M

Indicazione del livello dell'olio sull'astina di misurazione da 118 mm a 120 mm (livello dell'olio corretto)

118 mm

Quantità di olio

Liter

0,0

119 mm

Quantità di olio

Liter

0,0

120 mm

Quantità di olio

Liter

0,0

 Controllo del livello dell'olio

Numero

Denominazione

Motore 271 nel tipo 171, 203, 209, 211

BF18.00-P-1004-03M

Indicazione del livello dell'olio sull'astina di misurazione da 121 mm a 129 mm (livello dell'olio eccessivo)

121 mm

Quantità di olio da aspirare

Liter

–0,1

123 mm

Quantità di olio da aspirare

Liter

–0,2

125 mm

Quantità di olio da aspirare

Liter

–0,4

127 mm

Quantità di olio da aspirare

Liter

–0,5

129 mm

Quantità di olio da aspirare

Liter

–0,6