ar0500p2010fh

Controllare gli elementi idraulici di compensazione del gioco delle valvole

Tipo ar · tema 05.00 · versione 0103 · 2013-08-20

Valido per: MOTORE 276 nel TIPO 204 MOTORE 276, 278 nel TIPO 207

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 05 Comando motore › 05.00 Generalità — Serie 204 · Serie 207

EinPAS 15 Motore › 15.17 Distribuzione del motore › 15.17.30 Organi della distribuzione — Serie 204 · Serie 207

Valido anche per motori/cambi: 276 ***, 278 ***

AR05.00-P-2010FH

Controllare gli elementi idraulici di compensazione del gioco delle valvole

26.06.2013

MOTORE

276 nel TIPO 204

MOTORE

276, 278 nel TIPO 207

Controllare gli elementi idraulici di compensazione del gioco delle valvole

P05.00-2068-08

01

Mandrino

1

Bilanciere a rullo

Controllare

Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Controllare il livello olio motore e se necessario correggerlo

MOTORE 276

AP18.00-P-0101CWZ

MOTORE 278

AP18.00-P-0101EW

2

Avviare il motore, portarlo alla temperatura di esercizio e spegnerlo

Temperatura del liquido di raffreddamento 60 - 80°C.

3

Smontare i coperchi delle testate


Coperchio testata destro, MOTORE 276.8

AR01.20-P-5012ELS

Coperchio testata sinistro, MOTORE 276.8

AR01.20-P-5013ELS

Coperchio testata destro, MOTORE 276.9

AR01.20-P-5012FH

Coperchio testata sinistro, MOTORE 276.9

AR01.20-P-5013FH

Coperchio testata destro, MOTORE 278

AR01.20-P-5012ELB

Coperchio testata sinistro, MOTORE 278

AR01.20-P-5013ELB

4

Ruotare il motore dell'albero fino a portare la camma dell'elemento di compensazione da controllare sul corrispondente cerchio di base

Non ruotare il motore in senso opposto a quello di esercizio.

Se un bilanciere a rullo (1) non si trova in corrispondenza della camma:

Sostituire l'elemento di compensazione.


AR05.00-P-2011FH

5

Comprimere l'elemento di compensazione, a tal fine spingere verso il basso il bilanciere a rullo (1) con un mandrino adatto (01)


Non utilizzare attrezzi in acciaio.
In caso contrario la superficie viene danneggiata.

Applicando la normale forza manuale, l'elemento di compensazione non viene compresso mentre applicando una pressione elevata si ottiene soltanto una assai lenta compressione.

Se più elementi di compensazione risultano difettosi, sottoporre a controllo il sistema di alimentazione olio della testata.

Se l'elemento di compensazione si abbassa eccessivamente:

Sostituire l'elemento di compensazione.


AR05.00-P-2011FH

6

Montare i coperchi delle testate


Coperchio testata destro, MOTORE 276.8

AR01.20-P-5012ELS

Coperchio testata sinistro, MOTORE 276.8

AR01.20-P-5013ELS

Coperchio testata destro, MOTORE 276.9

AR01.20-P-5012FH

Coperchio testata sinistro, MOTORE 276.9

AR01.20-P-5013FH

Coperchio testata destro, MOTORE 278

AR01.20-P-5012ELB

Coperchio testata sinistro, MOTORE 278

AR01.20-P-5013ELB

Pericolo!

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

7

Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del motore

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