Controllare gli elementi idraulici di compensazione del gioco delle valvole

AR05.00-D-2010WE

Controllare gli elementi idraulici di compensazione del gioco delle valvole

26.7.11

21.6.11

Introdotto ex-novo: "Attrezzo speciale controsupporto 651 589 08 40 00"

Fase di lavoro 4

 

Smontaggio, montaggio

1

Controllare il livello dell'olio motore, correggere se necessario

 Il livello olio motore non deve superare la tacca massima. In caso contrario possono verificarsi danni al motore.



Oli motore di servizio multigradi Low SPAsh (specifica 228.51)

Foglio 228.51

BB00.40-P-0228-51A



Oli motore servizio multigradi Low SPAsh

Foglio 229.31

BB00.40-P-0229-31A

 Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Avviare il motore e portarlo a temperatura di esercizio

 Temperatura liquido di raffreddamento 60 - 80 °C

3

Smontare il coperchio testata

AR01.20-D-5014WE



Controllare

4

Ruotare il motore agendo sull'albero motore con il controsupporto nel normale senso di rotazione fino a portare le camme (3) dell'elemento di compensazione da controllare (2) sul corrispondente cerchio di base

 Non ruotare il motore in senso opposto a quello di esercizio.

 Controsupporto (con codice (H08) Climatizzatore ad alte prestazioni o con codice (HK4) Climatizzatore posteriore, potenziato)

*651589004000

 Controsupporto (senza codice (H08) Climatizzatore ad alte prestazioni o senza codice (HK4) Climatizzatore posteriore, potenziato)

*651589084000

5

Inserire manualmente l'elemento di compensazione (2) attraverso il bilanciere a rullo (4) con un attrezzo idoneo (5)

 Non utilizzare attrezzi in acciaio. Spingere l'elemento di compensazione (2) esercitando una forza manuale normale.

Se diversi elementi di compensazione (2) si abbassano, controllare la presenza di sporco nei canali olio e nei fori di lubrificazione degli elementi di compensazione (2), event. applicare un getto di aria compressa nel senso del flusso dell'olio all'interno dei canali olio.

Se un elemento di compensazione (2) si abbassa eccessivamente rispetto agli altri elementi (2), sostituire l'elemento di compensazione (2).

Vedi: 

Smontare, montare l'elemento di compensazione

AR05.00-D-2011WE

6

Montaggio in successione inversa