Comprobar los elementos compensadores hidráulicos del juego de válvulas

AR05.00-D-2010WE

Comprobar los elementos compensadores hidráulicos del juego de válvulas

26.7.11

21.6.11

Se ha añadido la herramienta especial: contraapoyo 651 589 08 40 00

Operación de trabajo 4

 

Desmontaje, montaje

1

Verificar el nivel del aceite de motor y corregirlo

 De ninguna manera, el nivel del aceite de motor deberá sobrepasar la marca de máximo. En caso contrario se puede producir una avería del motor.



Aceites multigrado de servicio para motores Low SPAsh (especificación 228.51)

Hoja 228.51

BB00.40-P-0228-51A



Aceites multigrado de servicio para motores Low SPAsh

Hoja 229.31

BB00.40-P-0229-31A

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Arrancar el motor y ponerlo a la temperatura de servicio

 Temperatura del líquido refrigerante, 60 a 80°C.

3

Desmontar la tapa de culata

AR01.20-D-5014WE



Comprobación

4

Hacer girar el motor en el sentido de giro del mismo por el contraapoyo hasta que la leva (3) del elemento de compensación (2) a comprobar se encuentre en su circulo básico

 No hacer girar el motor en sentido contrario al de su sentido de rotación.

 Contraapoyo (con código (H08) Aire acondicionado de alta potencia o con código (HK4) Aire acondicionado en la parte trasera, reforzado)

*651589004000

 Contraapoyo (sin código (H08) Aire acondicionado de alta potencia o sin código (HK4) Aire acondicionado en la parte trasera, reforzado)

*651589084000

5

Con la mano, presionar hacia abajo el elemento compensador (2) sobre la palanca de arrastre de rodillo (4) utilizando una herramienta apropiada (5)

 No utilizar herramientas de acero. Presionar hacia abajo el elemento de compensación (2) con la fuerza normal de la mano.

Si bajan varios elementos de compensación (2), comprobar los canales de aceite y los orificio de afluencia de aceite de los elementos de compensación (2) respecto a impurezas; en caso dado, soplar los canales de aceite con aire comprimido en sentido de flujo del aceite.

Si un elemento de compensación (2) desciende demasiado en comparación con los demás elementos de compensación (2), renovar éste (2):

Véase: 

Desmontar y montar el elemento de compensación

AR05.00-D-2011WE

6

El montaje se efectúa en orden inverso.