Verificare a elementelor hidraulice de compensare joc la supapă

AR05.00-D-2010WE

Verificare a elementelor hidraulice de compensare joc la supapă

26.7.11

21.6.11

Sculă specială contrasuport 651 589 08 40 00 adăugat

Pas operaţional 4

 

Demontare, montare

1

Verificaţi nivelul uleiului în motor, dacă este cazul completaţi

 Nivelul uleiului de motor nu trebuie să depăşească marcajul maxim. Altfel pot apărea avarii la motor.



Uleiuri de motor multigrad de service Low SPAsh (specificaţie 228.51)

Fişa 228.51

BB00.40-P-0228-51A



Uleiuri de motor multigrad de service Low SPAsh

Fişă 229.31

BB00.40-P-0229-31A

 Pericol!

Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipulare în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare

Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc.
Purtaţi echipament de lucru încheiat şi strâns pe corp.
Nu apucaţi piesele fierbinţi sau cele care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

2

Porniţi motorul şi aduceţi la temperatura de funcţionare

 Temperatura lichidului de răcire 60 până la 80 °C

3

Demontaţi capacul de chiulasă

AR01.20-D-5014WE



Verificare

4

Antrenaţi motorul din arborele cotit cu contrasuportul, în direcţia de rotire a motorului, până când cama (3) de la elementul de compensare ce trebuie verificat (2) se află la cercul său de bază

 Nu rotiţi motorul în sens invers faţă de direcţia sa de rotire.

 Contrasuport (cu cod (H08) instalaţie de climatizare de putere mare sau cu cod (HK4) instalaţie de climatizare hayon, ranforsat)

*651589004000

 Contrasuport (fără cod (H08) instalaţie de climatizare de putere mare sau fără cod (HK4) instalaţie de climatizare hayon, ranforsat)

*651589084000

5

Împingeţi manual în jos elementul de compensare (2) peste culbutorul cu rolă (4) cu o sculă adecvată (5)

 Nu utilizaţi scule de oţel. Apăsaţi în jos elementul de compensare (2) cu forţă normală manuală.

Dacă mai multe elemente de compensare (2) coboară, verificaţi prezenţa impurităţilor în canalele de ulei şi în alezajele de admisie ulei ale elementelor de compensare (2), dacă este cazul purjaţi cu aer comprimat canalele de ulei în canalele de ulei în sensul de curgere a uleiului.

Dacă un element de compensare (2) coboară prea mult în comparaţie cu celelalte elemente de compensare (2), înlocuiţi elementul de compensare (2).

Vezi: 

Demontare, montare element de compensare

AR05.00-D-2011WE

6

Montare în ordine inversă