1 | Albero motore |
2 | Semicuscinetto |
3 | Semicuscinetto di banco assiale |
4 | Semicuscinetto |
5 | Semicuscinetto di banco assiale |
6 | Cappello di banco |
7 | Cappello di banco cuscinetto assiale |
8 | Vite |
L | Misurare la lunghezza del gambo |
A03.20-0003-06
W03.20-1091-09
1 | Albero motore | 5 | Semicuscinetto di banco assiale | 9 | Ruota dentata albero motore | ||
2 | Semicuscinetto | 6 | Cappello di banco | 10 | Ruota dell'albero a camme | ||
3 | Semicuscinetto di banco assiale | 7 | Cappello di banco cuscinetto assiale | 11 | Mandrino | ||
4 | Semicuscinetto | 8 | Vite | Pfeil A | Punti di riferimento |
W03.20-1283-79
2 | Semicuscinetto | Pfeil B | Foro olio |
| Smontare | ||
1.1 | Smontare il motore | Se lo smontaggio e il montaggio del motore è il metodo più semplice per assicurare l'accessibilità. | |
1.2 | Smontare il motore con il cambio | Se lo smontaggio e il montaggio del motore con cambio è il metodo più semplice per assicurare l'accessibilità. | |
Tipo 374, 375, 944, 958 | |||
Tipo 940, 942, 943 | |||
2 | Smontare la scatola della distribuzione |
| |
Motore 457.9 nel tipo 374, 940, 942, 943, 958 | |||
3 | Smontare la pompa dell'olio | ||
4 | Smontare il coperchio anteriore della scatola | ||
5 | Smontare il pistone | ||
6 | Controllare i contrassegni sui relativi cappelli di banco (6) e sul (7) cappello di banco cuscinetto assiale | Contrassegni presenti, ad es. 1x xxx. | |
Se non sono presenti contrassegni. | |||
| |||
Contrassegnare i cappelli di banco (6) e il cappello di banco cuscinetto assiale (7) con codici numerici in ordine crescente a partire dal lato anteriore. | |||
7 | Smontare il cappello di banco cuscinetto assiale (7) e i cappelli di banco (6) | ||
8 | Togliere i semicuscinetti (4) dai cappelli di banco (6) e contrassegnarli rispetto al relativo cappello di banco (6) | ||
9 | Togliere il semicuscinetto di banco assiale (5) dal cappello di banco cuscinetto assiale (7) | ||
10 | Avvitare i mandrini (11) sul lato anteriore e posteriore dell'albero motore (1) e fissarvi il sistema di sospensione | Mandrino | |
11 | Sollevandolo, rimuovere l'albero motore (1) con il sistema di sospensione dal basamento e depositarlo | ||
12 | Estrarre i semicuscinetti (2) dal basamento e contrassegnarli rispetto al relativo cuscinetto di banco nel basamento | ||
13 | Estrarre il semicuscinetto di banco assiale (3) dal basamento | ||
14 | Pulire l'albero motore (1) ed il canale olio nell'albero motore (1) | ||
| Controllare | ||
15 | Eseguire un controllo visivo per verificare se l'albero motore (1) è danneggiato e presenta incrinature | In caso di contestazione | |
| |||
Sostituire l'albero motore (1). | |||
16 | Pulire con una pelle di daino i semicuscinetti (2, 4), i semicuscinetti di banco assiali (3, 5) e i perni di banco dell'albero motore (1) ed eseguirne un controllo visivo | ||
| Avvertenze sulla valutazione dell'integrità dei cuscinetti e dei perni. | ||
In caso di contestazione | |||
| |||
Riparare o sostituire il motore. | |||
17 | Misurare la concentricità e complanarità dell'albero motore (1) in corrispondenza del perno di banco centrale | ||
Scostamento di coassialità misurato sul perno di banco con spallamento centrale (rilevamento sui perni di banco esterni) | |||
Comparatore | |||
Supporto comparatore | |||
18 | Controllare la durezza dei perni di banco e di biella | ||
Durezza perni di banco e di biella (durezza Rockwell) | |||
Sclerometro | |||
19 | Rilevare il gioco radiale del cuscinetto albero motore | ||
Vite cappelli di banco albero a manovella | |||
Ø perno di banco larghezza perno di banco (tranne perno di banco cuscinetto assiale) | |||
Ø perno di banco larghezza perno cuscinetto assiale | |||
Ø interno semicuscinetti di banco (tranne perno di banco cuscinetto assiale) | |||
Semicuscinetto di banco assiale Ø interno larghezza semicuscinetto assiale | |||
Gioco radiale cuscinetto di banco | |||
Vite cappello di banco albero motore sul basamento | |||
Comparatore | |||
20 | Rilevare il gioco radiale del cuscinetto di biella | ||
Vite cappello di biella sulla biella | |||
Gioco radiale cuscinetto di biella | |||
Ø perno di biella larghezza perno di biella | |||
Ø interno cuscinetto di biella con semicuscinetti di biella inseriti | |||
Vite cappello di biella sulla biella | |||
Comparatore | |||
Inserto per chiave a tubo | |||
21 | Supportare l'albero motore (1) in direzione assiale | ||
Il cappello di banco cuscinetto assiale (7) è montato. | |||
Ø perno di banco larghezza perno cuscinetto assiale | |||
Semicuscinetto di banco assiale Ø interno larghezza semicuscinetto assiale | |||
Gioco assiale cuscinetto di banco | |||
Comparatore | |||
22 | Misurare la lunghezza del gambo (L) delle viti (8) | Vite cappelli di banco albero a manovella | |
In caso di superamento della lunghezza ammessa del gambo (L). | |||
| |||
Sostituire la vite corrispondente (8). | |||
| Montare | ||
23 | Rimuovere la limatura metallica dai componenti interni | Solo in caso di cuscinetti danneggiati. | |
Rimuovere l'eventuale limatura metallica dai canali olio e pulire i componenti interni. | |||
24 | Inserire i semicuscinetti (2) ed il semicuscinetto di banco assiale (3) con la scanalatura nel monoblocco | | |
Rispettare il contrassegno dei semicuscinetti (2) rispetto al basamento. Lubrificare con olio motore le superfici di rotolamento dei semicuscinetti (2) e del semicuscinetto di banco assiale (3). | |||
25 | Montare l'albero motore (1) con il sistema di sospensione sui semicuscinetti (2) e sul semicuscinetto di banco assiale (3) nel basamento | I punti di riferimento (freccia A) sulla ruota dentata albero motore (9) e sulla ruota albero a camme (10) devono coincidere. | |
Se i punti di riferimento (freccia A) non coincidono | |||
| |||
Avvitare una vite in uno dei fori filettati dell'albero motore (1) e ruotare l'albero motore (1) con una leva idonea. Quindi svitare nuovamente la vite. | |||
Mandrino | |||
26 | Smontare i mandrini (11) ed il sistema di sospensione dall'albero motore (1) | Mandrino | |
27 | Inserire i semicuscinetti (4) nei cappelli di banco (6) ed il semicuscinetto di banco assiale (5) nel cappello di banco cuscinetto assiale (7) | Prestare attenzione al contrassegno dei semicuscinetti (4) rispetto al relativo cappello di banco (6). Il nasello dei semicuscinetti (4) e del semicuscinetto di banco assiale (5) deve essere collocato nell'apposita scanalatura. | |
28 | Montare il cappello di banco cuscinetto assiale (7) con il relativo semicuscinetto di banco assiale inserito (5) ed il cappello di banco (6) con i relativi semicuscinetti inseriti (4) | Il cappello di banco cuscinetto assiale (7) ed i cappelli di banco (6) sono provvisti di un codice numerico di identificazione e devono essere montati in ordine crescente a partire dal lato anteriore secondo i codici numerici (ad es. 1x xxx). | |
29 | Serrare le viti (8) | Schema di serraggio | |
Prestare attenzione allo schema di serraggio delle viti. | |||
Vite cappelli di banco albero a manovella | |||
Vite cappello di banco albero motore sul basamento | |||
30 | Ruotare a mano l'albero motore (1) e controllare la mobilità | In caso di insufficiente mobilità | |
| |||
Misurare nuovamente il gioco radiale del cuscinetto albero motore e il gioco assiale. | |||
31 | Rilevare il gioco assiale del cuscinetto di banco dell'albero motore (1) | ||
Gioco assiale cuscinetto di banco | |||
Comparatore | |||
Supporto comparatore | |||
In caso di superamento del gioco assiale ammesso del cuscinetto di banco. | |||
| |||
Controllare la larghezza del semicuscinetto di banco assiale (5). | |||
Semicuscinetto di banco assiale Ø interno larghezza semicuscinetto assiale | |||
32 | Eseguire gli interventi di controllo supplementari sull'albero motore (1) previsti in caso di riparazione del motore | ||
33 | Montare il pistone | ||
34 | Montare il coperchio anteriore della scatola | ||
35 | Montare la pompa dell'olio | ||
36 | Montare la scatola della distribuzione |
| |
Motore 457.9 nel tipo 374, 940, 942, 943, 958 | |||
37.1 | Montare il motore | Se è stato smontato il motore. | |
37.2 | Montare il motore con il cambio | Se è stato smontato il motore con il cambio. | |
Tipo 374, 375, 944, 958 | |||
Tipo 940, 942, 943 |
Valori di controllo biella |
Numero | Denominazione | MOTORE 457.9 Norma EURO III | MOTORE 457.9 con CODICE MS4 Norma EURO IV, MOTORE 457.9 con CODICE MS5 Norma EURO V | ||
BE03.10-N-1001-01P | Vite cappello di biella sulla biella | Ø filettatura | M | 161,5 | 161,5 |
Lunghezza del gambo a nuovo | mm | 67,2...67,5 | 67,2...67,5 | ||
Lunghezza del gambo ammessa | mm | 68,5 | 68,5 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | MOTORE 457.9 Norma EURO III | MOTORE 457.9 con CODICE MS4, norma EURO IV, MOTORE 457.9 con CODICE MS5, norma EURO V | ||
BE03.20-N-1001-02M | Ø perno di biella larghezza perno di biella | Ø standard larghezza | mm mm | 89,980...90,000 46,000...46,100 | 93,980...94,000 44,500...44,600 |
Scostamento Ø 0,10 larghezza | mm mm | 89,880...89,900 46,000...46,100 | 93,880...93,900 44,500...44,600 | ||
Scostamento Ø 0,25 larghezza | mm mm | 89,730...89,750 46,000...46,400 | 93,730...93,750 44,800...44,900 | ||
Scostamento Ø 0,50 larghezza | mm mm | 89,480...89,500 46,000...46,400 | 93,480...93,500 44,800...44,900 | ||
Scostamento Ø 0,75 larghezza | mm mm | 89,230...89,250 46,000...46,400 | 93,230...93,250 44,800...44,900 | ||
Scostamento Ø 1,00 larghezza | mm mm | 88,980...89,000 46,000...46,400 | 92,980...93,000 44,800...44,900 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | MOTORE 457.9 Norma EURO III | MOTORE 457.9 con CODICE MS4, norma EURO IV, MOTORE 457.9 con CODICE MS5, norma EURO V | ||
BE03.20-N-1002-02M | Ø interno cuscinetto di biella con semicuscinetti di biella inseriti | Standard | mm | 90,060...90,102 | 94,064...94,110 |
Scostamento 0,10 | mm | 89,960...90,002 | 93,964...94,010 | ||
Scostamento 0,25 | mm | 89,810...89,852 | 93,814...93,860 | ||
Scostamento 0,50 | mm | 89,560...89,602 | 93,564...93,610 | ||
Scostamento 0,75 | mm | 89,310...89,352 | 93,314...93,360 | ||
Scostamento 1,00 | mm | 89,060...89,102 | 93,064...93,110 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | MOTORE 457.9 Norma EURO III | MOTORE 457.9 con CODICE MS4, norma EURO IV, MOTORE 457.9 con CODICE MS5, norma EURO V | ||
BE03.20-N-1003-02M | Ø perno di banco larghezza perno di banco (tranne perno di banco cuscinetto assiale) | Ø standard larghezza | mm mm | 103,980...104,000 46,000...46,250 | 103,980...104,000 46,000...46,250 |
Scostamento Ø 0,10 larghezza | mm mm | 103,880...103,900 46,000...46,250 | 103,880...103,900 46,000...46,250 | ||
Scostamento Ø 0,25 larghezza | mm mm | 103,730...103,750 46,000...46,750 | 103,730...103,750 46,500...46,750 | ||
Scostamento Ø 0,50 larghezza | mm mm | 103,480...103,500 46,000...46,750 | 103,480...103,500 46,500...46,750 | ||
Scostamento Ø 0,75 larghezza | mm mm | 103,230...103,250 46,000...46,750 | 103,230...103,250 47,000...47,250 | ||
Scostamento Ø 1,00 larghezza | mm mm | 102,980...103,000 46,000...46,750 | 102,980...103,000 47,000...47,250 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | MOTORE 457.9 Norma EURO III | MOTORE 457.9 con CODICE MS4, norma EURO IV, MOTORE 457.9 con CODICE MS5, norma EURO V | ||
BE03.20-N-1004-02M | Ø perno di banco larghezza perno cuscinetto assiale | Ø standard larghezza standard | mm mm | 103,980...104,000 46,000...46,062 | 103,980...104,000 46,000...46,062 |
Scostamento Ø 0,10 larghezza standard | mm mm | 103,880...103,900 46,000...46,062 | 103,880...103,900 46,000...46,062 | ||
Scostamento Ø 0,25 scostamento larghezza 0,50 | mm mm | 103,730...103,750 46,500...46,562 | 103,730...103,750 46,500...46,562 | ||
Scostamento Ø 0,50 scostamento larghezza 0,50 | mm mm | 103,480...103,500 46,500...46,562 | 103,480...103,500 46,500...46,562 | ||
Scostamento Ø 0,75 scostamento larghezza 1,00 | mm mm | 103,230...103,250 47,000...47,062 | 103,230...103,250 47,000...47,062 | ||
Scostamento Ø 1,00 scostamento larghezza 1,00 | mm mm | 102,980...103,000 47,000...47,062 | 102,980...103,000 47,000...47,062 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | MOTORE 457.9 Norma EURO III | MOTORE 457.9 con CODICE MS4, norma EURO IV, MOTORE 457.9 con CODICE MS5, norma EURO V | ||
BE03.20-N-1005-02M | Ø interno semicuscinetti di banco (tranne perno di banco cuscinetto assiale) | Standard | mm | 104,060...104,106 | 104,060...104,106 |
Scostamento 0,10 | mm | 103,960...103,006 | 103,960...104,006 | ||
Scostamento 0,25 | mm | 103,810...103,856 | 103,810...103,856 | ||
Scostamento 0,50 | mm | 103,560...103,606 | 103,560...103,606 | ||
Scostamento 0,75 | mm | 103,310...103,356 | 103,310...103,356 | ||
Scostamento 1,00 | mm | 103,060...103,106 | 103,060...103,106 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | MOTORE 457.9 Norma EURO III | MOTORE 457.9 con CODICE MS4, norma EURO IV, MOTORE 457.9 con CODICE MS5, norma EURO V | ||
BE03.20-N-1006-02M | Semicuscinetto di banco assiale Ø interno larghezza semicuscinetto assiale | Ø standard larghezza standard | mm | 104,060...104,106 45,74...45,81 | 104,060...104,106 45,74...45,81 |
Scostamento Ø 0,10 larghezza standard | mm | 103,960...103,006 45,74...45,81 | 103,960...104,006 45,74...45,81 | ||
Scostamento Ø 0,25 scostamento larghezza 0,50 | mm | 103,810...103,856 46,24...46,31 | 103,810...103,856 46,24...46,31 | ||
Scostamento Ø 0,50 scostamento larghezza 0,50 | mm | 103,560...103,606 46,24...46,31 | 103,560...103,606 46,24...46,31 | ||
Scostamento Ø 0,75 scostamento larghezza 1,00 | mm | 103,310...103,356 46,74...46,81 | 103,310...103,356 46,74...46,81 | ||
Scostamento Ø 1,00 scostamento larghezza 1,00 | mm | 103,060...103,106 46,74...46,81 | 103,060...103,106 46,74...46,81 |
Valori di controllo albero motore |
Numero | Denominazione | MOTORE 457.9 Norma EURO III | MOTORE 457.9 con CODICE MS4, norma EURO IV, MOTORE 457.9 con CODICE MS5, norma EURO V | |
BE03.20-N-1011-02M | Scostamento di coassialità misurato sul perno di banco con spallamento centrale (rilevamento sui perni di banco esterni) | mm | 0,09 | 0,09 |
363 589 02 21 00
Supporto comparatore
000 589 20 21 00
Sclerometro
422 589 02 09 00
Inserto per chiave a tubo
001 589 53 21 00
Comparatore
403 589 02 63 00
Mandrino
Documenti citati
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