Ermetizzazione condotto olio principale su basamento lato posteriore

AR01.40-D-8450A

Ermetizzazione condotto olio principale su basamento lato posteriore

9.3.10

 

Smontaggio, montaggio

1

Staccare il cambio

2

Staccare la frizione

3

Smontare il volano, il volano a due masse o il disco condotto

AR03.30-D-8002B

4

Localizzare le perdite olio

Qualora l’origine della perdita olio non sia stata univocamente identificata 

Controllare, accertare le perdite esterne di olio su motore lato posteriore.

AR01.40-P-8913-01HA

 In caso di perdite, assestare la sfera di acciaio di circa 1 mm (la quota è indicata sul battitoio).

 Sostituire assolutamente le sfere d’acciaio danneggiate!

*601589081500

 Se nell’assestamento di una sfera d’acciaio si riscontra che la medesima non procura una sufficiente tenuta oppure dopo la prova di tenuta si verifica una perdita 

Sostituire la sfera d’acciaio con un tappo di chiusura.

AR01.40-D-8498-01A

*BR00.45-Z-1001-02A

5

Per il montaggio procedere nell’ordine inverso.

 Dopo il completamento del motore e prima del montaggio del cambio, controllare la tenuta nell’area delle sfere d’acciaio 

Controllare, accertare le perdite olio esterne su motore

AR01.40-P-8913-01HA

Numero

Denominazione

N. di ordinazione

BR00.45-Z-1001-02A

Collante per viti autobloccanti, Loctite 241

A 002 989 94 71