AR01.40-D-8450A | Estanqueizar el canal principal de aceite trasero del bloque motor | 9.3.10 |
MOTOR 601, 602
D01.40-0015-06
| Desmontaje, montaje | ||
1 | Desmontar el cambio | ||
2 | Desmontar el embrague | ||
3 | Desmontar el volante, volante bimasa o placa de arrastre | ||
4 | Detectar falta de estanqueidad al aceite | En caso de no determinar claramente la causa de inestanqueidad al aceite | |
Comprobar y detectar alguna inestaqueidad exterior al aceite en la parte trasera del motor. | |||
En caso de inestanqueidades, colocar posteriormente una bola de acero de aprox. 1 mm (la medida está predeterminada en el mandril de percusión). ¡Renovar obligatoriamente las bolas de acero dañadas! | |||
Si al colocar posteriormente una bola de acero se comprueba que ésta no estanqueiza suficientemente o, tras la prueba de estanqueidad, se presenta una falta de ésta | |||
sustituir la bola de acero por un tapón | |||
5 | El montaje se efectúa en orden inverso. | Después de completar el motor, comprobar antes de montar el cambio la estanqueidad al aceite en la zona de las bolas de acero | |
Comprobar y detectar alguna inestaqueidad exterior al aceite en la parte trasera del motor. |
601 589 08 15 00
Mandril
Productos para la reparación
Número | Designación | Número de pedido |
BR00.45-Z-1001-02A | Pegamento fijador de tornillos, Loctite 241 | A 002 989 94 71 |
Documentos referenciados
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- ar0140p891301ha Verificar la falta de estanqueidad exterior en la parte trasera del motor, determinarla
- ar0330d8002b Desmontar y montar el volante