Smontare, montare la testata

AR01.30-P-5800B

Smontare, montare la testata

01.10.2019

Motore

112 nel tipo 129

Motore

113 nel tipo 129, 202, 208, 210

1

Ventola

10

Bobine di accensione sinistra

2

Coperchio del ventilatore

11

Alternatore

3

Cinghia trapezoidale a nervature

12

Tendicatena

4

Scatola filtro aria

13

Collettore di aspirazione

5

Tubo di risonanza

14

Trasduttore di posizione albero a camme

6

Corpo di risonanza

15

Tubazione del liquido di raffreddamento

7

Coperchio testata, lato destro

16

Ruote degli alberi a camme

8

Bobine di accensione destra

17

Ponti dei cuscinetti degli alberi a camme

9

Coperchio testata, lato sinistro

18

Scatola del filtro dell'olio con scambiatore di calore

20

Viti testata cilindricoperchio della scatola della distribuzione

21

Viti della testata cilindri M11x141,5

22

Testata lato sinistro

23

Testata lato destro

24

Guarnizione della testata, lato sinistro

25

Guarnizione della testata, lato destro

26

Manicotti calibrati

 

Smontare, montare

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A

 Pericolo

Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o dell'azione dell'arco voltaico. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria o assorbimento di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo. Pericolo di morte per tensioni elettriche U >= 30 V CA e U >= 60 V CC.

È vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Indossare guanti, indumenti ed occhiali protettivi resistenti all'acido. Versare l'acido della batteria solo in recipienti idonei ed adeguatamente contrassegnati.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Scollegare il cavo di massa della batteria

AR54.10-P-0003A

Avvertenza tecnica

Avvertenze sulla batteria

AH54.10-P-0001-01A

 Montaggio: Dopo avere effettuato il collegamento rilevare i guasti memorizzati, codificare l'autoradio e regolare gli alzacristalli.
Vetture con riscaldamento autonomo: impostare l'ora del riscaldamento autonomo.

2

Smontare il rivestimento vano motore

AR61.20-P-1105AB

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande.
Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Scaricare il liquido di raffreddamento

Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento

AR20.00-P-1142HA

 Sul radiatore

4

Smontare la copertura del motore o il filtro dell'aria

 Tipo 129, 202.033 /093, 208.370 /374 /470, 210.074 /274
Il filtro dell'aria integrato nella copertura del motore. Staccare la copertura del motore o il filtro dell'aria verticalmente verso l'alto dai coperchi della testata cilindri.

5

Smontare la ventola (1)

AR20.40-P-5660C

 Filettatura destrorsa!

6

Smontare la cuffia del ventilatore (2)

7

Applicare la piastra di protezione per il radiatore/condensatore



WF58.50-P-0110-01A

8

Smontare la scatola del filtro dell'aria (4)

Tipo 210.070/270

9

Smontare il tubo di risonanza (5) con corpo di risonanza (6)


Non danneggiare la linguetta di plastica
la vernice sulla porta anteriore.

10

Smontare il misuratore della massa d'aria a film caldo (HFM)

Tipo 129, 202.033/093, 208.370/374/470, 210.074/274

AR07.07-P-1454AG

 Pericolo

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

11

Scollegare il condotto del carburante dal ripartitore del carburante

Raccogliere il carburante!

 Ridurre la pressione del carburante intervenendo sulla valvola di servizio!

 Motore 112Tubazione di mandata del carburante sul ripartitore di carburante

*BA07.52-P-1001-01A

 Motore 113Tubazione di mandata del carburante sul ripartitore di carburante

*BA07.52-P-1001-01A

 Flessibile di mandata

*119589046300

12

Smontare le bobine di accensione (8, 10)

Motore 112.923 nel tipo 129.059
Motore 112.943 nel tipo 129.064
Motore 113.940 nel tipo 210.070/270
Motore 113.943 nel tipo 208.370/470
Motore 113.944 nel tipo 202.033/093
Motore 113.961 nel tipo 129.068
Motore 113.980 nel tipo 210.074/274

AR15.12-P-2003A

13

Smontare i coperchi delle testate cilindri (7, 9)

Tipo 210.070/270

AR01.20-P-5014B

Tipo 129, 202.033/093, 208.370/374/470, 210.074/274

AR01.20-P-5014BV

14

Smontare il condotto di aspirazione (13)

AR09.20-P-1310A


Il sistema del condotto di aspirazione non deve
essere disassemblato.

 Montaggio:
Nei veicoli con danno al motore prima del montaggio è necessario controllare che nel condotto di aspirazione non siano presenti dei trucioli
e i trucioli eventualmente presenti devono essere eliminati.

 Smontare il condotto di aspirazione con il ripartitore del carburante.

15

Smontare il sensore di posizione dell'albero a camme (14)

AR15.10-P-2000A

 Necessario solo in caso di smontaggio della testata cilindri destra.

16

Smontare la cinghia trapezoidale a nervature (3)

AR13.22-P-1202B

 Montaggio: Bloccare il tendicinghia con un punzone o un perno (diametro 5 mm).

17

Togliere la tubazione del liquido di raffreddamento (15) dalla testata cilindri sinistra

Chiave esagonale

 Nel Tipo 202.093 /033 sulla testata cilindri destra è applicata una tubazione del liquido di raffreddamento supplementare.
La tubazione del liquido di raffreddamento della testata cilindri destra porta ad un radiatore dell'olio esterno che si trova sul lato destro posteriore della grembialatura anteriore.

18

Smontare l'impianto di scarico dal collettore di scarico

 Montaggio:
Nei veicoli con danno al motore è necessario controllare prima del montaggio che nell'impianto di scarico non siano presenti dei trucioli
e i trucioli eventualmente presenti devono essere eliminati.

 Collegamento a flangia collettore dei gas di scarico o tubi di scarico anteriori

*BA14.10-P-1002-01B

19

Portare l'albero motore a 40 ° dopo il PMS di accensione del 1° cilindro

Controllare la fasatura del motore.

AR05.10-P-6858V


Il motore non deve
essere girato all'indietro.

 Ruotare il motore agendo sull'albero motore nel normale senso di rotazione, fino a far coincidere il riferimento 40° sulla puleggia/smorzatore di vibrazioni con quello sul coperchio della scatola della distribuzione.
Le scanalature degli alberi a camme devono essere rivolte in direzione V interna.

20

Bloccare gli alberi a camme con piastre di bloccaggio

 Piastra di fissaggio

*112589003200

 Piastra di fissaggio

*112589013200

21

Smontare la scatola del filtro dell'olio (18) con scambiatore di calore

Tipo 129, 208 con motore 113

AR18.20-P-3471B

22

Smontare il tendicatena (12)

AR05.10-P-7800C

23

Staccare gli ingranaggi dell'albero a camme (16)

Controllare la posizione di base degli alberi a camme.

Controllare la fasatura del motore.

AR05.10-P-6858V

AR05.20-P-6020AU


Con gli ingranaggi dell'albero a camme smontati il motore non deve essere più ruotato,
poiché, altrimenti, la catena di distribuzione potrebbe storcersi.

 Tipo 129, 208 con motore 113:
Legare saldamente la catena di distribuzione con fascetta fermacavo su entrambi gli ingranaggi dell'albero a camme.

 Tutti tranne il tipo 129, 208 con motore 113. Ingranaggio dell'albero a camme destro:
Legare saldamente la catena della distribuzione con fascetta fermacavo sull'ingranaggio dell'albero a camme.
Ruota albero a camme sinistra:
Contrassegnare l'ingranaggio dell'albero a camme rispetto alla catena della distribuzione e smontare l'ingranaggio dell'albero a camme.

 Non è possibile ignorare la catena di distribuzione sull'albero a manovella e sul contralbero di bilanciamento.

 Dopo il montaggio: 

 Vite ruota dell'albero a camme

*BA05.20-P-1001-01B

 Chiave fissa

*112589000100

 Accessorio per chiave poligonale

*112589010300

 Chiave dinamometrica

*001589722100

Controllare la posizione di base degli alberi a camme



regolare la posizione base degli alberi a camme

24

Smontare i ponti dei cuscinetti degli alberi a camme (17)

AR05.20-P-7103AU

25

Svitare le viti (20) della testata cilindri relative al coperchio della scatola della distribuzione

 Vite testata sul coperchio scatola della distribuzione

*BA01.40-P-1002-01C

26

Allentare le viti della testata cilindri (21) gradualmente, e svitarle completamente

Schema di allentamento viti testata

AR01.30-P-5800-09B

Prescrizione di serraggio viti della testata

AR01.30-P-5800-07B


Svitare le viti della testata cilindri secondo lo schema di allentamento
a motore freddo.

 Montaggio:
Osservare lo schema e le prescrizioni di serraggio delle viti testata
Oliare le viti testata sulla filettatura e superficie di appoggio testa .

 Motore 112.923/943 nel tipo 129
Motore 113 nel tipo 129, 202, 208, 210Vite testata sul monoblocco

*BA01.30-P-1001-01D

 Inserto cacciavite

*000589031000

 Inserto cacciavite

*000589041000

27

Smontare la testata

Avvertenza tecnica

Avvertenze in relazione all'applicazione del sigillante sulla guarnizione della testata

Motor 113

AH01.30-P-1000-04RX

Avvertenze sulla superficie di separazione della testata

AH01.30-P-1000-05A

 Montaggio:
Nel motore 113 per la presenza di punti porosi nella testata cilindri sinistra
deve essere applicato sigillante sulla guarnizione della testata cilindri sinistra

 Il sigillante deve essere lavorato entro 10 min.

Sigillante Loctite 5970, 50 ml

*BR00.45-Z-1013-01A

28

Controllare la versione della guarnizione della testata cilindri

Abbinamento della guarnizione della testata cilindri



Motore 112, 113

AH01.30-P-1000-06V

Il tubo di risonanza è fissato dietro al tubo di aspirazione con una linguetta di plastica.



Staccare il connettore a spina del misuratore di massa d'aria a film caldo (HFM) e svitare il tubo di risonanza dal coperchio della testata cilindri.



Controllare

29

Controllare le viti della testata cilindri (21)

AR01.30-P-5800-03B

30

Pulire le superfici di tenuta, verificare la presenza di rigature, cavità da ritiro e controllare la planarità, pulire i fori filettati


Prestare attenzione ai manicotti di calibratura (26)
per il fissaggio della testata cilindri.

 Durante il montaggio in serie le superfici di tenuta del basamento e della testata cilindri vengono munite di uno strato di silicone spesso 0,8 mm. Nelle riparazioni, il sigillante siliconico si applica solo in presenza di cavità da ritiro nella zona di tenuta.

 Il sigillante deve essere lavorato entro 10 min.

Sigillante Loctite 5970, 50 ml

*BR00.45-Z-1013-01A

31

Montaggio in successione inversa

32

Controllare la tenuta con il motore in moto

33

Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento

AR20.00-P-1010HA

 Portare dapprima il motore a temperatura di esercizio, quindi controllare la tenuta dell'impianto.

34

Leggere, cancellare la memoria guasti

Manuale diagnosi Volume 2, Scheda 0: collegare e utilizzare i mezzi di verifica.

 I guasto in memoria, che possono aver origine dal montaggio o da operazioni di controllo tramite tubazioni staccate, o da una simulazione, al termine dei lavori devono essere trattati e cancellati dalle memorie guasti: 

 Star Diagnosis

 Testata

Numero

Denominazione

Motore 112.910/911/912/913/914/915/916/917/920/921/922/923/940/941/942/943/944/945/946/947/949/951/953/954/955/960/961/970/972/973/975/976

Motore 113.940/941/942/943/944/948/960/961/962/963/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986

BA01.30-P-1001-01D

Vite testata sul monoblocco

1ª fase

Nm

10

10

2ª fase

Nm

30

30

3ª fase

°

90

90

4ª fase

°

90

90

 Monoblocco, coperchio scatola della distribuzione, coperchio terminale

Numero

Denominazione

Motore 112 (tranne 112.951/976)

Motore 113.940/941/942/943/944/948/960/961/962/963/964/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986/992/995

BA01.40-P-1002-01C

Vite testata sul coperchio scatola della distribuzione

Nm

20

20

 Albero a camme

Numero

Denominazione

MOTORE 112 tranne 112.951/976

MOTORE 113.940 /941/942/943/944 /948/961/962/963 /964/965/966/967 /968/969/971/980 /981/982/984/986 /992/995

BA05.20-P-1001-01B

Vite ruota dell'albero a camme

M1245

1ª fase

Nm

50

50

2ª fase

°

90

90

 Ripartitore di carburante

Numero

Denominazione

MOTORE 112 (tranne 112.945/951/960/961)

Motore 113.940 /941/942/943/944 /948/960/961/962 /963/964/965/966 /967/968/969/971 /980/981/982/984 /986/988

BA07.52-P-1001-01A

Tubazione di mandata del carburante sul ripartitore di carburante

Nm

38

38

 Collettore dei gas di scarico

Numero

Denominazione

Motore 112 (tranne 112.951/976)

Motore 113.940/941/942/943/944/948/960/961/962/963/964/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986/992/993/995

BA14.10-P-1002-01B

Collegamento a flangia collettore dei gas di scarico o tubi di scarico anteriori

Nm

20

20

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1013-01A

Sigillante Loctite 5970, 50 ml

A 003 989 98 20 10