P01.30-2031-09
1 | Visco 팬 | 10 | 좌측 점화 코일 | |
2 | 팬 후드 | 11 | 알터네이터 | |
3 | V 리브드 벨트 | 12 | 체인 텐셔너 | |
4 | 에어 필터 하우징 | 13 | 흡기 매니폴드 | |
5 | 공명관 | 14 | 캠샤프트 위치센서 | |
6 | 공명체 | 15 | 냉각수 라인 | |
7 | 우측 실린더 헤드 커버 | 16 | 캠샤프트 스프로킷 | |
8 | 우측 점화 코일 | 17 | 캠샤프트 베어링 브리지 | |
9 | 좌측 실린더 헤드 커버 | 18 | 오일-물 열 교환기가 있는 오일 필터 하우징 |
20 | 실린더 헤드 볼트 → 타이밍 케이스 커버 |
21 | 실린더 헤드 볼트 M11x141.5 |
22 | 좌측 실린더 헤드 |
23 | 우측 실린더 헤드 |
24 | 좌측 실린더 헤드 개스킷 |
25 | 우측 실린더 헤드 개스킷 |
26 | 피팅 슬리브 |
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| 탈, 장착 | ||
경고 | 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험 | 차량이 급발진하지 않도록 하십시오. 밀폐되고 몸에 부착되는 작업복을 착용하십시오. 뜨겁거나 회전 중인 부품을 잡지 마십시오. | |
특수 지침 | 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침 | ||
위험 | 단락 및 폭발성 기체 유출로 인한 화재/폭발 위험 배터리 전해액/증기, 단락 및 전기 아크에 노출 시 눈, 피부, 점막의 부식으로 인한 화상/상해 위험 배터리 전해액을 삼키거나 피부 또는 신체 개구부를 통해 납이 흡수되는 경우 중독 위험 전압이 U >= 30V AC 및 U >= 60V DC인 경우 생명 위험 | 불, 불꽃, 광선 노출, 흡연은 금지됩니다. 산보호장갑, 산보호복 및 산보호경을 착용하십시오. 배터리 전해액을 적합하고 그에 맞게 표시된 용기에만 주입하십시오. | |
1 | 배터리의 접지 라인을 분리하십시오. | ||
특수 지침 | 배터리 관련 지침 | ||
장착: 연결한 후 폴트 메모리를 판독하십시오. 라디오를 코딩하고 파워 윈도우를 표준화하십시오. | |||
2 | 엔진실 패널을 탈거하십시오. | ||
경고 | 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험 | 냉각수 온도가 90°C 이하일 경우에만 냉각 시스템을 여십시오. 캡을 천천히 열어 과압을 낮추십시오. 냉각수를 음료수 용기에 주입하지 마십시오. | |
3 | 냉각수를 배출하십시오. | 냉각수 배출, 주입 | |
냉각기에서 | |||
4 | 엔진 커버 또는 에어 필터를 탈거하십시오. | 모델 129, 202.033/093, 208.370/374/470, 210.074/274 | |
5 | Visco 팬(1)을 탈거하십시오. | ||
오른 나사산입니다. | |||
6 | 팬 후드(2)를 탈거하십시오. | ||
7 | 냉각기/콘덴서 보호 플레이트를 장착하십시오. | ||
| |||
8 | 에어 필터 하우징(4)을 탈거하십시오. | 모델 210.070/270 | |
9 | 공명관(5)을 공명체(6)와 함께 탈거하십시오. | | |
10 | 열막식 에어 매스 센서(HFM)를 탈거하십시오. |
| |
위험 | 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험 | 불, 불꽃, 광선 노출, 흡연은 금지됩니다. 알맞은 표시가 있는 적합한 탱크에만 연료를 주입하십시오. | |
11 | 연료 라인을 연료 분배기에서 분리하십시오. | 연료를 받아 모으십시오! | |
서비스 밸브를 이용하여 연료압을 낮추십시오! | |||
엔진 112연료 분배기의 연료 공급 라인 | |||
엔진 113연료 분배기의 연료 공급 라인 | |||
압력 호스 | |||
12 | 점화 코일(8, 10)을 탈거하십시오. |
| |
13 | 실린더 헤드 커버(7, 9)를 탈거하십시오. |
| |
모델 129, 202.033/093, 208.370/374/470, 210.074/274 | |||
14 | 흡기 매니폴드(13)를 탈거하십시오. | ||
| |||
장착: | |||
흡기 매니폴드를 연료 분배기와 함께 탈거하십시오. | |||
15 | 캠샤프트 위치 센서(14)를 탈거하십시오. | ||
우측 실린더 헤드를 탈거하는 경우에만 필요합니다. | |||
16 | 폴리 V 벨트(3)를 탈거하십시오. | ||
장착: 드리프트 또는 핀(직경 5mm)으로 텐셔닝 장치를 고정하십시오. | |||
17 | 냉각수 라인(15)을 좌측 실린더 헤드에서 분리하십시오. | 육각 소켓 | |
모델 202.093/033의 경우 우측 실린더 헤드에 보조 냉각수 라인이 설치되어 있습니다. | |||
18 | 배기 장치를 배기 매니폴드에서 분리하십시오. | 장착: | |
전방 배기가스 파이프 또는 배기 매니폴드 플랜지 커넥션 | |||
19 | 크랭크 샤프트를 제1 실린더의 점화 상사점 이후 40° 위치에 배치하십시오. | 엔진 컨트롤 시간 점검 | |
| |||
벨트 풀리/진동 댐퍼의 40° 표시가 타이밍 케이스 커버의 표시와 일치할 때까지 엔진을 크랭크 샤프트에서 엔진 회전 방향으로 돌리십시오. | |||
20 | 캠샤프트를 고정판으로 고정하십시오. | 고정판 | |
고정판 | |||
21 | 오일 필터 하우징(18)을 오일-물 열 교환기와 함께 탈거하십시오. |
| |
22 | 체인 텐셔너(12)를 탈거하십시오. | ||
23 | 캠샤프트 기어(16)를 탈거하십시오. | 캠 샤프트의 기본위치를 점검하십시오. | |
엔진 컨트롤 시간 점검 | |||
| |||
모델 129, 208, 엔진 113 장착 | |||
모든 모델, 모델 129, 208, 엔진 113 장착 제외, 우측 캠샤프트 스프로킷: | |||
크랭크 샤프트 및 밸런스 샤프트에서 타이밍 체인이 빠지는 것은 불가능합니다. | |||
장착 후: ↓ | |||
캠샤프트 기어 볼트 | |||
오픈 엔드 렌치 | |||
삽입 툴 | |||
토크 렌치 | |||
캠샤프트의 기본 위치를 점검하십시오. | |||
↓ | |||
캠샤프트의 기본 위치를 조정하십시오. | |||
24 | 캠샤프트 베어링 브리지(17)를 탈거하십시오. | ||
25 | 타이밍 케이스 커버에서 실린더 헤드 볼트(20)를 풀어 빼십시오. | 컨트롤러 하우징 커버에 실린더 헤드를 연결하는 볼트 | |
26 | 실린더 헤드 볼트(21)를 단계적으로 풀어 빼십시오. | 실리더 헤드 나사 분리순서 | |
실린더 헤드 나사 조임 지침 | |||
| |||
장착: | |||
엔진 112.923/943 모델129 | |||
드라이버 비트 | |||
드라이버 비트 | |||
27 | 실린더 헤드를 탈거하십시오. | ||
특수 지침 | 실린더 헤드 실링에 실링제 바르기 관련 지침 | Motor 113 | |
실린더 헤드 분리면 지침 | |||
장착: | |||
실런트는 10min 이내에 처리해야 합니다. | |||
실링제, Loctite 5970, 50ml | |||
28 | 실린더 헤드 개스킷의 사양을 점검하십시오. | 실린더 헤드 개스킷 할당 | |
| 엔진 112, 113 | ||
공명관은 흡기 매니폴드 후면에 플라스틱 탭으로 고정되어 있습니다. | |||
↓ | |||
이때 열막식 에어 매스 센서(HFM)의 커넥터를 분리하고, 공명관을 실린더 헤드 커버에서 풀어 빼십시오. | |||
| 테스트 | ||
29 | 실린더 헤드 볼트(21)를 점검하십시오. | ||
30 | 실링면을 세척하고 균열, 수축된 구멍 발생 여부, 편평성을 점검한 후 나사산 홀을 깨끗이 하십시오. | | |
시리얼 조립을 할 때 실린더 크랭크 케이스, 실린더 헤드의 실링면에 0.8mm 두께의 실리콘이 코팅됩니다. 정비 조립을 할 때는 실링 부분에 기포 흔적이 있을 때만 실리콘 실런트를 바르십시오. | |||
실런트는 10min 이내에 처리해야 합니다. | |||
실링제, Loctite 5970, 50ml | |||
31 | 장착은 탈거의 역순으로 진행하십시오. | ||
32 | 엔진이 구동 중인 상태에서 기밀성을 점검하십시오. | ||
33 | 냉각 시스템의 기밀성을 점검하십시오. | ||
엔진을 적정 운행 온도로 올린 후 냉각 시스템의 기밀성을 점검하십시오. | |||
34 | 폴트 메모리를 판독한 후 삭제하십시오. | 진단 매뉴얼 제2권, 색인 0: 테스터 연결 및 사용 | |
조립 또는 테스트 작업에서 단선된 라인이나 시뮬레이션으로 인해 발생할 수 있는 저장 오류는 작업을 종료한 후 폴트 메모리에서 처리 및 삭제해야 합니다. ↓ | |||
Star Diagnosis |
실린더 헤드 |
번호 | 명칭 | 엔진 112.910/911/912/913/914/915/916/917/920/921/922/923/940/941/942/943/944/945/946/947/949/951/953/954/955/960/961/970/972/973/975/976 | 엔진 113.940/941/942/943/944/948/960/961/962/963/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986 | ||
BA01.30-P-1001-01D | 실린더 크랭크 케이스에 실린더 헤드를 연결하는 볼트 | 제1단계 | Nm | 10 | 10 |
제2단계 | Nm | 30 | 30 | ||
제3단계 | ∡° | 90 | 90 | ||
제4단계 | ∡° | 90 | 90 |
112 589 00 01 00
오픈 엔드 렌치
000 589 04 10 00
드라이버 비트
001 589 72 21 00
토크 렌치
112 589 00 32 00
고정판
112 589 01 03 00
삽입 툴
000 589 03 10 00
드라이버 비트
119 589 04 63 00
압력 호스
112 589 01 32 00
고정판
참조 문서
- ah0000n000101a 자가 잠금식 볼트와 너트 관련 지침
- ah0130p100004rx 실린더 헤드 실링에 실링제 바르기 관련 지침
- ah0130p100005a 실린더 헤드 분리면 지침
- ah0130p100006v 실린더 헤드 개스킷 배치 관련 지침
- ah5410p000101a 배터리 관련 지침
- ah5410p000101a
- ar0120p5014b 실린더 헤드 후드 탈, 장착
- ar0120p5014bv 실린더 헤드 후드 탈, 장착
- ar0130p580003b
- ar0130p580007b
- ar0130p580009b
- ar0510p6858v 엔진의 컨트롤 타임을 검사하십시오.
- ar0510p7800c
- ar0520p6020au 캠 샤프트의 기본설정
- ar0520p7103au 캠 샤프트 베어링 브리지 탈,장착.
- ar0707p1454ag
- ar0920p1310a 흡기 매니폴드 탈, 장착
- ar1322p1202b
- ar1510p2000a 캠샤프트 홀 센서의 탈, 장착
- ar1512p2003a
- ar1512p2003a 점화 코일 탈, 장착
- ar1820p3471b
- ar2000p1010ha 냉각 시스템 기밀성 점검
- ar2000p1010ha
- ar2000p1142ha
- ar2000p1142ha 냉각수 배출, 주입
- ar2040p5660c
- ar5410p0003a
- ar6120p1105ab
- as0000z000501a 엔진이 작동 중인 상태에서 급발진에 의한 사고 위험 시동 또는 구동 중인 엔진 근처에서 작업할 때 차량에 부딪히거나 열에 의한 상해 위험
- as2000z000101a 뜨거운 냉각수 분출 시 입은 화상에 의한 피부와 안구의 상해 위험 냉각수의 음용으로 인한 중독 위험
- as4700z000101a 인화에 의한 폭발 위험, 연료의 흡입 및 음용에 의한 중독 위험, 연료의 피부 및 안구 접촉에 의한 상해 위험
- as5410z000101a 단락 및 폭발성 기체 유출로 인한 화재/폭발 위험 배터리 전해액/증기, 단락 및 전기 아크에 노출 시 눈, 피부, 점막의 부식으로 인한 화상/상 해 위험 배터리 전해액을 삼키거나 피부
- wf5850p011001a