Smontare, montare la testata · ar0130d5800ng · Mercedes-Benz WIS

AR01.30-D-5800NG

Smontare, montare la testata

18.02.2020

Motore

271.951 nel tipo 906

Avvertenze di modifica

15.08.2016	Metodo ampliato	Fasi di lavoro 7, 24
15.08.2016	Aggiunto: valore di coppia	Fasi di lavoro 8, 19
15.08.2016	Aggiunto rimando a documento	Fase di lavoro 9
15.08.2016	Aggiunto: "Attrezzo speciale Pinza per fascette stringi tubo 003 589 03 37 00"	Fase di lavoro 12

D01.30-1048-09

1	Testata cilindri	5	Vite	8	Vite
2	Flessibile del liquido di raffreddamento	6	Tubazione del liquido di raffreddamento	9	Collettore dei gas di scarico
3	Flessibile del liquido di raffreddamento	7	Supporto di scarico	10	Vite
4	Tubo del liquido di raffreddamento

D01.30-1049-09

1	Testata cilindri	13	Vite	15	Flessibile di depressione
11	Flessibile del liquido di raffreddamento	14	Vite della testata	16	Flessibile del liquido di raffreddamento
12	Guarnizione della testata

 Avviso	Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento	Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.	AS20.00-Z-0001-01A
 Pericolo	Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento	Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo.	AS00.00-Z-0010-01A
 Pericolo	Pericolo di esplosione a causa della fuoriuscita di gas infiammabili o surriscaldamento dei serbatoi del gas. Pericolo di lesioni dovuto a ustioni alla pelle e agli occhi. Pericolo di congelamento di parti del corpo in caso di fuoriuscita di gas ed in caso di contatto con i componenti adiacenti alle valvole in fase di svuotamento dei serbatoi del gas. Pericolo di intossicazione o di soffocamento a causa dell'inalazione di gas.	Eliminare le fonti di accensione. Indossare indumenti protettivi, guanti di sicurezza, occhiali protettivi. Provvedere ad una sufficiente ventilazione. Per eseguire lavori sul veicolo con una temperatura ambiente superiore ai 60 °C si devono smontare tutti i serbatoi del gas presenti.	AS00.00-Z-0018-01A
 Pericolo	Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o dell'azione dell'arco voltaico. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria o assorbimento di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo. Pericolo di morte per tensioni elettriche U >= 30 V CA e U >= 60 V CC.	È vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Indossare guanti, indumenti ed occhiali protettivi resistenti all'acido. Versare l'acido della batteria solo in recipienti idonei ed adeguatamente contrassegnati.	AS54.10-Z-0001-01A
 Avviso	Pericolo di lesioni per incastro o schiacciamento, in caso estremo di troncaturadi arti, durante interventi su organi meccanici	Durante il moto dei componenti non devono trovarsi arti o altre parti del corpo nel raggio di azione degli organi meccanici.	AS00.00-Z-0009-01A
Avvertenza tecnica	Avvertenze su viti e dadi autobloccanti		AH00.00-N-0001-01A
 	Smontare, montare
1	Chiudere il serbatoio del gas e svuotare le tubazioni del gas dell'impianto a metano	Motore 271.951 nel tipo 906 con codice MZ2 (Motore a gas naturale M271)	AR47.10-D-0028NG
2	Scollegare il cavo di massa della batteria		AR54.10-D-0003SD
3	Smontare il ventilatore		AR20.40-D-5660NG
4	Sollevare il veicolo		AR00.60-D-1000H
5	Svitare le viti (8) del collettore dei gas di scarico (9)	 Vite catalizzatore sul collettore di scarico	*BA49.10-N-1001-01L
6	Smontare il supporto dello scarico (7)	 Cambio 711.651Vite cambio meccanico sul motore	*BA26.10-N-1001-01A
		 Cambio 722.684Vite cambio automatico sul basamento	*BA27.10-N-1007-04B
7	Scaricare il liquido di raffreddamento		AR20.00-D-1140SD
8	Svitare la vite (5) della tubazione del liquido di raffreddamento (6)	 M6	*BA00.10-N-1002-01A
9	Smontare il coperchio del ventilatore	TIPO 906 tranne CODICE XM0 (Restyling)	AR20.40-D-6800NG
		TIPO 906 con CODICE XM0 (Restyling)	AR20.40-D-6800M
10	Smontare la cinghia trapezoidale a nervatura		AR13.22-D-1202NG
11	Smontare il ripartitore dell'aria di sovralimentazione	Motore 271.951 nel tipo 906 con codice MZ2 (Motore a gas naturale M271)	AR09.41-D-1310NG
		Motore 271.951 nel tipo 906 tranne codice MZ2 (Motore a gas naturale M271)	AR09.41-D-1310NH
12	Scollegare il flessibile del liquido di raffreddamento (2) dal tubo del liquido di raffreddamento (4)	 Pinza per fascette stringitubo	*003589033700
13	Scollegare il flessibile del liquido di raffreddamento (3) dal tubo del liquido di raffreddamento (4)
14	Scollegare il flessibile del liquido di raffreddamento (11)	 Pinza per fascette stringitubo	*003589033700
15	Smontare gli elementi idraulici di compensazione gioco valvole		AR05.00-D-2011NG
16	Estrarre il cuneo dal pozzetto della scatola della distribuzione		AR05.10-P-7605-01TK
		 Bloccare la catena della distribuzione per impedire che cada.
		 Montaggio: Introdurre il cuneo, tirare contemporaneamente la catena della distribuzione verso l'alto e mantenerla in tensione.
		 Chiavetta	*271589003100
17	Staccare il flessibile di depressione intermedio (15) dalla pompa di depressione e portarlo fuori ingombro
18	Scollegare il flessibile del liquido di raffreddamento (16) dal tubo del liquido di raffreddamento (4)	 Montaggio: sostituire l'anello di tenuta.
19	Svitare la vite (10) e rimuovere la tubazione del liquido di raffreddamento (6)	 Montaggio: sostituire l'anello di tenuta.
		 M6	*BA00.10-N-1002-01A
20	Estrarre il perno della guida di scorrimento e il perno della guida di tensione dalla testata (1) e togliere la guida di tensione		AR01.30-D-5800-04NG
		 Perno filettato	*102589003400
		 Estrattore a percussione	*116589203300
21	Svitare le viti (13) nel vano catena	 Vite testata sul coperchio della scatola della distribuzione	*BA01.30-N-1002-01T
22	Allentare gradualmente le viti della testata (14) ed estrarle		AR01.30-D-5800-01NG
		 A motore freddo, allentare le viti della testata (14) procedendo nell'ordine inverso a quello di serraggio. Ciò evita tensioni nella testata (1).
		 Montaggio: Lubrificare con olio motore la filettatura (14) e la superficie di appoggio delle viti della testata.
		 Vite testata sul monoblocco	*BA01.30-N-1001-01T
		 Vite testata sul coperchio della scatola della distribuzione	*BA01.30-N-1002-01T
23	Smontare la testata (1) dal basamento	 Farsi aiutare da una seconda persona.
		 Montaggio: Sostituire la guarnizione della testata cilindri (12). Applicare la pasta sigillante (frecce) sull'elemento di raccordo tra la testata (1) e il coperchio della scatola della distribuzione. La testata (1) deve essere montata entro 10 min. Prestare attenzione al perno di guida per il fissaggio della testata (1).
		Sigillante Loctite 5970, 50 ml	*BR00.45-Z-1013-01A
	Pulire
24	Pulire le superfici di tenuta della testata (1) e del basamento		AR01.00-P-0050-01A
		Loctite 7200	*BR00.45-Z-1038-04A
		Spray detergente Loctite 7063 (400 ml)	*BR00.45-Z-1046-04A
25	Pulire i fori filettati delle viti della testata cilindri (14) del basamento	 Eliminare lo sporco o i liquidi presenti nei fori filettati applicando un getto di aria compressa.
	Controllare
26	Verificare che le superfici di tenuta della testata (1) e del basamento non presentino incrinature e errori di planarità	 La testata (1) e il basamento non devono essere rettificati (rettifica in piano). Le tolleranze di fabbricazione non devono essere superate.
		Testata	*BE01.30-N-1002-04C
		A seconda dell'esito del controllo
		
		Sostituire la testata (1) o il basamento
27	Controllare le viti della testata cilindri (14)		AR01.30-D-5800-03NG
		Vite della testata	*BE01.30-N-1001-04C
		A seconda dell'esito del controllo
		
		Sostituire le viti della testata cilindri (14)
28	Montaggio in successione inversa
	Controllare
 Avviso	Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso	Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.	AS00.00-Z-0005-01A
29	Controllare la tenuta con il motore in moto	 Solo controllo visivo.
30	Controllare il livello olio motore
	Oli motore multigrado Low SPAsh per servizio assistenza (specifica 228.51)		BB00.40-P-0228-51A
	Oli motore multigrado Low SPAsh per servizio assistenza (specifica 229.31)		BB00.40-P-0229-31A
		 Il livello olio motore non deve superare la tacca massima. Ciò potrebbe provocare il danneggiamento del motore.
		 Controllare il livello dell'olio motore non prima di circa 2 min dopo l'arresto del motore.
		A seconda dell'esito del controllo
		
		Correggere il livello olio motore

Testata, viti della testata

Numero	Denominazione			Motore 271
BE01.30-N-1001-04C	Vite della testata	Ø filettatura	M	10x1,5
		Lunghezza (L) a nuovo	mm	165
		Lunghezza (L)	mm	167,5

Testata, viti della testata

Numero	Denominazione			Motore 271
BE01.30-N-1002-04C	Testata	ALtezza totale "H"	mm	114,9...115,1
		Altezza	mm	114,9...115,1
		Scostamento ammesso di planarità della superficie di separazione in senso longitudinale	mm	0.07
		Scostamento ammesso di planarità superficie di separazione in senso trasversale	mm	0,05
		Profondità di rugosità	μm	10

 Viti prigioniere: viti e dadi, filettatura standard

Numero	Denominazione			8.8	10.9
BA00.10-N-1002-01A	M6	zincato	Nm	9	13
		fosfatato	Nm	9	12

 Viti prigioniere: viti e dadi, filettatura standard

Numero	Denominazione			12.9
BA00.10-N-1002-01A	M6	zincato	Nm	16
		fosfatato	Nm	14

 Testata

Numero	Denominazione				Motore 271 nel tipo 906
BA01.30-N-1001-01T	Vite testata sul monoblocco	M10	1ª fase	Nm	45
			2ª fase	°	90
			3ª fase	°	90

 Testata

Numero	Denominazione			Motore 271 nel tipo 906
BA01.30-N-1002-01T	Vite testata sul coperchio della scatola della distribuzione	M8	Nm	20

 Cambio meccanico completo

Numero	Denominazione		Cambio 711.651
BA26.10-N-1001-01A	Vite cambio meccanico sul motore	Nm	38

 Cambio automatico completo

Numero	Denominazione		Cambio 722.683/684/685
BA27.10-N-1007-04B	Vite cambio automatico sul basamento	Nm	38

 Impianto di scarico

Numero	Denominazione		Motore 271.951 nel tipo 906
BA49.10-N-1001-01L	Vite catalizzatore sul collettore di scarico	Nm	20

003 589 03 37 00

Pinza per fascette stringitubo

102 589 00 34 00

Perno filettato

271 589 00 31 00

Chiavetta

116 589 20 33 00

Estrattore a percussione

Materiali per la riparazione

Numero	Denominazione	Numero di ordinazione
BR00.45-Z-1013-01A	Sigillante Loctite 5970, 50 ml	A 003 989 98 20 10
BR00.45-Z-1038-04A	Loctite 7200	Henkel AG & Co. KGaA http://www.loctite.de
BR00.45-Z-1046-04A	Spray detergente Loctite 7063 (400 ml)	A 001 986 71 71 09

Documenti citati

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as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o
bb0040p022851a Oli motore multigrado Low SPAsh per servizio assistenza (specifica 228.51)
bb0040p022931a Oli motore multigrado Low SPAsh per servizio assistenza (specifica 229.31)