P01.10-3165-09
Illustrazione riferita al veicolo senza codice M005 (4MATIC) con motore 278 |
1 | Carenature motore | 4 | Scatola filtro aria | 17 | Radiatore dell'olio | ||
3a | Copertura del vano motore | 9 | Tubazione depressione | 18 | Vite | ||
3b | Copertura del vano motore | 14 | Flessibile del liquido di raffreddamento | 19 | Flessibile del liquido di raffreddamento | ||
3c | Copertura del vano motore | 15 | Flessibile del liquido di raffreddamento | ||||
3d | Copertura del vano motore | 16 | Flessibile del liquido di raffreddamento |
Illustrazione riferita al tipo 222 senza codice M005 (4MATIC) con motore 278 |
5 | Serbatoio di compensazione ABC |
6 | Flessibile idraulico ABC |
7 | Tubazione del fluido refrigerante |
8 | Tubazione di rigenerazione |
10 | Tubazione di sfiato del liquido di raffreddamento |
11 | Flessibile del liquido di raffreddamento |
12 | Flessibile del liquido di raffreddamento |
13 | Flessibile superiore del liquido di raffreddamento |
20 | Tubazione di alimentazione |
P01.10-3166-06
Illustrazione riferita al tipo 217.4 |
70 | Mensole di fissaggio |
71 | Mensole di fissaggio |
P61.10-2284-06
P01.10-3168-09
Illustrazione riferita al tipo 222 fino al 29.04.14 senza codice M005 (4MATIC) con motore 278 |
21 | Supporto | 28 | Connettore a spina elettrico | 35 | Traversa posteriore motore | ||
22 | Catalizzatori | 29 | Cavo elettrico | 36 | Albero di trasmissione | ||
23 | Giunto dello sterzo | 30 | Supporto assale anteriore | 37 | Vite | ||
24 | Unità della ventola | 31 | Tubazione olio | 38 | Cavo di massa | ||
27 | Connettore a spina elettrico | 32 | Tubazione olio |
P01.10-3167-09
Illustrazione riferita al tipo 222 senza codice M005 (4MATIC) con motore 278 |
25 | Radiatore supplementare | 33 | Tubazione idraulica ABC | 39 | Connettore a spina elettrico | ||
26 | Manicotto inferiore liquido di raffreddamento | 34 | Tubazione idraulica ABC |
Pericolo | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico | Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della manipolazione di olio motore. Pericolo di intossicazione in seguito all'ingestione di olio motore | Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento | Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal costruttore del veicolo. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze relative ai collegamenti a vite realizzati in base al procedimento di serraggio controllato in base all'angolo di rotazione | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per il montaggio delle tubazioni e dei tubi flessibili idraulici | Motore 157, 278 nel tipo 217, 222 | |
Avvertenze sull'AIRmatic | Motore 157, 278 nel tipo 217, 222 | ||
Avvertenze relative ai lavori di riparazione sui componenti dell'autotelaio | |||
Maneggio del numero motore nel corso del montaggio di motori di rotazione e motori nuovi di fabbrica o basamenti | |||
Avvertenze generali relative ai lavori sull'iniezione diretta di benzina | |||
Avvertenze sulla disposizione dei flessibili del liquido di raffreddamento | |||
Istruzioni per la sospensione Active Body Control | Motore 157, 278 nel tipo 217, 222 | ||
| Smontare, montare | ||
1.1 | Ridurre integralmente la pressione nei montanti telescopici anteriori con il sistema di diagnosi. | Motore 157, 278 nel tipo 217, 222 | |
| |||
1.2 | Scaricare la pressione nel sistema Active Body Control (ABC). | Motore 157, 278 nel tipo 217, 222 | |
2 | Disattivare l'ausilio per salita/discesa. | ||
3 | Portare le ruote anteriori in posizione rettilinea e fissare il volante con il dispositivo di bloccaggio. | Dispositivo di fissaggio | |
4 | Portare il cambio in posizione di folle e rilasciare il freno di stazionamento. | ||
5 | Disinserire l'accensione e conservare la chiave trasmittente al di fuori della portata del trasmettitore (almeno 2 m). | ||
6 | Scollegare il cavo di massa dalla batteria. | ||
7 | Bloccare il veicolo sulla piattaforma di sollevamento. | ||
8 | Smontare i rivestimenti vano motore inferiori. | ||
9 | Smontare il supporto (21) del rivestimento del vano motore posteriore. | ||
10 | Smontare la protezione antincastro sinistra e destra. | Motore 157, 278 nel tipo 222 | |
11 | Scaricare il liquido di raffreddamento dal radiatore. | ||
12 | Smontare le coperture del motore (1). | ||
13 | Smontare le coperture del vano motore (3a, 3b, 3c). | ||
14 | Smontare gli elementi di fissaggio (70) dal sottoscocca. | Motore 157, 278 nel tipo 217.4 | |
Vite mensola di fissaggio lato posteriore sul longherone | |||
Vite mensola di fissaggio lato posteriore sul supporto dell'assale anteriore | |||
15 | Smontare entrambe le scatole del filtro dell'aria (4). | ||
16 | Svuotare, evacuare il climatizzatore. | ||
17 | Aspirare l’olio dal serbatoio di compensazione ABC (5). | Motore 157, 278 nel tipo 217, 222 | |
Pompa manuale | |||
18 | Smontare il flessibile idraulico ABC (6) dal serbatoio di compensazione ABC (5) e chiudere le aperture con tappi idonei. | Motore 157, 278 nel tipo 217, 222 | |
Pinza per fascette stringitubo | |||
Set di tappi | |||
19 | Smontare il flessibile idraulico ABC (6) dal serbatoio di compensazione ABC (5), depositarlo a lato e fissarlo al motore con la fascetta fermacavo. | Motore 157, 278 nel tipo 217, 222 | |
20 | Staccare la tubazione del fluido refrigerante (7) nel vano motore in corrispondenza del punto di sezionamento e chiudere le aperture con tappi idonei. | Vite punto di raccordo per tubazioni | |
Vite punto di raccordo per tubazioni | |||
Set di tappi | |||
21 | Fissare al motore la tubazione del fluido refrigerante (7) nel vano motore con una fascetta fermacavo. | ||
22 | Smontare la tubazione di rigenerazione (8) dalla valvola di commutazione della rigenerazione. | ||
23 | Smontare la tubazione di depressione (9) dalla paratia e fissarla con la fascetta fermacavo al motore. | ||
24 | Scollegare il fascio di cavi del motore per lo smontaggio del motore. | ||
25 | Smontare i catalizzatori (22). | Smontare il catalizzatore destro | |
Smontare il catalizzatore lato sinistro | |||
26 | Smontare il giunto dello sterzo (23) dall’albero di comando dello sterzo inferiore. |
| |
Motore 157, 278 nel tipo 222 fino a 29/04/14 | |||
| |||
27.1 | Bloccare il radiatore e l’unità della ventola (24) con una cinghia di fissaggio per impedirne la caduta. | Motore 278 nel tipo 217, 222 | |
27.2 | Bloccare il radiatore e l’unità della ventola (24) con una cinghia di fissaggio per impedirne la caduta, in modo che non venga danneggiato il radiatore dell'olio motore. | Motore 157 nel tipo 217, 222 | |
28 | Smontare la tubazione di sfiato del liquido di raffreddamento (10) e metterla fuori ingombro. | Pinza per fascette clic | |
29 | Sbloccare il tappo del flessibile del liquido di raffreddamento dalla valvola di commutazione circuito a bassa temperatura collegata al radiatore dell'olio, estrarre dal basso il tappo e scaricare il liquido di raffreddamento dal circuito a bassa temperatura. | Disposizione dei componenti, vedi Avvertenze andamento flessibili del liquido di raffreddamento. | |
30 | Staccare il flessibile del liquido di raffreddamento (11) del circuito a bassa temperatura e fissarlo a lato. | Pinza per fascette stringitubo | |
31 | Staccare il flessibile del liquido di raffreddamento (12) del circuito a bassa temperatura e fissarlo a lato. | ||
Pinza per fascette stringitubo | |||
32 | Smontare il flessibile del liquido di raffreddamento superiore (13). | ||
Pinza per fascette stringitubo | |||
33 | Staccare il flessibile del liquido di raffreddamento (14) dalla tubazione del liquido di raffreddamento del turbocompressore a gas di scarico. | ||
34 | Staccare in corrispondenza del punto di sezionamento il flessibile del liquido di raffreddamento dalla valvola di commutazione circuito a bassa temperatura collegata al motore. | Disposizione dei componenti, vedi Avvertenze andamento flessibili del liquido di raffreddamento. | |
35 | Smontare entrambi i flessibili del liquido di raffreddamento (15, 16) dal radiatore dell'olio (17). | ||
36 | Svitare la vite (18) dell’unità della ventola (24). | ||
37 | Staccare il flessibile del liquido di raffreddamento (19) dalla paratia e metterlo fuori ingombro. | ||
38 | Smontare il radiatore supplementare (25) nella sede di montaggio della ruota lato anteriore destro. | ||
39 | Smontare il flessibile del liquido di raffreddamento (26) inferiore. | ||
40 | Sganciare la pompa di circolazione circuito a bassa temperatura dal supporto. | ||
41 | Sbloccare e staccare i connettori a spina elettrici (27, 28) dal servomotore del servosterzo elettrico. | ||
42 | Smontare il cavo elettrico (29) del servosterzo elettrico dal supporto dell'asse anteriore (30). | ||
43 | Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (39) dalla valvola di commutazione circuito a bassa temperatura. | Disposizione dei componenti, vedi Avvertenze andamento flessibili del liquido di raffreddamento. | |
44 | Smontare il flessibile del liquido di raffreddamento dalla valvola di commutazione circuito a bassa temperatura collegata alla pompa di circolazione circuito a bassa temperatura. | ||
Disposizione dei componenti, vedi Avvertenze andamento flessibili del liquido di raffreddamento. | |||
45 | Fissare lateralmente nella sede di montaggio della ruota la valvola di commutazione circuito a bassa temperatura, la pompa di circolazione circuito a bassa temperatura e tutti i flessibili del liquido di raffreddamento che si trovano nella zona. | ||
Disposizione dei componenti, vedi Avvertenze andamento flessibili del liquido di raffreddamento. | |||
46 | Smontare il radiatore dell'olio (17) dall’unità della ventola (24) e fissarlo con una fascetta fermacavo al motore. | Non staccare le tubazioni olio dal radiatore olio (17). | |
47 | Smontare le tubazioni olio (31, 32) dal radiatore dell'olio motore, chiuderle con tappi e fissarle con una fascetta fermacavo al motore. | Set di tappi | |
48 | Smontare la tubazione del fluido refrigerante inferiore dal condensatore del climatizzatore. |
| |
49 | Staccare la tubazione idraulica ABC in corrispondenza del punto di sezionamento sul montante telescopico lato anteriore destro e chiudere le aperture con tappi. |
| |
Set di tappi | |||
50 | Staccare il parafango interno nella sede di montaggio della ruota lato anteriore sinistro in corrispondenza della zona anteriore. | ||
51 | Smontare le tubazioni idrauliche ABC (33, 34) dal blocco valvole e chiudere le aperture con tappi. |
| |
Set di tappi | |||
52 | Fissare la tubazione idraulica ABC (33) al motore. | Motore 157, 278 nel tipo 217, 222 | |
53 | Smontare i sensori n. di giri dai fusi a snodo. | ||
54 | Smontare il sensore di contatto indicazione di usura delle guarnizioni del freno dalla pinza del freno. | ||
Presente solo sulla pinza freno lato destro. | |||
55 | Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico del sensore di contatto indicazione usura guarnizioni freno. | Motore 157, 278 nel tipo 217, 222 | |
Presente solo sulla pinza freno lato destro. | |||
56 | Smontare il supporto per i cavi elettrici dei sensori n. di giri. | Motore 157, 278 nel tipo 217, 222 | |
57 | Sganciare i cavi elettrici dei sensori n. di giri e del sensore di contatto indicazione usura guarnizioni freno dai supporti e fissarli nella sede di montaggio della ruota. | ||
58 | Sganciare le tubazioni del freno dai supporti sui montanti telescopici. | ||
59 | Smontare le pinze freno dai supporti della pinza del freno e fissarle con le tubazioni del freno collegate nella sede di montaggio della ruota. | ||
60 | Sbloccare e staccare i connettori a spina elettrici dai montanti telescopici. | Motore 157, 278 nel tipo 217, 222 | |
61 | Smontare i bracci trasversali superiori dai fusi a snodo. | ||
62 | Smontare i montanti telescopici dai fusi a snodo. |
| |
Motore 157, 278 nel tipo 217, 222 | |||
63 | Rimuovere il cavo di massa (38) dal cambio. | Motore 157 nel tipo 217, 222 con cambio 722.9 | |
Motore 278 nel tipo 217 con cambio 725Vite/Dado cavo di massa su cambio/sottoscocca | |||
Motore 278 nel tipo 222 con cambio 725Vite/Dado cavo di massa su cambio/sottoscocca | |||
64 | Scaricare la pressione del carburante tramite l'attacco di servizio. | ||
Cappuccio sull'attacco di manutenzione | |||
Flessibile di mandata | |||
65 | Smontare il condotto del carburante (20) dall’attacco di servizio e chiudere le aperture con tappi. | Dado di raccordo tubazione del carburante sulla valvola di servizio | |
Set di tappi | |||
66 | Sostenere il supporto dell'asse anteriore (30) con la piattaforma di carico e l'alloggiamento gruppi specifico del costruttore e bloccare la complessiva unità motore-cambio con una cinghia di fissaggio onde evitarne lo scivolamento e la caduta. | ||
| 000 588 03 62 00 Piattaforma di carico | ||
Durante l'operazione verificare che l'orientamento delle piastre di alloggiamento sia uniforme. | |||
67 | Smontare la traversa motore lato posteriore (35) con supporto motore lato posteriore. | ||
| |||
68 | Applicare un contrassegno colorato per la posizione dell'albero di trasmissione rispetto alla flangia di uscita sul cambio. | | |
69 | Smontare l’albero cardanico (36) dalla flangia di uscita del cambio. | ||
70 | Svitare le viti (37) dai longheroni. | | |
Montaggio: Sostituire le viti (37). | |||
Vite supporto dell'assale anteriore lato posteriore sul longherone | |||
Vite supporto dell'assale anteriore lato anteriore sul longherone | |||
71 | Abbassare lentamente l’unità motore-cambio con supporto dell'asse anteriore (30). | | |
72 | Montaggio in successione inversa. | ||
| Controllare | ||
73 | Controllare il livello dell'olio motore e, se necessario, correggerlo. | ||
| |||
74 | Controllare la tenuta del sistema di raffreddamento del motore. | ||
75 | Riempire e spurgare l'Active Body Control (ABC). |
| |
76 | Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio. | ||
77 | Leggere e cancellare la memoria guasti. | ||
| |||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
78 | Eseguire una prova di funzionamento del motore, controllando contemporaneamente il funzionamento e la tenuta del motore. |
210 589 00 71 00
Pompa manuale
003 589 03 37 00
Pinza per fascette stringitubo
171 589 00 37 00
Pinza per fascette clic
129 589 01 21 00
Dispositivo di fissaggio
129 589 00 91 00
Set di tappi
119 589 04 63 00
Flessibile di mandata
Documenti citati
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