Smontare, montare il motore · ar0110p2400q · Mercedes-Benz WIS

AR01.10-P-2400Q

Smontare, montare il motore

16.3.12

MOTORE 113.968 nel TIPO 209.375 /475 con CAMBIO 722.633

MOTORE 113.987 nel TIPO 209.376 /476 con CAMBIO 722.636

P01.10-2359-09

Riferito al tipo 209

1 Scatola filtro aria

2 Tubi di entrata aria

3 Tubazione di alta pressione servosterzo

9 Tubazione depressione

10 Raccordo

B2/5 Misuratore massa d'aria a film caldo

4 Pompa del servosterzo

5 Cavo di massa

6 Tubazione di ritorno servosterzo

7 Serbatoio di compensazione servosterzo

8 Tubazione di alimentazione

P01.10-2360-09

Riferito al tipo 209

11 Raccordo pompa di circolazione elettrica

16 Flessibile del liquido di raffreddamento superiore

A9 Compressore fluido refrigerante

12 Raccordo flessibile radiatore

13 Tubazione olio cambio automatico

14 Flessibile del liquido di raffreddamento inferiore

P01.10-2361-09

Riferito al tipo 209

17 Albero di trasmissione

18 Cuscinetto motore posteriore

19 Viti traversa motore

25 Traversa motore

26 Viti cuscinetto motore posteriore

27 Supporto di scarico

20 Cavo di massa

21 Fusibile

22 Asta della leva selettrice

23 Viti cuscinetto motore anteriore

24 Collegamento flangiato collettore di scarico

Avvertenze di modifica

11.8.08

Introdotto ex novo: "Eseguire l'inizializzazione originaria"

Fase di lavoro 46

 	Smontaggio, montaggio
 Pericolo!	Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento	Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e posizionare i quattro piattelli di alloggiamento in corrispondenza dei punti di alloggiamento per piattaforma prescritti dal produttore del veicolo.	AS00.00-Z-0010-01A
	Avvertenze su viti e dadi autobloccanti		AH00.00-N-0001-01A
1	Portare le leva selettrice del cambio in posizione di folle
 Pericolo!	Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo	Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale. Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa. Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.	AS54.10-Z-0001-01A
2	Scollegare il cavo di massa della batteria		AR54.10-P-0003Q
	Avvertenze sulla batteria		AH54.10-P-0001-01A
3	Smontare la scatola del filtro dell'aria (1) con i due tubi di entrata aria (2)	 Rimuovere verticalmente verso l'alto la scatola del filtro aria (1) dai coperchi testata.
		 Montaggio: Applicare un leggero strato di lubrificante sui profilati di ritegno dei coperchi della testata e sull'anello di tenuta del misuratore della massa d'aria a film caldo (B2/5) nella scatola del filtro dell'aria (1).
		Pasta lubrificante	*BR00.45-Z-1002-06A
4	Smontare il ventilatore ad aspirazione		AR20.40-P-5000PV
5	Smontare la cinghia trapezoidale a nervature		AR13.22-P-1202PV
6	Smontare il misuratore massa aria a film caldo (B2/5)		AR07.07-P-1454SV
7	Estrarre la tubazione della depressione (9)	 Staccare la tubazione di depressione (9) della valvola di rigenerazione che va al collettore di aspirazione.
8	Smontare la tubazione di depressione del servofreno dal bocchettone (10) del collettore di aspirazione	 Comprimere i due fermagli (freccia) ed estrarre la tubazione depressione.
9	Scollegare il fascio di cavi motore		AR01.00-P-2410PV
 Pericolo!	Pericolo di esplosione per accensione, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.	Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Riempire con carburante solo recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.	AS47.00-Z-0001-01A
10	Staccare la tubazione carburante (8) dal ripartitore carburante	 Scaricare la pressione dalla valvola di servizio! Raccogliere il carburante.
			*BA07.52-P-1001-01A
			*119589046300
11	Aspirare l'olio dal serbatoio di compensazione del servosterzo (7)		*210589007100
12	Scollegare la tubazione di ritorno servosterzo (6) dal serbatoio di compensazione servosterzo (7)	 Tappare i raccordi.
		 Montaggio: Controllare lo stato della fascetta stringitubo e della tubazione di ritorno servosterzo (6); eventualmente sostituire.
			*BA46.30-P-1004-01D
			*129589009100
13	Scollegare la tubazione di alta pressione servosterzo (3) dalla pompa servosterzo (4)	 Chiudere i raccordi per evitare la penetrazione di corpi estranei.
		 Montaggio: Sostituire l'O-ring della tubazione alta pressione.
			*BA46.30-P-1003-01D
			*129589009100
14	Smontare il cavo di massa (5) della pompa servosterzo (4)
15	Smontare il rivestimento vano motore		AR61.20-P-1105P
 Pericolo!	Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento	Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.	AS20.00-Z-0001-01A
16	Scaricare il liquido di raffreddamento dal radiatore		AR20.00-P-1142PV
	Avvertenze sul liquido di raffreddamento		AH20.00-N-2080-01A
17	Scaricare l'olio motore, raccoglierlo	 Montaggio: Sostituire l'anello di tenuta della vite di scarico olio.
			*BA01.45-P-1003-01B
			*BF18.00-P-1001-01H
18	Smontare completamente l'impianto di scarico dal collegamento flangiato del collettore di scarico (24)	 Sui veicoli con motore danneggiato è necessario controllare prima del montaggio l'impianto di scarico anteriore e rimuovere i trucioli eventualmente presenti al suo interno, poiché in caso contrario il catalizzatore può subire danni.
		Motore 113.968 nel tipo 209.375/475 Motore 113.987 nel tipo 209.376 fino al 23.4.04, 209.476	AR49.10-P-7000PV
		Motore 113.987 nel tipo 209.376 a partire da 24.4.04	AR49.10-P-7000AC
		 Montaggio: Sostituire le viti. Controllare ed event. sostituire i dadi a rivettare nel collettore di scarico (24): 
		Sostituire i dadi a ribadire del collettore di scarico (24).	AR49.10-P-5531-01DA
			*103589013900
			*BA14.10-P-1002-01B
19	Staccare il supporto dello scarico (27)	 Montaggio: Sostituire le piastre filettate e i dadi.
			*BA49.10-P-1007-01A
			*BA49.10-P-1008-01A
20	Smontare l'albero di trasmissione (17) su cambio		*BA41.10-P-1001-01A
21	Smontare l'asta della leva selettrice (22) dal cambio	 Montaggio: Controllare l'elemento di bloccaggio (21), all'occorrenza sostituirlo.
22	Staccare dalla carrozzeria il cavo di massa (20)
23	Smontare il cuscinetto motore posteriore (18) dalla traversa motore (25)	 Il cuscinetto motore posteriore (18) rimane sul cambio.
			*BA22.10-P-1002-01L
24	Staccare dalla carrozzeria la traversa motore (25)	 Rimuovere soltanto le quattro viti esterne della traversa motore (19); le due viti centrali vanno soltanto svitate di 1/4 di giro.
			*BA22.10-P-1003-01L
25	Svitare le viti del cuscinetto motore anteriore (23) dal supporto assale anteriore		*BA22.10-P-1001-01L
26	Smontare il compressore del fluido refrigerante (A9)	 Fissare il compressore del fluido refrigerante (A9) con tubazioni collegate sotto nel vano motore.
			*BA83.55-P-1001-01A
27	Staccare il connettore a spina dal compressore del fluido refrigerante (A9)
28	Smontare il flessibile del liquido di raffreddamento superiore (16) e quello inferiore (14) dal radiatore	 Spingere indietro la clip fino a farla innestare, estrarre il flessibile del liquido di raffreddamento (14, 16).
		 Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta dei flessibili del liquido di raffreddamento (14, 16).
29	Staccare le tubazioni dell'olio (13) del cambio automatico dal radiatore olio	 Chiudere i raccordi per evitare la penetrazione di corpi estranei. Spingere indietro la clip fino a farla innestare, estrarre la tubazione olio cambio automatico (13).
		 Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta delle tubazioni dell'olio (13) del cambio automatico.
			*129589009100
30	Staccare la tubazione liquido di raffreddamento dal serbatoio di espansione
31	Staccare dal raccordo flessibile radiatore (12) la tubazione di mandata liquido di raffreddamento proveniente dal serbatoio di espansione
32	Staccare la tubazione liquido di raffreddamento dal raccordo pompa di circolazione elettrica (11)
33	Staccare la tubazione liquido di raffreddamento per riscaldamento dalla cassetta di raccolta acqua	 Spingere indietro la clip fino a farla innestare, estrarre la tubazione liquido di raffreddamento per riscaldamento.
		 Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta della tubazione liquido di raffreddamento per riscaldamento.
34	Applicare la piastra di protezione per il radiatore/condensatore
	Piastra di protezione per il radiatore/condensatore		WF58.50-P-0110-01A
35	Agganciare il dispositivo di sollevamento e orientamento motore negli appositi occhielli di sollevamento
36	Puntellare il cambio con martinetto
37	Svitare la traversa motore (25) dalla carrozzeria	 Svitare le altre due viti della traversa motore (19).
			*BA22.10-P-1003-01L
38	Abbassare il motore verso il lato posteriore e sollevarlo	 Abbassare l'appoggio (martinetto ) sotto il cambio. Abbassare progressivamente la parte posteriore del motore con l'attrezzo di sollevamento e orientamento motore e quindi estrarlo da davanti con l'apparecchio di sollevamento motore.
39	Montaggio in successione inversa
40	Sfiatare l'impianto di raffreddamento	 Portare il motore alla temperatura di esercizio e regolare la temperatura del riscaldamento sulla posizione caldo.
41	Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento	 Se le guarnizioni della testata sono nuove, portare prima il motore alla temperatura di esercizio, perché altrimenti non sarebbe garantito il completo riempimento del motore con il liquido di raffreddamento.	AR20.00-P-1010P
42	Controllare il livello olio motore	Motore 113.968	AR18.00-P-3035-01CC
			*BF18.00-P-1001-03C
			*BF18.00-P-1002-03C
			*BF18.00-P-1003-03C
			*BF18.00-P-1004-03C
			*120589072100
		Motore 113.987	AR18.00-P-3035-01PA
			*BF18.00-P-1001-03IA
			*BF18.00-P-1002-03IA
			*BF18.00-P-1003-03IA
			*BF18.00-P-1004-03IA
			*120589072100
 Pericolo!	Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto	Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.	AS00.00-Z-0005-01A
43	Controllare il livello dell'olio nel cambio, event. correggerlo.		AR27.00-P-0100AC
44	Controllare la tenuta con il motore in moto
45	Eseguire la programmazione di base		AR00.19-P-0200Q
46	Eseguire l'inizializzazione originaria	Dopo la sostituzione del motore
		 Collegare STAR-DIAGNOSIS e selezionare la voce menu Adattamento centraline nella centralina ME.
	Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti		AD00.00-P-2000-04A
47	Leggere, cancellare la memoria guasti	 I guasti in memoria dovuti a lavori di montaggio o di controllo, allo scollegamento dei cavi o ad una simulazione, devono essere valutati e cancellati al termine dei lavori.
48	Eseguire il controllo del funzionamento

 Coppa dell'olio

Numero	Denominazione			Motore 113.940/941/ 942/943/944/ 945/946/960/ 961/962/963/ 965/967/968/ 969/980/981/ 982/984/986/ 992/995	Motore 113.987/ 988/991


BA01.45-P-1003-01B	Vite di scarico olio sulla coppa dell'olio	M14	Nm	30	30

 Ripartitore di carburante

Numero	Denominazione		Motore 113.940/941/ 942/943/944/ 945/946/948/ 960/961/962/ 963/964/965/ 966/967/968/ 969/971/980/ 981/982/984/ 986/988	Motore 113.987


BA07.52-P-1001-01A	Tubazione di mandata carburante sul ripartitore di carburante	Nm	38	38

 Collettore di scarico

Numero	Denominazione		Motore 113.940/941/ 942/943/944/ 945/946/948/ 960/961/962/ 963/964/965/ 966/967/968/ 969/971/980/ 981/982/984/ 986/992/993/ 995	Motore 113.987/ 988/990/ 991


BA14.10-P-1002-01B	Collegamento a flangia collettore dei gas di scarico o tubi di scarico anteriori	Nm	20	20

 Cuscinetto motore, supporto motore

Numero	Denominazione		Motore 113.968 nel tipo 209	Motore 113.987 nel tipo 209


BA22.10-P-1001-01L	Vite del cuscinetto motore anteriore sul supporto assale anteriore	Nm	35	35
BA22.10-P-1002-01L	Vite cuscinetto posteriore motore su traversa posteriore motore	Nm	30	30
BA22.10-P-1003-01L	Vite traversa posteriore motore su carrozzeria	Nm	40	40

Albero di trasmissione

Numero	Denominazione			Tipo 209


BA41.10-P-1001-01A	Dado autobloccante giunto elastico sul cambio o sull'albero di trasmissione anteriore	M10	Nm	40
		M12	Nm	60

Pompa servosterzo

Numero	Denominazione		Tipo 209 con motore 112, 113, 156, 271, 612


BA46.30-P-1003-01D	Vite cava tubo flessibile a pressione sulla pompa servosterzo	Nm	45
BA46.30-P-1004-01D	Tubazione di ritorno sulla pompa servosterzo	Nm	2

 Impianto di scarico

Numero	Denominazione		Motore 112, 113 nel tipo 209


BA49.10-P-1007-01A	Vite supporto dello scarico sul cambio	Nm	20
BA49.10-P-1008-01A	Dado autobloccante sul tubo di scarico anteriore	Nm	20

 Compressore del fluido refrigerante

Numero	Denominazione		Motore 113 nel tipo 203, 209, 211, 219, 220


BA83.55-P-1001-01A	Vite compressore del fluido refrigerante sul supporto	Nm	20

 Lubrificazione motore

Numero	Denominazione			Motore 113.963/965/968 (intervallo di manutenzione accorciato)	Motore 113.963/965/968 (intervallo di manutenzione massimo)	Motore 113.987/988/ 990/992/993/ 995


BF18.00-P-1001-01H	Olio motore	Quantità di rifornimento con filtro olio	Litri	7,5	7,5	8,5
		Quantità di rifornimento senza filtro olio	Litri	7,0	7,0	8,0
		Specifiche per i materiali di consumo	Foglio	BB00.40-P-0229-01A	-	-
			Foglio	BB00.40-P-0229-03A	-	-
			Foglio	BB00.40-P-0229-05A	BB00.40-P-0229-05A	BB00.40-P-0229-05A

Controllo del livello dell'olio

Numero	Denominazione			Motore 113.963/967/968


BF18.00-P-1001-03C	Livello olio	massimo	mm	149
		minimo	mm	132
BF18.00-P-1002-03C	Indicazione del livello dell'olio sull'astina di misurazione da 118 mm fino a 146 mm (livello dell'olio troppo basso)	118 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+2,8
		120 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+2,5
		122 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+2,4
		124 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+2,2
		126 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+2,0
		128 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+1,8
		130 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+1,6
		132 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+1,4
		134 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+1,3
		136 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+1,1
		138 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+0,9
		140 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+0,8
		142 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+0,6
		144 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+0,4
		146 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+0,3
BF18.00-P-1003-03C	Indicazione del livello dell'olio sull'astina di misurazione da 148 mm fino a 150 mm (livello dell'olio corretto)	148 mm	Quantità di olio in litri	0,0
		149 mm	Quantità di olio in litri	0,0
		150 mm	Quantità di olio in litri	0,0
BF18.00-P-1004-03C	Indicazione del livello dell'olio sull'astina di misurazione da 152 mm fino a 160 mm (livello dell'olio eccessivo)	152 mm	Quantità di olio aspirato in litri	-0,3
		154 mm	Quantità di olio aspirato in litri	-0,4
		156 mm	Quantità di olio aspirato in litri	-0,6
		158 mm	Quantità di olio aspirato in litri	-0,8
		160 mm	Quantità di olio aspirato in litri	-0,9

Controllo del livello dell'olio

Numero	Denominazione			Motore 113.987 nel tipo 209


BF18.00-P-1001-03IA	Livello olio	massimo	mm	164
		minimo	mm	133
BF18.00-P-1002-03IA	Indicazione del livello dell'olio sull'astina di misurazione da 123 mm a 161 mm (livello dell'olio troppo basso)	123 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+2,6
		125 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+2,5
		127 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+2,4
		129 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+2,3
		131 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+2,1
		133 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+2,0
		135 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+1,9
		137 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+1,8
		139 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+1,6
		141 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+1,5
		143 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+1,4
		145 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+1,3
		147 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+1,1
		149 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+1,0
		151 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+0,9
		153 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+0,7
		155 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+0,6
		157 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+0,5
		159 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+0,3
		161 mm	Quantitativo rifornimento olio in litri	+0,2
BF18.00-P-1003-03IA	Indicazione del livello dell'olio sull'astina di misurazione da 163 mm a 165 mm (livello dell'olio corretto)	163 mm	Quantità di olio in litri	0,0
		164 mm	Quantità di olio in litri	0,0
		165 mm	Quantità di olio in litri	0,0
BF18.00-P-1004-03IA	Indicazione dell'astina di misurazione del livello olio da 167 mm a 175 mm (livello dell'olio troppo alto)	167 mm	Quantità di olio aspirato in litri	-0,2
		169 mm	Quantità di olio aspirato in litri	-0,3
		171 mm	Quantità di olio aspirato in litri	-0,5
		173 mm	Quantità di olio aspirato in litri	-0,6
		175 mm	Quantità di olio aspirato in litri	-0,7

119 589 04 63 00

Kit di tappi di chiusura

Tubo flessibile di mandata

Pompa manuale

Vite calafatata

210 589 00 71 00

129 589 00 91 00

103 589 01 39 00

Asta di misurazione

120 589 07 21 00

Materiali per la riparazione

Numero	Denominazione	N. di ordinazione
BR00.45-Z-1002-06A	Pasta lubrificante per parti in gomma 2.5 kg, DBL 6867.00	A 000 989 01 60

Documenti citati

ad0000p200004a Collegare STAR DIAGNOSIS, leggere la memoria guasti
ad0000p200004a
ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
ah2000n208001a Avvertenze sul liquido di raffreddamento
ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
ah5410p000101a
ar0019p0200q Eseguire la programmazione di base
ar0100p2410pv Scollegare, collegare il fascio di cavi motore
ar0707p1454sv Smontare, montare il misuratore massa aria a film caldo con il collettore di aspirazione
ar1322p1202pv Smontare, montare la cinghia trapezoidale a nervature
ar1800p303501cc Controllare il stadio dell'olio
ar1800p303501pa Controllare il livello dell'olio
ar2000p1010p Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento
ar2000p1142pv
ar2000p1142pv Scaricare, rabboccare il liquido di raffreddamento
ar2040p5000pv Smontare, montare l'elettroventilatore
ar2700p0100ac Controllare, eventualmente correggere il livello dell'olio nel cambio automatico
ar4910p553101da Sostituire i dadi dei rivetti nel collettore di scarico
ar4910p7000ac Smontare, montare completamente l'impianto di scarico
ar4910p7000pv Smontare, montare completamente l'impianto di scarico
ar5410p0003q Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
ar6120p1105p Smontare e montare il rivestimento del vano motore inferiore
as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
as0000z001001a Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento
as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento
as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.
as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o
wf5850p011001a Piastra di protezione per il radiatore/condensatore