1 | Apparecchio controllo tenuta cilindri |
2 | Elemento filettato |
3 | Raccordo intermedio |
P01.00-3092-06
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Pericolo! | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Proteggere il veicolo in modo da escluderne l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante | Allontanare tutte le possibili fonti di accensione dalla zona di pericolo. | |
| Smontare, montare | ||
1 | Far riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C) | Verificare la tenuta del cilindro solo con motore a temperatura di esercizio. | |
2 | Disinserire l'accensione e staccare la chiave trasmittente | ||
3 | Smontare le candele ad incandescenza |
| |
MOTORE 651 nel TIPO 117, 156, 176, 246 | |||
4.1 | Posizionare il pistone del cilindro da controllare sul punto morto superiore (PMS di accensione) ruotando l'albero motore | MOTORE 651 nel TIPO 117, 156, 176, 246.2 | |
Girare il motore nel normale senso di rotazione agendo sull'albero motore con un attrezzo di contrasto. Non girare il motore nel senso opposto a quello di rotazione motore. | |||
Controsupporto | |||
4.2 | Posizionare il pistone del cilindro da controllare sul punto morto superiore (PMS di accensione) agendo sulla vite centrale dell'albero motore | MOTORE 607 nel TIPO 117, 176, 246 | |
Ruotare il motore nel suo senso di rotazione intervenendo sulla vite centrale dell'albero motore. Non girare il motore nel senso opposto a quello di rotazione motore. | |||
5 | Collegare e calibrare l'apparecchio controllo tenuta cilindri (1) | ||
Controsupporto | |||
MOTORE 607 nel TIPO 117, 176, 246 | |||
MOTORE 607 nel TIPO 117, 176, 246 | |||
MOTORE 651 nel TIPO 117, 156, 176, 246 | |||
| Controllare | ||
6 | Immettere aria compressa nel cilindro e rilevare la perdita di pressione sul tester tenuta cilindri (1) | Se l'albero motore ruota, bloccare il motore applicando una forza antagonista sulla puleggia dell'albero motore con l'aiuto di una seconda persona. | |
Tenuta cilindri, perdite ammesse, indicazione complessiva | |||
Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata | |||
Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche | |||
7 | Effettuare in modo analogo il controllo dei cilindri restanti nella sequenza di accensione del motore | ||
8 | Montaggio in successione inversa |
651 589 10 40 00
Controsupporto
611 589 02 63 00
Raccordo
607 589 00 91 00
Elemento filettato
642 589 00 63 00
Raccordo filettato
Documenti citati
- ar0100p130001hb Collegare lo strumento di controllo della tenuta dei cilindri
- ar0100p130003t Ordine di accensione
- ar1520p4111olb Smontare, montare le candelette ad incandescenza
- ar1520p4111ora Smontare, montare le candelette ad incandescenza
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0716z000101a Pericolo di esplosione in caso di incendio del carburante. Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute agli spruzzi di carburante