Comprobar la estanqueidad de los cilindros

AR01.00-P-1300OLB

Comprobar la estanqueidad de los cilindros

04.11.2014

MOTOR

607 en el MODELO 117, 156, 176, 246

MOTOR

651 en el MODELO 117, 156, 176, 246

1

Comprobador de la estanqueidad de los cilindros

2

Pieza roscada de empalme

3

Pieza intermedia

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.

Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras.

AS00.00-Z-0002-01A

 ¡Peligro!

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra un arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

 ¡Peligro!

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.
No efectuar trabajos si el sistema está sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

 

Desmontar, montar

1

Hacer llegar el motor a la temperatura de servicio (80°C aprox.)

 Comprobar la estanqueidad de los cilindros sólo con el motor a temperatura de servicio.

2

Desconectar el encendido y sacar la llave emisora

3

Desmontar las bujías de incandescencia

MOTOR 607 en el MODELO 117, 156, 176, 246

AR15.20-P-4111ORA

MOTOR 651 en el MODELO 117, 156, 176, 246

AR15.20-P-4111OLB

4.1

Posicionar el pistón del cilindro a comprobar girando el cigüeñal al punto muerto superior (PMS de encendido)

MOTOR 651 en el MODELO 117, 156, 176, 246.2

 Hacer girar el motor  por medio de un contraapoyo en el cigüeñal en sentido de giro del motor. No girar el motor en el sentido contrario al de su sentido de giro.

 Contraapoyo

*651589104000

4.2

Posicionar el pistón del cilindro a comprobar por el tornillo central del cigüeñal en el punto muerto superior (PMS de encendido)

MOTOR 607 en el MODELO 117, 176, 246

 Hacer girar el motor por el tornillo central del cigüeñal en el sentido de giro del motor. No girar el motor en el sentido contrario al de su sentido de giro.

5

Empalmar y calibrar el comprobador de la estanqueidad de los cilindros (1)

AR01.00-P-1300-01HB

 Contraapoyo

*651589104000

 MOTOR 607 en el MODELO 117, 176, 246
Pieza roscada de empalme

*607589009100

 MOTOR 607 en el MODELO 117, 176, 246
MOTOR 651 en el MODELO 117, 156, 176, 246
Pieza intermedia

*611589026300

 MOTOR 651 en el MODELO 117, 156, 176, 246
Pieza roscada

*642589006300



Comprobar

6

Impulsar el cilindro con aire comprimido y leer la pérdida de presión en el comprobador de la estanqueidad (1)

 En caso de girarse el cigüeñal, retener el motor por la polea con un ayudante.

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles, indicación global

*BE01.00-P-1001-02Z

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles por las válvulas y la junta de culata

*BE01.00-P-1002-02Z

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles por los pistones y los segmentos de pistón

*BE01.00-P-1003-02Z

7

Llevar a cabo la comprobación de los demás cilindros en el orden de encendido del motor

AR01.00-P-1300-03T

8

El montaje se efectúa en orden inverso

Estanqueidad de los cilindros

Número

Denominación

MOTORES, TODOS

BE01.00-P-1001-02Z

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles, indicación global

%

25

Estanqueidad de los cilindros

Número

Denominación

MOTORES, TODOS

BE01.00-P-1002-02Z

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles por las válvulas y la junta de culata

%

10

Estanqueidad de los cilindros

Número

Denominación

MOTORES, TODOS

BE01.00-P-1003-02Z

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles por los pistones y los segmentos de pistón

%

20