ar0100p1200a

Controllare la pressione di compressione

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0116 · 2008-02-06

Valido per: MOTORE 111 nel TIPO 124, 163, 170, 202, 208, 210

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità — Serie 124 · Serie 163 · Serie 170 · Serie 202 · Serie 208 · Serie 210

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.15 Motore a combustione interna completo — Serie 124 · Serie 163 · Serie 170 · Serie 202 · Serie 208 · Serie 210

Valido anche per motori/cambi: 111 ***

AR01.00-P-1200A

Controllare la pressione di compressione

17.1.08

MOTORE 111 nel TIPO 124, 163, 170, 202, 208, 210

Controllare la pressione di compressione

P01.00-0223-06

01 Compressografo

Smontare, montare

1

Riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio (ca. 80 °C)

Controllare la pressione di compressione solo con motore a temperatura di esercizio.

2

Smontare le candele di accensione

AP15.10-P-1580CA

3

Fare girare il motore con il motorino di avviamento

Non far girare il motore mediante il bloccasterzo, ma usare l'interruttore di contatto del manometro registratore della pressione di compressione.

Per eliminare i residui di combustione presenti nel cilindro far ruotare più volte il motore mediante il motorino d'avviamento.

AR01.10-P-0110A

Controllare

4

Inserire il compressografo (01) nel foro della candela di accensione

*001589762100

5

Aprire la valvola a farfalla

6

Fare girare il motore con il motorino di avviamento

Non far girare il motore mediante il bloccasterzo, ma usare l'interruttore di contatto del manometro registratore della pressione di compressione.

Per controllare la pressione di compressione, far girare il motore almeno 8 volte.

AR01.10-P-0110A

7

Ripetere la procedura di controllo allo stesso modo per i restanti cilindri.

8

Confrontare i valori misurati con quelli ammessi

*BE01.00-P-1001-01B

In caso di mancato raggiungimento della compressione minima prescritta o di superamento della differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-P-1002-01B

Controllare la tenuta dei cilindri

AR01.00-P-1300HA

9

Montaggio in successione inversa

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motori
111.920/
960/961
ε 9,8

Motori
111.920/
921/960/
961
ε 8,5
(ottimizzato dal punto di vista del car-burante)

Motori
111.940/
941/942
ε 9,6

Motore
111.940
111.941
ε 8,5
(ottimizzazione car-burante)

BE01.00-P-1001-01B

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo

bar

10,5...14

7,5...10,5

10,5...14

7,5...10,5

BE01.00-P-1002-01B

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

1,5

1,5

1,5

1,5

Pressione di compressione

Numero

Denominazione

Motori
111.921/
945/946/
970/974/
977

ε 10,4

Motori
111.943/
944/947

ε 8,5

Motori
111.973/
975

ε 8,8

Motori
111.945/
946
(ottimizzato dal punto di vista del car-burante)

ε 8,8

BE01.00-P-1001-01B

Pressione di compressione, tolleranza di montaggio o valore nuovo

bar

11...15

7,5...10,5

7,5...10,5

7,5...10,5

BE01.00-P-1002-01B

Pressione di compressione, differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

1,5

1,5

1,5

1,5

Controllare la pressione di compressione

001 589 76 21 00

Compressografo

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