ar0100p1300ha

Controllare la tenuta dei cilindri

Tipo ar · tema 01.00 · versione 0128 · 2011-10-31

Valido per: MOTORE 111, 271, 604, 605, 606

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 01 Motore completo, sfiato del motore, testata, basamento › 01.00 Generalità

EinPAS 15 Motore › 15.15 Motore a combustione interna completo/basamento motore/manovellismo › 15.15.15 Motore a combustione interna completo

Valido anche per motori/cambi: 111 ***, 271 ***, 604 ***, 605 ***, 606 ***

AR01.00-P-1300HA

Controllare la tenuta dei cilindri

21.10.11

MOTORE 111, 271, 604, 605, 606

Controllare la tenuta dei cilindri

P01.00-0224-06

Illustrazione riferita al motore 111

04 Apparecchio controllo tenuta cilindri

1 Serbatoio di compensazione

2 Tappo

3 Tappo rifornimento olio

Controllare la tenuta dei cilindri

P01.00-2038-09

Illustrazione riferita al motore 604 fino a 606

02 Angolare

03 Tubo flessibile di collegamento

04 Apparecchio controllo tenuta cilindri

05 Raccordo

A Controllare la perdita di pressione attraverso il foro dell'iniettore

B Controllare la perdita di pressione attraverso il foro della candeletta ad incandescenza

1 Serbatoio di compensazione

2 Tappo

3 Tappo rifornimento olio

6 Scala graduale (attrezzo per la realizzazione in proprio)

Smontaggio, montaggio

Sui motori da 604 a 606 è possibile controllare la perdita di pressione attraverso il foro dell'iniettore o della candeletta ad incandescenza

1

Portare il motore a temperatura di esercizio (ca. 80 °C) e spegnere il motore

2

Aprire il cofano motore

Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande.

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Svitare il coperchio di chiusura (2) del serbatoio di compensazione o del radiatore

Coperchio di chiusura con arresto: ruotare il coperchio di chiusura in senso antiorario sino all'arresto 1, scaricare la pressione e successivamente continuare a ruotare il coperchio di chiusura sino all'arresto 2.

Coperchio di chiusura a 2 stadi: ruotare il coperchio di chiusura a 2 stadi di mezzo giro in senso antiorario, scaricare la sovrappressione, successivamente svitare completamente il coperchio di chiusura.

4.1

Smontare le candele di accensione

Sostituire le candele di accensione

Motore 111.920 /921 /940 /941 /942 /943 /944 /945 /946 /947 /952 /956 /957 /958 /960 /961 /970 /973 /974 /975 /977 /982 /983

AP15.10-P-1580CA

Motore 111.951/ 955/ 981

AP15.10-P-1580PR

Motore 271.921 /940 /941 /942 /946 /948 /955 /956

AP15.10-P-1580P

Motore 271.950

AP15.10-P-1580CW

Motore 271.944

AP15.10-P-1580V

4.2

Smontare gli iniettori

Motore 604, 605, 606, in caso di controllo attraverso il foro dell'iniettore (A)

Motore 605.911/ 962

Motore 604, 605 tranne 605.911 /962, 606

AR07.03-P-6830H

4.3

Smontare le candele ad incandescenza

Motore 604, 605, 606, in caso di controllo attraverso il foro della candeletta ad incandescenza (B)

Motore 605.911

Motore 606.910

Motori 604, 605 eccetto 605.911, 606 tranne 606.910

AR15.20-P-4111H

5

Portare la scala graduale (6) nello smorzatore di vibrazioni

Motore 604, 605, 606

Appendere la scala graduata alla spina dello smorzatore di vibrazioni.

Scala graduata per smorzatore di vibrazioni

WF58.50-P-0330-03A

6

Portare il pistone del cilindro da controllare sul PMS di accensione

Girare il motore, agendo sull'albero motore. Pistoni sul PMS con numero di contrassegno sullo smorzatore di vibrazioni in caso di:

Motore 604

PMS cilindro 1 e 4, 180° cilindri 2 e 3

Motore 605

PMS cilindro 1, 72° cilindro 2,

144° Cilindro 4, 216° Cilindro 5,

288° Cilindro 3

Motore 606

PMS cilindro 1 e 6

120° cilindro 2 e 4

240° cilindro 3 e 5

7

Collegare l'apparecchio controllo tenuta cilindri (04)

Tarare l'apparecchio controllo tenuta cilindri (04) e avvitare il flessibile di collegamento nel foro della candela d'accensione.

Motore 111

Motore 271

AR01.00-P-1300-01VA

Motori 604, 605, 606

AR01.00-P-1300-01HA

Apparecchio controllo tenuta cilindri (perdita di pressione)
gotis://A_01_04.0

*272589009100

*604589006300

*602589006300

*602589002500

Controllare

8

Immettere aria compressa nel cilindro e rilevare la perdita di pressione sul tester (04)

In caso di perdita di pressione elevata individuare la causa.

Indicazione generale perdita ammessa dal cilindro

*BE01.00-P-1001-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata

*BE01.00-P-1002-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche

*BE01.00-P-1003-02Z

Nel caso in cui l'albero motore ruoti:

Montare l'attrezzo di bloccaggio per albero motore:

Motore 111 tranne 111.951 /955 /981
Motore 604, 605, 606

AR03.30-P-5000HA

Motore 111.981

Motore 111.951 /955
Motore 271 tranne 271.944 /950 /952

AR03.30-P-5000PR

Motore 271.950/ 952

AR03.30-P-5000CW

Motore 271.944

AR03.30-P-5000V

9

Effettuare in modo analogo il controllo dei cilindri restanti nella sequenza di accensione del motore

Ordine di accensione

AR01.00-P-1300-03HA

10

Montaggio in successione inversa

Tenuta cilindri

Numero

Denominazione

Tutti i motori

BE01.00-P-1001-02Z

Indicazione generale perdita ammessa dal cilindro

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sulle valvole e sulla guarnizione della testata

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Tenuta cilindri, perdite ammesse sui pistoni e sulle fasce elastiche

%

20

Controllare la tenuta dei cilindri
Controllare la tenuta dei cilindri
Controllare la tenuta dei cilindri
Controllare la tenuta dei cilindri

604 589 00 63 00

Adattatore

Raccordo

Adattatore filettato

272 589 00 91 00

602 589 00 25 00

602 589 00 63 00

Raccordo

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