Verificar a estanqueidade dos cilindros

AR01.00-P-1300HA

Verificar a estanqueidade dos cilindros

21.10.11

 

Remover e instalar



Nos motores 604 até 606 a perda de pressão pode ser verificada pela abertura do bico injetor ou da vela incandescente

1

Colocar o motor na temperatura de serviço (aprox. 80 °C) e desligar o motor

2

Abrir o capô do motor

 Perigo!

Risco de lesão na pele e nos olhos por escaldamento com espirro de líquido de arrefecimento quente. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento

Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis.

Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Remover a tampa de fechamento (2) no reservatório de compensação ou no radiador

 Tampa com trava: girar a tampa no sentido horário até a trava 1, aliviar a pressão, em seguida continuar girando a tampa até a trava 2.

 Tampa de 2 estágios: girar a tampa de 2 estágios meia volta no sentido anti-horário, aliviar a pressão, em seguida remover a tampa.

4.1

Remover as velas de ignição



Substituir as velas de ignição

Motor 111.920 /921 /940 /941 /942 /943 /944 /945 /946 /947 /952 /956 /957 /958 /960 /961 /970 /973 /974 /975 /977 /982 /983

AP15.10-P-1580CA



Motor 111.951 /955 /981

AP15.10-P-1580PR



Motor 271.921 /940 /941 /942 /946 /948 /955 /956

AP15.10-P-1580P



Motor 271.950

AP15.10-P-1580CW



Motor 271.944

AP15.10-P-1580V

4.2

Remover bicos injetores

Motores 604, 605, 606, no teste pela abertura do bico de injeção (A)

Motor 605.911 /962

Motor 604, 605 exceto 605.911 /962, 606

AR07.03-P-6830H

4.3

Remover velas incandescentes

Motores 604, 605, 606, no teste pela abertura da vela incandescente (B)

Motor 605.911

Motor 606.910

Motor 604, 605 exceto 605.911, 606 exceto 606.910

AR15.20-P-4111H

5

Colocar a escala de graus (6) na polia antivibradora

Motor 604, 605, 606

 Enganchar a escala de graus no pino da polia antivibradora.



Escala de graus para a polia antivibradora

WF58.50-P-0330-03A

6

Colocar êmbolo do cilindro a ser testado em ignição OT

 Girar o motor pela árvore de manivelas. Êmbolo em OT com o número na polia antivibradora no:

Motor 604

OT cilindro 1 e 4, 180° cilindro 2 e 3

Motor 605

OT cilindro 1, 72° cilindro 2,

144° cilindro 4, 216° cilindro 5,

288° cilindro 3

Motor 606

OT cilindro 1 e 6

120° cilindro 2 e 4

240° cilindro 3 e 5

7

Conectar o aparelho de teste de estanqueidade (04) do cilindro

 Calibrar o compressógrafo (04) e aparafusar a mangueira de ligação no furo da vela de ignição.

Motor 111

Motor 271

AR01.00-P-1300-01VA

Motores 604, 605, 606

AR01.00-P-1300-01HA

Aparelho de teste da estanqueidade do cilindro (perda de pressão)
gotis://A_01_04.0



*272589009100



*604589006300

*602589006300



*602589002500



Verificar

8

Aplicar pressão pneumática no cilindro e fazer a leitura de perda de pressão no compressógrafo (04)

 No caso de perda elevada de pressão,determinar a causa.

Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro

*BE01.00-P-1001-02Z

Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote

*BE01.00-P-1002-02Z

Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do segmento do êmbolo

*BE01.00-P-1003-02Z

 Caso a árvore de manivelas gire: 

Instalar a trava da árvore de manivelas:

Motor 111 exceto 111.951 /955 /981
motor 604, 605, 606

AR03.30-P-5000HA

Motor 111.981

Motor 111.951 /955
motor 271 exceto 271.944 /950 /952

AR03.30-P-5000PR

Motor 271.950 /952

AR03.30-P-5000CW

Motor 271.944

AR03.30-P-5000V

9

Executar o teste dos demais cilindros na seqüência de ignição do motor

Ordem de ignição

AR01.00-P-1300-03HA

10

Instalar na ordem inversa

Número

Denominação

Todos motores

BE01.00-P-1001-02Z

Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro

%

25

BE01.00-P-1002-02Z

Perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro nas válvulas e na junta do cabeçote

%

10

BE01.00-P-1003-02Z

Perdas admissíveis da estanqueidade do cilindro no êmbolo e nos anéis do segmento do êmbolo

%

20