AD07.51-S-3000A | Impianto di iniezione benzina e accensione (HFM) - Diagnosi - Controllo del funzionamento - Valori effettivi | 9.6.97 |
MOTORE 104.900 nel TIPO 638
Impianto di iniezione benzina e accensione (HFM) - Diagnosi - Nozioni preliminari | |||
Controllo del funzionamento | |||
N° valore effettivo Significato | Operazione/Condizioni | Valore nominale | Causa possibile/Rimedio |
01 Regime rotazione motore | Motore: al minimo Temperatura liquido raffreddamento: > 80°C |
750 50 g/min | |
03 Temperatura liquido raffreddamento | Accensione: ON Valutare il campo termico | >80 °C | &.3.3.(AD07.51-S-6000-09A) |
04 Regolazione Lambda | Motore: al minimo (stato transitorio) A seguito di contestazione misurare la regolazione Lambda al minimo e a | 020 % | |
05 Angolo accensione | Motore: al minimo Temperatura liquido raffreddamento: L’angolo di accensione interviene anche per la stabilizzazione del minimo, per questo motivo si può verificare uno scarto temporaneo dell’angolo di accensione di 10° dal valore nominale |
3 -9 °KW (angolo rotazione albero motore) prima PMS | |
06 Durata iniezione | Motore: al minimo Temperatura liquido raffreddamento: | 2,6 – 4,6 ms | |
07 Tensione batteria | 11 - 14 V | ||
08 Ricircolo gas di scarico ARF | Accensione: ON Temperatura liquido raffreddamento: Motore: al minimo: valvola AGR non azionata Motore a carico parziale: valvola AGR azionata |
NON ATTIVATO ATTIVATO | |
09 Velocità | Giro di prova Valutare la velocità | Valore visualizzato = indicatore nello strumento combinato | |
10 Angolo apertura farfalla | Accensione: ON Pedale acceleratore: non premuto completamente premuto |
Valori indicati: 4° 80° | |
11 Temperatura aria aspirata | Accensione: ON Valutare il campo termico | Temperatura esterna | |
12 Valore autoregolazione carico parziale | Accensione: ON Motore: a carico parziale > 1500 g/min | 10 % | |
13 Valore autoregolazione minimo | Accensione: ON Motore: al minimo | 10 % | |
14 Valore adattamento ARF | Accensione: ON Motore: al minimo | 0 - 1,9 | |
15 Carico relativo | Accensione: ON Motore: al minimo | 0 - 100 % | |
16 Velocità | Giro di prova | Valore km/h identico a valore velocità nello strumento combinato | |
17 Stato funzionamento motore | Giro di prova Disinserimento in fase rilascio Arricchimento in accelerazione Pieno carico Carico parziale Minimo |
SA BA VL TL LL | |
18 Parametro regolazione minimo | Accensione: ON Motore: al minimo | 0 - 25 % | |
19 Valore adattamento minimo | Accensione: ON Motore: al minimo | <1,4 g/s | |
20 Regolazione farfalla al minimo | Accensione: ON Motore: al minimo | 15 % -30 % | |
21 Rapporto di marcia | Accensione: ON Freno azionato Posizione leva selettrice: P R N D 3 2 1 |
ON OFF ON ON ON ON | |
22 Disponibilità climatizzazione | Accensione: ON Interruttore impianto climatizzazione non azionato Interruttore impianto climatizzazione azionato |
OFF ON | |
22 Intervento cambio | Accensione: ON Intervento cambio non azionato Intervento cambio azionato |
OFF ON | |
23 Compressore frigorigeno | Accensione: ON Interruttore impianto climatizzazione non azionato Interruttore impianto climatizzazione azionato |
OFF ON | |
24 Controllo pressione olio 0,3 bar | Accensione: ON Motore: al minimo | CHIUSO | |
25 Controllo pressione olio 1,4 bar | Accensione: ON Motore: al minimo | APERTO | |
30 Identificazione appresa | Accensione: ON Identificazione già effettuata almeno una volta Identificazione mai effettuata |
SI NO | |
31 Apprendimento identificazione bloccato | Accensione: ON L’identificazione non può essere più eseguita. La centralina di comando si è stabilmente asservita al veicolo L’identificazione può essere eseguita |
SI NO | |
32 Consenso avviamento | Accensione: ON La centralina di comando consente il passaggio di carburante La centralina di comando non consente il passaggio di carburante |
SI NO | |
33 Immobilizzatore elettronico bloccato | Accensione: ON Tra la centralina di comando motore e l’immobilizzatore elettronico non c’è comunicazione, l’immobilizzatore elettronico è bloccato Tra la centralina di comando motore e l’immobilizzatore elettronico c’è comunicazione, l’immobilizzatore elettronico è sbloccato |
SI NO | |
34 Immobilizzatore elettronico e centralina comando motore non sono compatibili | Accensione: ON Immobilizzatore elettronico e centralina comando motore sono compatibili Immobilizzatore elettronico e centralina comando motore non sono compatibili |
| |
35 Contatore avviamenti | Accensione: ON Numero degli avviamenti del motore dopo l’apprendimento identificazione senza bloccaggio | ||
40 Leva comando Tempomat in posizione ripresa memoria | Accensione: ON Interruttore a tasto Tempomat in posizione di ripresa memoria azionato non azionato |
INSERITA DISINSERITA | |
41 Tempomat - Interruttore luci di stop | Accensione: ON Pedale freno: non azionato azionato |
INSERITO DISINSERITO | |
42 Leva comando Tempomat in posizione disinserimento | Accensione: ON Interruttore a tasto Tempomat in posizione di disinserimento azionato non azionato |
INSERITO DISINSERITO | |
43 Leva comando Tempomat in posizione accelerazione | Accensione: ON Interruttore a tasto Tempomat in posizione di accelerazione azionato non azionato |
INSERITO DISINSERITO | |
44 Leva comando Tempomat in posizione decelerazione | Accensione: ON Interruttore a tasto Tempomat in posizione di decelerazione azionato non azionato |
INSERITO DISINSERITO | |
45 Tempomat - Interruttore test freni | Accensione: ON Pedale freno: non azionato azionato |
INSERITO DISINSERITO | |
46 Leva comando Tempomat - Contatto inserimento controllo | Accensione: ON Azionare l’interruttore a tasto Tempomat su tutte le 4 possibili posizioni azionato non azionato |
INSERITO DISINSERITO | |
47 Tempomat - Velocità nominale | km/h | ||
48 Tempomat - Velocità effettiva | km/h | ||
50 Sistema aria secondaria - Funzione conclusa | Accensione: ON Avviare il motore Il sistema SLS funziona Il sistema SLS non funziona |
INSERITO DISINSERITO | |
51 TMOT in fase partenza | Accensione: ON TMOT disponibile TMOT non disponibile TMOT = Valore per la temperatura motore nel ciclo di test della centralina di comando. Questo valore effettivo indica se la temperatura del motore rientrava nel campo termico consentito durante la fase di partenza. |
INSERITO DISINSERITO | |
52 Il sistema aria secondaria può essere attivato | Accensione: ON Avviare il motore Condizioni preliminari per SLS realizzate Condizioni preliminari per SLS non realizzate |
INSERITO DISINSERITO | |
53 Pompa aria secondaria | Accensione: ON Avviare il motore Pompa aria secondaria inserita Pompa aria secondaria non inserita |
INSERITO DISINSERITO | |
54 Valvola aria secondaria | Accensione: ON Avviare il motore Valvola aria secondaria inserita Valvola aria secondaria non inserita |
INSERITO DISINSERITO |
Documenti citati
- ad0751s2000a Impianto di iniezione benzina e accensione (HFM) - Diagnosi - Nozioni preliminari
- ad0751s600001a Centralina comando HFM, morsetto 30 - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina HFM
- ad0751s600009a Sonda termica liquido raffreddamento - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina HFM
- ad0751s600010a Sonda termica aria aspirata - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina HFM
- ad0751s600011a Centralina comando HFM, segnale regime rotazione - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina HFM
- ad0751s600013a Segnale sonda Lambda - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina HFM
- ad0751s600014a Riscaldamento sonda Lambda - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina HFM
- ad0751s600024a Segnale velocità - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina HFM
- ad0751s600031a Segnale innesto compressore frigorigeno - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina HFM
- ad0751s600041a Bus dati CAN - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina HFM
- ad0751s600054a Regolatore farfalla - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina e accensione (HFM)
- ad0751s600056a Potenziometro comando farfalla - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina e accensione (HFM)
- ad0751s600058a Relè pompa aria secondaria - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina e accensione (HFM)
- ad0751s600059a Valvola aria secondaria - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina e accensione (HFM)
- ad0751s600060a Valvola ciclica ARF - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina e accensione (HFM)
- ad0751s600061a Valvola sfiato serbatoio - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina e accensione (HFM)
- ad0751s600062a Centralina comando alimentazione tensione mors. 15 - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina e accensione (HFM)
- ad0751s600063a Potenziometro regolatore farfalla - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina e accensione (HFM)
- ad0751s600064a Interruttore del minimo - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina e accensione (HFM)
- ad0751s600073a Tempomat - Interruttore luci di stop - Impianto di iniezione benzina e accensione (HFM)
- ad0751s600075a Trasduttore numero giri - Controllo parte elettrica impianto di iniezione benzina e accensione (HFM)
- ad0751s600081a Pressostato di minima - Controllo parte elettrica - Impianto di iniezione benzina e accensione (HFM)
- ad0751s600082a Pressostato di massima - Controllo parte elettrica - Impianto di iniezione benzina e accensione (HFM)
- ad0751s600204a Contatto di minimo - Controllo parte elettrica - Tempomat/Regolazione del minimo HFM
- ad0751s600208a Interruttore a tasto - Controllo parte elettrica - Tempomat/Regolazione del minimo HFM