Automatikus belsővilágítás-vezérlés működése

P82.20-3640-79

Működési feltételre vonatkozó általános információk

 Nincs túl nagy vagy túl kicsi feszültség

Automatikus belsővilágítás-vezérlés - általános információk

Az automatikus belsővilágítás-vezérlés vezérli a belső világítás (IBL), a figyelmeztető- és kiszállást segítő világítás és a csomagtér-világítás összes alkatrészét.

A megfelelő igénylések automatikusan létrehozásra kerülnek. Az automatikus belsővilágítás-vezérlés master-vezérlőegysége a SAM vezérlőegység.

Az automatikus belsővilágítás-vezérlés a következő részfunkciókat foglalja magába:

 A keresőfény működési folyamata

 A tájékozódást segítő világítás működési folyamata

 A figyelmeztető- és kiszállást segítő világítás működési folyamata

 A csomagtér-világítás működési folyamata

 A belső világítás működési folyamata a betörésjelző-, riasztóberendezés (EDW) riasztása esetén (az 551 (betörésjelző- és riasztóberendezés (EDW)) KÓDDAL)

 A belső világítás működési folyamata légzsákkioldással járó baleset után

Keresőfény - kiegészítő működési feltételek

 Belsőtér-automatika a belsőtér-világítás automatikus működés kapcsolón keresztül bekapcsolva

 Gépkocsizárak nyitása a központi záron (KZ) keresztül

A keresőfény működési folyamata

Az irányfény-világítás vezérléséhez a SAM vezérlőegység a következő jeleket olvassa be és értékeli ki:

 Belsőtér-világítás automatikus működés kapcsoló státusza

 KZ státusza és 15-ös kapocspont kapocspontstátusza, az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegység által a belső tér CAN-buszon keresztül elküldve

A SAM vezérlőegység elküldi a "keresőfény bekapcsolására" vonatkozó igénylést a tető LIN-buszon keresztül a tető-kezelőegység vezérlőegységnek, amely megvezérli a belső világítás következő alkatrészeit:

 Hátsó mennyezetvilágításban levő hátsó belsőtérvilágítás-világítótest (166.8 típus a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL)

 Raktér középső mennyezetvilágítás

 Bal oldali mennyezetvilágítás, 2. üléssor

 Jobb oldali mennyezetvilágítás, 2. üléssor

 Bal oldali első belsőtérvilágítás-világítótest (csökkentett fényerősség)

 Jobb oldali első belsőtérvilágítás-világítótest (csökkentett fényerősség)

A központi zár nyitásakor t = 40 másodperc letelte után vagy, ha a gépkocsi a zárnyitás után t = 3 másodperc időtartamon belül újra zárásra kerül, akkor azonnal az összes világítás kikapcsolásra kerül.

 Amennyiben a kombinált műszeren keresztül aktiválva van a környezetvilágítás funkció, akkor az a gépkocsizárak a központi záron keresztül történő nyitásakor automatikusan bekapcsolódik.
Ennek következtében megadásra kerül a "‌helyzetjelző világítás vezérlés aktív" jel, ezáltal pedig a keresőfény- és szimbólumvilágítás is aktiválódik. A keresőfény- és szimbólumvilágítás funkció részletes leírása "A szimbólum- és hangulatvilágítás működése" különálló funkcióban található meg.

A SAM vezérlőegység kiegészítőleg a következő alkatrészeket vezérli meg csökkentett fényerősséggel:

 Jobb oldali első lábtérvilágítás

 Bal oldali első lábtérvilágítás

 Bal oldali hátsó lábtérvilágítás (166.0 típus a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL, 166.8 típus) a vezetőülés vezérlőegységen keresztül

 Jobb oldali hátsó lábtérvilágítás (166.0 típus a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL, 166.8 típus) a vezető melletti utasülés vezérlőegységen keresztül

A tájékozódást segítő világítás kiegészítő működési feltételei

 Belsőtér-automatika a belsőtér-világítás automatikus működés kapcsolón keresztül bekapcsolva

 15-ös kapocspont KI

 Gépkocsiajtók becsukva

A tájékozódást segítő világítás működési folyamata

A tájékozódást segítő világítás vezérléséhez a SAM vezérlőegység a következő jeleket olvassa be és értékeli ki:

 Belsőtér-világítás automatikus működés kapcsoló státusza

 15-ös kapocspont kapocspontstátusz, az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegység által a belső tér CAN-buszon keresztül elküldve

A 15C kapocspont kikapcsolása után a SAM vezérlőegység aktiválja a tájékozódást elősegítő fényt és csökkentett fényerősséggel megvezéri a a következő alkatrészeket:

 Jobb oldali első lábtérvilágítás

 Bal oldali első lábtérvilágítás

 Bal oldali hátsó lábtérvilágítás (166.0 típus a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL, 166.8 típus) a vezetőülés vezérlőegységen keresztül

 Jobb oldali hátsó lábtérvilágítás (166.0 típus a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL, 166.8 típus) a vezető melletti utasülés vezérlőegységen keresztül

A SAM vezérlőegység elküldi a "tájékozódást elősegítő fény bekapcsolására" vonatkozó igénylést a tető LIN-buszon keresztül a tető-kezelőegység vezérlőegységnek, amely megvezérli a belső világítás következő alkatrészeit:

 Hátsó belsőtérvilágítás-világítótest (166.8 típus a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL)

 Raktér középső mennyezetvilágítás

 Bal oldali mennyezetvilágítás, 2. üléssor

 Jobb oldali mennyezetvilágítás, 2. üléssor

 Bal oldali első belsőtér-világítás

 Jobb oldali első belsőtér-világítás

Becsukott gépkocsiajtók esetén a kb. t = 20 s időtartam letelte után az összes bekapcsolt világítás kikapcsolásra kerül. Az utóműködési időt a kombinált műszerben a "Einstellungen" (beállítások) menün keresztül lehet be- vagy kikapcsolni. A kombinált műszer a megfelelő kiválasztást a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi a SAM vezérlőegységnek.

A figyelmeztető- és kiszállást segítő világítás kiegészítő működési feltétele

 A belsőtér-világítás automatikus működés kapcsoló nincs "KI" helyzetben

A figyelmeztető- és kiszállást segítő világítás működési folyamata

Egy gépkocsiajtó kinyitásakor a SAM vezérlőegység aktiválja a figyelmeztető- és kiszállást segítő világítást.

Az első ajtók státuszát (nyitva vagy zárva) az első ajtó ajtó-vezérlőegységek a belső tér CAN-buszon keresztül elküldik a SAM vezérlőegységnek.

A hátsó ajtók státuszát (nyitva vagy zárva) a hátsó ajtó ajtó-vezérlőegységek a belső tér CAN-buszon keresztül elküldik a SAM vezérlőegységnek.

A SAM vezérlőegység a "figyelmeztető- és kiszállást segítő világítás bekapcsolására" vonatkozó igénylést a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi a következő vezérlőegységeknek:

 Bal oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység

 Jobb oldali első ajtó ajtó-vezérlőegység

 Bal oldali hátsó ajtó ajtó-vezérlőegység

 Jobb oldali hátsó ajtó ajtó-vezérlőegység

A figyelmeztető- és kiszállást segítő világítás következő alkatrészei az ajtóállapotnak megfelelően közvetlenül kerülnek megvezérlésre:

 Bal oldali első ajtó kiszállást segítő- és figyelmeztető világítás a bal oldali első ajtó vezérlőegység által

 Jobb oldali első ajtó kiszállást segítő- és figyelmeztető világítás a jobb oldali első ajtó vezérlőegység által

 Bal oldali hátsó ajtó kiszállássegítő- és figyelmeztető világítás a bal oldali hátsó ajtó ajtó-vezérlőegységtől (166.0 típus a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL, 166.8 típus)

 Jobb oldali hátsó ajtó kiszállássegítő- és figyelmeztető világítás a jobb oldali hátsó ajtó ajtó-vezérlőegységtől (166.0 típus a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL, 166.8 típus)

Ekkor a hátsó rész vezérlőegység az ajtóstátusznak megfelelően a következő alkatrészeket vezérli meg:

 Bal oldali első küszöbburkolat-világítás (a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL)

 Jobb oldali első küszöbburkolat-világítás (a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL)

A tető-kezelőegység vezérlőegység a belső világítás automatikus funkció kapcsoló státuszának megfelelően a a belső világítás következő alkatrészeit vezérli meg:

 Hátsó belsőtérvilágítás-világítótest (166.8 típus a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL)

 Raktér középső mennyezetvilágítás

 Bal oldali mennyezetvilágítás, 2. üléssor

 Jobb oldali mennyezetvilágítás, 2. üléssor

 Bal oldali első belsőtér-világítás

 Jobb oldali első belsőtér-világítás

A SAM vezérlőegység kiegészítőleg a következő alkatrészeket vezérli meg nem csökkentett fényerősséggel:

 Jobb oldali első lábtérvilágítás

 Bal oldali első lábtérvilágítás

 Bal oldali hátsó lábtérvilágítás (166.0 típus a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL, 166.8 típus) a vezetőülés vezérlőegységen keresztül

 Jobb oldali hátsó lábtérvilágítás (166.0 típus a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL, 166.8 típus) a vezető melletti utasülés vezérlőegységen keresztül

A belsőtér-világítások kikapcsolásra kerülnek, amennyiben az összes gépkocsiajtó újra becsukott állapotban van, és az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegység a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi a 15-ös kapocspont BE kapocspontstátuszt.

 Az elektromos hálózat akkumulátor (G1) védelme érdekében 15-ös kapocspont KI állapot és nyitott gépkocsiajtók esetén t = 5 perc időtartam letelte után és az utolsó gépkocsiajtó becsukását követően t = 8 másodperc időtartam letelte után az összes bekapcsolt világítótest kikapcsolásra kerül.

A csomagtér-világítás kiegészítő működési feltételei

 Álló gépkocsi

 A belsőtér-világítás automatikus működés kapcsoló nincs "KI" helyzetben

A csomagtér-világítás működési folyamata

A csomagtérajtó kinyitása esetén a SAM vezérlőegység aktiválja a csomagtér-világítást.

A hátsó rész vezérlőegység a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi a csomagtérajtó státuszát a SAM vezérlőegységnek. Ezután a SAM vezérlőegység a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi a csomagtér-világítás bekapcsolására vonatkozó igénylést a hátsó rész vezérlőegységnek, a tető LIN-buszon keresztül pedig a tető-kezelőegység vezérlőegységnek.

A hátsó rész vezérlőegység megvezérli a csomagtérajtó környezetvilágítást és a 890 (EASY-PACK csomagtérajtó) KÓDDAL rendelkező gépkocsiknál a csomagtérajtó-vezérlés nyomógomb szimbólumvilágítását.

A SAM vezérlőegység megvezérli a csomagtér-világítást (166.8 típus).

A tető-kezelőegység vezérlőegység a belső világítás következő alkatrészeit vezérli meg:

 Hátsó belsőtérvilágítás-világítótest (166.8 típus a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL)

 Raktér középső mennyezetvilágítás

 Bal oldali mennyezetvilágítás, 2. üléssor

 Jobb oldali mennyezetvilágítás, 2. üléssor

 Az elektromos hálózat akkumulátor védelme érdekében nyitott csomagtérajtó és 15-ös kapocspont KI állapot esetén t = 5 perc időtartam letelte után kikapcsolásra kerül az összes bekapcsolt világítás.

A következő esetekben kikapcsolásra kerül a csomagtér-világítás:

 Az ajtók vagy a csomagtérajtó státuszának változása

 Az első ajtók státuszát (nyitva vagy zárva) az első ajtó ajtó-vezérlőegységek a belső tér CAN-buszon keresztül elküldik a SAM vezérlőegységnek. A hátsó ajtók státuszát (nyitva vagy zárva) a hátsó ajtó ajtó-vezérlőegységek a belső tér CAN-buszon keresztül elküldik a SAM vezérlőegységnek. A hátsó rész vezérlőegység a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi a csomagtérajtó státuszát (nyitva vagy zárva) a SAM vezérlőegységnek.

 A 15-ös kapocspont kapocspontstátuszának változása

 Az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegység a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi a SAM vezérlőegységnek a 15-ös kapocspont kapocspontstátuszát.

 A gépkocsizárak rádió adó-vevőn vagy infravörös jelen keresztül történő zárása vagy nyitása

 Az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegység elküldi a központi zár státuszát a belső tér CAN-buszon keresztül a SAM vezérlőegységnek.

 Kiértékelésre kerül az ajtók státusza annak érdekében, hogy a nyitott csomagtérajtóval történő közlekedés befejezése után az automatikus kikapcsolást követően újra aktiválható legyen az összes előzőleg bekapcsolt világítótest

A belső világítás működési folyamata EDW-riasztás esetén (az 551 (betörésjelző- és riasztóberendezés (EDW)) KÓDDAL)

Az EDW-riasztás kiadását követően azonnal aktiválásra kerül a belső világítás. Az EDW master-vezérlőegysége a SAM vezérlőegység.

A 882 (belsőtér-védelem (csak EDW esetén)) KÓDDAL rendelkező gépkocsiknál az EDW/elvontatás elleni védelem/belsőtér-védelem vezérlőegység a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi a riasztáskiváltásra vonatkozó információkat a SAM vezérlőegységnek. Amennyiben a SAM vezérlőegység riasztást vált ki, akkor a tető LIN-buszon keresztül elküldi a "belső világítás bekapcsolására" vonatkozó igénylést a tető-kezelőegység vezérlőegységnek.

A tető-kezelőegység vezérlőegység ennek hatására a belső világítás következő alkatrészeit vezérli meg:

 Hátsó belsőtérvilágítás-világítótest (166.8 típus a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL)

 Raktér középső mennyezetvilágítás

 Bal oldali mennyezetvilágítás, 2. üléssor

 Jobb oldali mennyezetvilágítás, 2. üléssor

 Bal oldali első belsőtér-világítás

 Jobb oldali első belsőtér-világítás

A SAM vezérlőegység kiegészítőleg a következő alkatrészeket vezérli meg nem csökkentett fényerősséggel:

 Jobb oldali első lábtérvilágítás

 Bal oldali első lábtérvilágítás

 Bal oldali hátsó lábtérvilágítás (166.0 típus a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL, 166.8 típus) a vezetőülés vezérlőegységen keresztül

 Jobb oldali hátsó lábtérvilágítás (166.0 típus a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL, 166.8 típus) a vezető melletti utasülés vezérlőegységen keresztül

A belső világítás kiegészítő működési feltételei légzsákkioldással járó baleset után

 Légzsákkioldás a Supplemental Restraint System vezérlőegységen keresztül

 Ütközésfelismerés a SAM vezérlőegységben levő ütközésszenzoron keresztül

 Álló gépkocsi

A belső világítás működési folyamata légzsákkioldással járó baleset után

A Supplemental Restraint System vezérlőegység, ill. a SAM vezérlőegységben levő ütközésszenzor által felismert, légzsákkioldással járó baleset után a SAM vezérlőegység aktiválja a belső világítást. A belső világítás megvezérlése baleset után az utasok és az elsősegélynyújtók könnyebb tájékozódását szolgálja.

A Supplemental Restraint System vezérlőegység az 1. futómű CAN-buszon, az elektronikus gyújtáskapcsoló vezérlőegységen és a belső tér CAN-buszon keresztül elküldi az ütközésjelet a SAM vezérlőegységnek. A SAM vezérlőegység fogadja, kiértékeli azt, és a tető LIN-buszon keresztül elküdli a "belső világítás bekapcsolására" vonatkozó igénylést a tető-kezelőegység vezérlőegységnek.

A tető-kezelőegység vezérlőegység t = 11 s késleltetéssel megvezérli a belső világítás következő alkatrészeit:

 Hátsó belsőtérvilágítás-világítótest (166.8 típus a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL)

 Raktér középső mennyezetvilágítás

 Bal oldali mennyezetvilágítás, 2. üléssor

 Jobb oldali mennyezetvilágítás, 2. üléssor

 Bal oldali első belsőtér-világítás

 Jobb oldali első belsőtér-világítás

A SAM vezérlőegység kiegészítőleg a következő alkatrészeket vezérli meg nem csökkentett fényerősséggel:

 Jobb oldali első lábtérvilágítás

 Bal oldali első lábtérvilágítás

 Bal oldali hátsó lábtérvilágítás (166.0 típus a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL, 166.8 típus) a vezetőülés vezérlőegységen keresztül

 Jobb oldali hátsó lábtérvilágítás (166.0 típus a 876 (belsőtér-világításcsomag) KÓDDAL, 166.8 típus) a vezető melletti utasülés vezérlőegységen keresztül

A belső világítás a következő feltételek esetén kerül deaktiválásra:

 Vészvillogó-funkció kikapcsolása

 Központi zár nyitása

 15R kapocspont BE kapocspontstátusz 15-ös kapocspont BE státuszra változása

 Egyik gépkocsiajtó kinyitása