Commande automatique d'éclairage intérieur - Fonctionnement

P82.20-3640-79

Condition de fonctionnement générale

 Pas de surtension ou de sous-tension

Commande automatique d'éclairage intérieur, généralités

La commande automatique de l'éclairage intérieur réalise la commande de tous les composants de l'éclairage intérieur (IBL), de l'éclairage d'avertissement et de l'éclairage d'accès ainsi que de l'éclairage du compartiment de chargement.

Les demandes correspondantes sont générées automatiquement. Le calculateur maître de la commande d'éclairage intérieur automatique est le calculateur SAM.

La commande d'éclairage intérieur automatique comprend les fonctions partielles suivantes :

 Déroulement fonctionnel Éclairage de localisation

 Déroulement fonctionnel éclairage d'orientation

 Déroulement fonctionnel Éclairage d'avertissement et de descente

 Déroulement fonctionnel Éclairage du compartiment de chargement

 Déroulement fonctionnel éclairage intérieur en cas d'alarme antivol (EDW) (avec CODE 551 (Alarme antivol (EDW)))

 Déroulement fonctionnel éclairage intérieur après un accident avec déclenchement de l'airbag

Conditions de fonctionnement supplémentaires de l'éclairage de localisation

 Éclairage intérieur automatique activé par le contacteur fonction automatique éclairage habitacle

 Déverrouillage du véhicule par le biais du verrouillage centralisé (ZV)

Déroulement fonctionnel Éclairage de localisation

Pour la commande de l'éclairage de localisation, le calculateur SAM reçoit et analyse les signaux suivants :

 État du contacteur fonction automatique éclairage habitacle

 État du ZV et état de la borne 15, envoyés par le calculateur contacteur antivol électronique en passant par le CAN habitacle

Le calculateur SAM envoie la demande "Allumer l'éclairage de localisation" par le biais du LIN toit au calculateur unité de commande au toit qui active les composants suivants de l'éclairage intérieur :

 Éclairage habitacle arrière dans le plafonnier arrière (type 166.8 avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle))

 Plafonnier compartiment de chargement milieu

 Plafonnier gauche, 2e rangée de sièges

 Plafonnier droit, 2e rangée de sièges

 Éclairage habitacle avant gauche (atténué)

 Éclairage habitacle avant droit (atténué)

Lors du déverrouillage du ZV, toutes les lampes s'éteignent au bout de t = 40 s ou immédiatement si le véhicule est reverrouillé en l'espace de t = 3 s après le déverrouillage.

 Lorsque la fonction Éclairage de proximité est activée à l'aide du combiné d'instruments, elle s'enclenche automatiquement lors du déverrouillage du véhicule au moyen du ZV.
Ceci entraîne le réglage du signal "Commande feux de position active" et également l'éclairage de situation et des symboles. La fonction Éclairage de situation et des symboles est décrite en détail dans la fonction séparée "Éclairage des symboles et d'ambiance fonctionnement".

Le calculateur SAM actionne en plus les composants suivants, de façon atténuée :

 Eclairage de plancher avant droit

 Eclaireur de plancher avant gauche

 Éclaireur de plancher arrière gauche (type 166.0 avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle), type 166.8) par le biais du calculateur siège conducteur

 Éclaireur de plancher arrière droit (type 166.0 avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle), type 166.8) par le biais du calculateur siège passager

Conditions de fonctionnement supplémentaires pour l'éclairage d'orientation

 Éclairage intérieur automatique activé par le contacteur fonction automatique éclairage habitacle

 Borne 15 hors tension

 Portes du véhicule fermées

Déroulement fonctionnel éclairage d'orientation

Pour la commande de l'éclairage d'orientation, le calculateur SAM reçoit et analyse les signaux suivants :

 État du contacteur fonction automatique éclairage habitacle

 État de la borne 15, envoyé par le calculateur contacteur antivol électronique par le biais du CAN habitacle

Après la mise hors tension de la borne 15C, le calculateur SAM avant active l'éclairage d'orientation et enclenche les composants suivants progressivement :

 Eclairage de plancher avant droit

 Eclaireur de plancher avant gauche

 Éclaireur de plancher arrière gauche (type 166.0 avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle), type 166.8) par le biais du calculateur siège conducteur

 Éclaireur de plancher arrière droit (type 166.0 avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle), type 166.8) par le biais du calculateur siège passager

Le calculateur SAM envoie la demande "Allumer l'éclairage d'orientation" par le biais du LIN toit au calculateur unité de commande au toit qui commande les composants suivants de l'éclairage intérieur :

 Éclairage habitacle arrière (type 166.8 avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle))

 Plafonnier compartiment de chargement milieu

 Plafonnier gauche, 2e rangée de sièges

 Plafonnier droit, 2e rangée de sièges

 Éclairage habitacle avant gauche

 Éclairage habitacle avant droit

Lorsque les portes du véhicule sont fermées, tous les éclairages allumés sont éteints au bout de t = 20 s environ. La durée d'extinction temporisée peut être activée ou désactivée au moyen du menu "Réglages" dans le combiné d'instruments. La sélection correspondante est transmise par le combiné d'instruments au moyen du CAN habitacle au calculateur SAM.

Condition de fonctionnement supplémentaire pour l'éclairage d'alerte et de descente

 Contacteur fonction automatique éclairage habitacle pas en position "coupé"

Déroulement fonctionnel Éclairage d'avertissement et de descente

Lors de l'ouverture d'une porte du véhicule, le calculateur SAM allume l'éclairage d'avertissement et de descente.

Les calculateurs porte avant envoient l'état des portes avant (ouvertes ou fermées) au calculateur SAM par le biais du CAN habitacle.

Les calculateurs porte arrière envoient l'état des portes arrière (ouvertes ou fermées) au calculateur SAM par le biais du CAN habitacle.

À l'aide du CAN habitacle, le calculateur SAM envoie la demande "allumer l'éclairage d'avertissement et de descente" aux calculateurs suivants :

 Calculateur porte avant gauche

 Calculateur porte avant droite

 Calculateur porte arrière gauche

 Calculateur porte arrière droite

Les composants suivants de l'éclairage d'avertissement et de descente sont activés directement en fonction de l'état de la porte :

 Éclairage d'avertissement et de descente porte avant gauche par le calculateur porte avant gauche

 Éclairage d'avertissement et de descente porte avant droite par le calculateur porte avant droite

 Éclaireur d'avertissement et de descente porte arrière gauche par le calculateur porte arrière gauche (type 166.0 avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle), type 166.8)

 Éclaireur d'avertissement et de descente porte arrière droite par le calculateur porte arrière droite (type 166.0 avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle), type 166.8)

Le calculateur arrière commande les composants suivants en fonction de l'état des portes :

 Baguette de seuil éclairée avant gauche (avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle))

 Baguette de seuil éclairée avant droite (avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle))

Le calculateur unité de commande au toit commande les composants suivants de l'éclairage intérieur en fonction de l'état du contacteur fonction automatique de l'éclairage habitacle :

 Éclairage habitacle arrière (type 166.8 avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle))

 Plafonnier compartiment de chargement milieu

 Plafonnier gauche, 2e rangée de sièges

 Plafonnier droit, 2e rangée de sièges

 Éclairage habitacle avant gauche

 Éclairage habitacle avant droit

Le calculateur SAM actionne en plus les composants suivants sans atténuation :

 Eclairage de plancher avant droit

 Eclaireur de plancher avant gauche

 Éclaireur de plancher arrière gauche (type 166.0 avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle), type 166.8) par le biais du calculateur siège conducteur

 Éclaireur de plancher arrière droit (type 166.0 avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle), type 166.8) par le biais du calculateur siège passager

Lorsque toutes les portes du véhicule sont refermées et que le calculateur contacteur antivol électronique envoie l'état borne 15 sous tension à l'aide du CAN habitacle, les éclairages habitacle s'éteignent.

 Afin de ménager la batterie du réseau de bord (G1), tous les éclairages allumés sont coupés au bout de t = 5 min lorsque la borne 15 est hors tension et que les portes du véhicule sont ouvertes, et au bout de t = 8 s après la fermeture de la dernière porte du véhicule.

Conditions de fonctionnement supplémentaires de l'éclairage du compartiment de chargement

 Arrêt du véhicule

 Contacteur fonction automatique éclairage habitacle pas en position "coupé"

Déroulement fonctionnel Éclairage du compartiment de chargement

Lorsque le hayon est ouvert, le calculateur SAM active l'éclairage du compartiment de chargement.

Le calculateur arrière envoie l'état du hayon au calculateur SAM par le biais du CAN habitacle. Le calculateur SAM envoie ensuite la demande d'allumage de l'éclairage du compartiment de chargement par le biais du CAN habitacle au calculateur arrière et par le biais du LIN toit au calculateur unité de commande au toit.

Le calculateur arrière commande l'éclaireur de proximité hayon et, sur les véhicules avec CODE 890 (Hayon EASY-PACK), l'éclairage des symboles touche commande de hayon.

Le calculateur SAM commande l'éclaireur de compartiment de chargement (type 166.8).

Le calculateur unité de commande au toit commande les composants suivants de l'éclairage intérieur :

 Éclairage habitacle arrière (type 166.8 avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle))

 Plafonnier compartiment de chargement milieu

 Plafonnier gauche, 2e rangée de sièges

 Plafonnier droit, 2e rangée de sièges

 Afin de ménager la batterie du réseau de bord, tous les éclairages allumés lorsque le hayon est ouvert et que la borne 15 est coupée sont éteints au bout de t = 5 min.

L'éclairage du compartiment de chargement est éteint dans les cas suivants :

 Modification de l'état des portes ou du hayon

 Les calculateurs porte avant envoient l'état des portes avant (ouvertes ou fermées) au calculateur SAM par le biais du CAN habitacle. Les calculateurs porte arrière envoient l'état des portes arrière (ouvertes ou fermées) au calculateur SAM par le biais du CAN habitacle. Le calculateur arrière envoie l'état du hayon (ouvert ou fermé) au calculateur SAM par le biais du CAN habitacle.

 Modification de l'état de la borne 15

 Le calculateur contacteur antivol électronique envoie l'état de la borne 15 sur le CAN habitacle au calculateur SAM.

 Verrouillage ou déverrouillage du véhicule par radio ou infrarouge

 Le calculateur contacteur antivol électronique envoie l'état du verrouillage centralisé au calculateur SAM par le biais du CAN habitacle.

 L'état des portes est évalué pour qu'à la fin du trajet parcouru avec hayon ouvert, tous les éclairages préalablement allumés puissent être de nouveau activés après la coupure automatique.

Déroulement fonctionnel éclairage intérieur en cas d'alarme antivol (avec CODE 551 (Alarme antivol (EDW)))

L'éclairage intérieur est immédiatement activé après le déclenchement d'une alarme EDW. Le calculateur maître de l'EDW est le calculateur SAM.

Sur les véhicules avec CODE 882 (Protection volumétrique (seulement avec EDW)), le calculateur EDW/protection antisoulèvement/protection volumétrique envoie, par le biais du CAN habitacle, les informations pour le déclenchement de l'alarme. Lorsque le calculateur SAM déclenche une alarme, il envoie la demande "Allumer éclairage intérieur" au calculateur unité de commande au toit par le biais du LIN toit.

À la suite de cela, le calculateur unité de commande au toit commande les composants suivants de l'éclairage intérieur :

 Éclairage habitacle arrière (type 166.8 avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle))

 Plafonnier compartiment de chargement milieu

 Plafonnier gauche, 2e rangée de sièges

 Plafonnier droit, 2e rangée de sièges

 Éclairage habitacle avant gauche

 Éclairage habitacle avant droit

Le calculateur SAM actionne en plus les composants suivants sans atténuation :

 Eclairage de plancher avant droit

 Eclaireur de plancher avant gauche

 Éclaireur de plancher arrière gauche (type 166.0 avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle), type 166.8) par le biais du calculateur siège conducteur

 Éclaireur de plancher arrière droit (type 166.0 avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle), type 166.8) par le biais du calculateur siège passager

Conditions de fonctionnement supplémentaires éclairage intérieur après un accident avec déclenchement de l'airbag

 Déclenchement de l'airbag par le calculateur système de retenue

 Détection d'accident par le capteur de collision dans le calculateur SAM

 Arrêt du véhicule

Déroulement fonctionnel éclairage intérieur après un accident avec déclenchement de l'airbag

Après un accident avec déclenchement de l'airbag, détecté par le calculateur système de retenue ou par le capteur de collision dans le calculateur SAM, le calculateur SAM allume l'éclairage intérieur. L'actionnement de l'éclairage intérieur sert à faciliter l'orientation des occupants et des premiers secours après un accident.

Le calculateur système de retenue envoie le signal d'accident au calculateur SAM par le biais du CAN train de roulement 1, du calculateur contacteur antivol électronique et du CAN habitacle. Le calculateur SAM le reçoit, l'analyse et envoie la demande "Allumer éclairage intérieur" au calculateur unité de commande au toit par le biais du LIN toit.

Le calculateur unité de commande au toit commande les composants suivants de l'éclairage intérieur avec une temporisation de t = 11 s :

 Éclairage habitacle arrière (type 166.8 avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle))

 Plafonnier compartiment de chargement milieu

 Plafonnier gauche, 2e rangée de sièges

 Plafonnier droit, 2e rangée de sièges

 Éclairage habitacle avant gauche

 Éclairage habitacle avant droit

Le calculateur SAM actionne en plus les composants suivants sans atténuation :

 Eclairage de plancher avant droit

 Eclaireur de plancher avant gauche

 Éclaireur de plancher arrière gauche (type 166.0 avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle), type 166.8) par le biais du calculateur siège conducteur

 Éclaireur de plancher arrière droit (type 166.0 avec CODE 876 (Pack éclairage d'habitacle), type 166.8) par le biais du calculateur siège passager

L'éclairage intérieur est désactivé dans les conditions suivantes :

 Couper la fonction feux de détresse

 Déverrouillage du ZV

 Passage de l'état borne 15R sous tension à l'état borne 15 sous tension

 Ouverture d'une porte du véhicule