Módosításra vonatkozó megjegyzések |
09.10.2018 | Biztonságot befolyásoló alkatrészekre vonatkozó megjegyzések, csatolásra került. | AH00.00-Z-0019-01A | |
09.10.2018 | A Railnél (6) és a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúnál (1) lévő nyílásokat védőkupakokkal lezárni, csatolásra került. | 19. műveleti lépés | |
09.10.2018 | A Railnél (6) és a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúnál (1) lévő védőkupakokat levenni, csatolásra került. | 28. műveleti lépés |
W07.16-1133-09
1 | Nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú | 4 | Elektromos vezetékösszekötő-csatlakozó | 7 | Tömítőgyűrűk | ||
2 | Csatlakozóperem | 5 | Nagynyomású tüzelőanyag-vezeték | 8 | Tömítőgyűrűk | ||
3 | Csatlakozóperem | 6 | Rail |
1 | Nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú |
6 | Rail |
9 | Visszafolyó tüzelőanyag-vezeték (Rail) |
10 | Visszacsapó szelep |
11 | Üreges csavar |
12 | Csavar |
13 | Csavar |
14 | Tüzelőanyag-vezeték (adagolókészülék) |
15 | Motor-vezetékköteg |
16 | Csavar |
W07.16-1134-06
W07.16-1216-09
1 | Nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú | 20 | Pozicionálótárcsa | 24 | Közvetítőelem (csak kiegészítő szervokormány-szivattyúnál) | ||
17 | Csavar | 21 | Fogaskerék | A | Jelölés | ||
18 | Tömítőgyűrű | 22 | Tartó | B | Öntött perem | ||
19 | Tömítőgyűrű | 23 | Csavar | C | Mélyedés |
Figyelmeztetés | Sérülésveszély a vezetőfülke billentésekor a beszorulások és a becsípődések miatt | Az előrebillentés alatt nem tartózkodhatnak személyek a vezetőfülke billentési tartományában. A vezetőfülkét mindig a véghelyzetig előre kell billenteni és biztosító támasszal biztosítani kell. | |
Veszély | Robbanásveszélyes meggyulladása miatt, mérgezésveszély a tüzelőanyag belélegzése és lenyelése miatt valamint sérülésveszély a tüzelőanyag bőrrel- és szemmel történő érintkezése miatt | Tilos a tűz, a szikra, a nyílt láng használata és a dohányzás. A tüzelőanyagokat csak megfelelő és megfelelően megjelölt tárolóedényekbe szabad betölteni. | |
Veszély | Robbanásveszélyes a tüzelőanyag meggyulladása miatt. Sérülésveszély a bőrön és a szemeken a kiáramló tüzelőanyagsugár miatt | A gyújtóforrásokat a veszélyes területről el kell távolítani. | |
Figyelmeztetés | Balesetveszély járó motornál a gépkocsi magától történő elindulása miatt. Sérülésveszély az indítási folyamat alatt vagy a járó motornál történő becsípődések miatt és a benyúlások következtében létrejövő égések miatt | A gépkocsit biztosítani az ellen, hogy önmagától elinduljon. Zárt és szorosan a testhez simuló munkaruházatot kell viselni. Nem szabad forró vagy forgó mozgást végző alkatrészekhez nyúlni. | |
Szakmai megjegyzés | Vezetőfülke előrebillentésére vonatkozó megjegyzések | ||
Szakmai megjegyzés | Szennyeződések és idegen tárgyak által okozott károk elkerülésére vonatkozó megjegyzések | ||
Szakmai megjegyzés | Önbiztosító csavarokra és anyákra vonatkozó megjegyzések | ||
Különböző erőkar-hosszúságú be- agy rádugós szerszámok használatakor a meghúzási nyomaték kiszámítására vonatkozó megjegyzés | |||
Biztonságosságot befolyásoló alkatrészekre vonatkozó megjegyzések | |||
| Kiszerelés | ||
1 | A vezetőfülkét előrebillenteni. | ||
2 | A zajvédő tokozásokat kiszerelni. | ||
3 | A rezonanciatartályt kiszerelni. | ||
4 | A motort a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú (1) és a nagynyomású tüzelőanyagcső (5) tartományában megtisztítani. | ||
5 | Tüzelőanyagot a tüzelőanyagszűrő-modulnál leengedni. | ||
Tüzelőanyag-szűrő fedele a tüzelőanyagszűrő-modulon | |||
6 | A forgatókészüléket felszerelni. | ||
Forgatókészülék csavarja a lendítőkerékházon | |||
Forgatókészülék | |||
7 | A motort az 1. henger FHP helyzetébe állítani és reteszelni. | ||
Forgatókészülék | |||
Tüske | |||
8 | A nagynyomású tüzelőanyagcsövet (5) a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúról (1) a Railnél (6) leszerelni. | ||
9 | Az elektromos vezetékösszekötő-csatlakozót (4) a mennyiségszabályozó szelepnél lecsatlakoztatni. | ||
10 | A csatlakozóperemet (2) a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúnál (1) leszerelni. | ||
11 | A csatlakozóperemet (3) a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúnál (1) leszerelni. | ||
12 | A visszafolyó tüzelőanyag-vezetéket (9) a Railnél (6) leszerelni. | A kifolyó tüzelőanyagot megfelelő tartályban felfogni. | |
Gyűrűskulcs | |||
13 | A csavart (12) a visszafolyó tüzelőanyag-vezetéknél (9) kicsavarni. | ||
14 | Az üreges csavart (11) a visszacsapó szelepnél (10) kicsavarni. | A visszacsapó szelepet (10) ellentartani. | |
15 | A csavarokat (13, 16) a tüzelőanyag-vezetéknél (14) kicsavarni. | A motor-vezetékköteget (15) a csavarnál (16) oldalra nyomni. | |
16 | A nagynyomású tüzelőanyag-szivattyút (1) a tartónál (22) leszerelni. | ||
17 | A csavarokat (17) kicsavarni és a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyút (1) kivenni. | ||
18 | A tömítőgyűrűket (18, 19) a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúnál (1) kiszerelni. | ||
19 | A Railnél (6) és a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúnál (1) lévő nyílásokat védőkupakokkal lezárni. | | |
Védőkupak készlet | |||
| Ellenőrzés | ||
20 | A nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú (1) fogaskerekét (21) sérülés szempontjából ellenőrizni. | Ha a fogaskerék (21) sérült: | |
| |||
A fogaskereket (21) kicserélni. | |||
21 | A fogaskerékkel (21) kapcsolatban lévő fogaskereket sérülés szempontjából ellenőrizni. | Csak a fogaskerék (21) sérülése esetén. | |
Az ellenőrzéshez a tüskét a lendítőkerékháznál kihúzni, és a forgattyús tengelyt a forgatókészülékkel 2 teljesen fordulattal átforgatni. | |||
A fogaskerékkel (21) kapcsolatban lévő fogaskerék megsérült: | |||
| |||
A fogaskerékkel (21) kapcsolatban lévő fogaskereket kicserélni. | |||
22 | A motort az 1. henger FHP helyzetébe állítani és reteszelni. | Csak a fogaskerék (21) sérülése esetén. | |
| |||
Tüske | |||
23 | A csavarokat (23) kicsavarni. | Csak a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú (1) kicserélése esetén. | |
24 | A közvetítőelemet (24) leszerelni. | Csak a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú (1) kicserélése esetén, és ha egy kiegészítő szervokormány-szivattyú van beépítve. | |
25 | A tömítőfelületeket és az olajfuratokat a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúnál (1) és a vezérlőháznál megtisztítani. | ||
| Beszerelés | ||
26 | A közvetítőelemet (24) felszerelni. | Csak a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú (1) kicserélése esetén, és ha egy kiegészítő szervokormány-szivattyú van beépítve. | |
27 | A csavarokat (23) becsavarni. | Csak a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú (1) kicserélése esetén. | |
Pozícionálótárcsa/közvetítőelem csavarja a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú meghajtókerekén | |||
28 | A Railnél (6) és a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúnál (1) lévő védőkupakokat levenni. | | |
Védőkupak készlet | |||
29 | A nagynyomású tüzelőanyag-szivattyút (1) beszerelni. | ||
| |||
30 | A csavarokat (17) felfekvésig becsavarni. | ||
31 | A nagynyomású tüzelőanyag-szivattyút (1) a tartónál (22) meghúzni. | Nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú csavarja a tartón | |
32 | A csavarokat (17) meghúzni. | Nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú csavarja a vezérlőházon | |
33 | A visszafolyó tüzelőanyag-vezetéket (9) a Railhez (6) felhelyezni. | A visszafolyó tüzelőanyag-vezetéket (9) még nem szabad meghúzni. | |
Gyűrűskulcs | |||
34 | Az üreges csavart (11) a visszacsapó szelepnél (10) meghúzni. | A tömítőgyűrűket kicserélni. | |
Rail visszafolyó-vezeték üreges csavarja a visszacsapószelepen | |||
35 | A csavart (12) a visszafolyó tüzelőanyag-vezetéknél (9) meghúzni. | Rail visszafolyó-vezeték tartója a töltőlevegőházon | |
36 | A csavarokat (13, 16) a tüzelőanyag-vezetéknél (14) meghúzni. | A motor-vezetékköteget (15) a csavarnál (16) oldalra nyomni. | |
37 | A csatlakozóperemet (3) a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúnál (1) felszerelni. | A tömítőgyűrűket (8) kicserélni. | |
Alacsonynyomású tüzelőanyag-vezetékek csatlakozópereme a tüzelőanyag-szivattyún | |||
38 | A csatlakozóperemet (2) a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyúnál (1) felszerelni. | A tömítőgyűrűket (7) kicserélni. | |
Alacsonynyomású tüzelőanyag-vezetékek csatlakozópereme a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyún | |||
39 | Az elektromos vezetékösszekötő-csatlakozót (4) a mennyiségszabályozó szelepnél csatlakoztatni. | ||
40 | A nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú (1) új nagynyomású tüzelőanyagcsövét (5) a Railnél (6) felszerelni. | ||
41 | A visszafolyó tüzelőanyag-vezetéket (9) a Railnél (6) meghúzni. | Tüzelőanyag-visszafolyóvezeték hollandi anyája a Rail-en | |
42 | A forgatókészüléket a vezérlőháznál leszerelni. | ||
FHP-kémlelőnyílás zárófedelének csavarja a lendítőkerékházon | |||
43 | A tüskét a vezérlőháznál kihúzni. | ||
44 | A forgattyústengelyhelyzet-szenzort beszerelni és a csavart meghúzni. | A O gyűrűt a forgattyústengelyhelyzet-szenzornál kicserélni. | |
Forgattyústengely-helyzetszenzor csavarja a lendítőkerékházon | |||
45 | A rezonanciatartályt beszerelni. | ||
46 | A motornál a tüzelőanyag-ellátó rendszer kisnyomású részét feltölteni. | ||
47 | A diagnosztikai rendszert csatlakoztatni, a XENTRY-t elindítani és a rövid tesztet végrehajtani. | Csak a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú (1) kicserélése esetén. | |
48 | A "Mennyiségszabályozó szelep adaptációs tartománya" pontot visszaállítani. | Csak a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú (1) kicserélése esetén. | |
A program következő menüje kompletten végigvezeti a felhasználót a folyamaton: | |||
49 | A XENTRY-t befejezni és a diagnosztikai rendszert leszerelni. | Csak a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú (1) kicserélése esetén. | |
50 | A motor próbajáratását végrehajtani. | A motort megnövelt alapjárati fordulatszámmal járatni. | |
Amennyiben nem indul be vagy csak rövid ideig jár a motor, | |||
| |||
A tüzelőanyag-ellátó rendszer kisnyomású részét újra feltölteni. | |||
51 | A motort a nagynyomású tüzelőanyag-szivattyú (1) tartományában tömítettség szempontjából ellenőrizni. | Szemrevételezéses ellenőrzés. | |
52 | A zajvédő tokokat beszerelni. | ||
53 | A vezetőfülkét visszabillenteni. |
936 589 00 15 00
Tüske
904 589 04 63 00
Forgatókészülék
936 589 06 91 00
Védőkupak készlet
000 589 07 03 00
Gyűrűskulcs
Hivatkozott dokumentumok
- ah0000n000101a Önbiztosító csavarokra és anyákra vonatkozó megjegyzések
- ah0000n500001h Szennyeződések és idegen tárgyak által okozott károk elkerülésére vonatkozó megjegyzések
- ah0000p001501cw Különböző erőkar-hosszúságú be- agy rádugós szerszámok használatakor a meghúzási nyomaték kiszámítására vonatkozó megjegyzés
- ah0000z001901a Biztonságosságot befolyásoló alkatrészekre vonatkozó megjegyzések
- ah6080n000301a Vezetőfülke előrebillentésére vonatkozó megjegyzések
- ar0330w160003md
- ar0510w4660md Fogaskerékhajtás ki-, beszerelése
- ar0703w146003md Tüzelőanyagszűrő-modulon levő tüzelőanyag leeresztése
- ar0716w1004md Railhoz menő nagynyomású vezetéket ki-, beszerelni
- ar0716w100501md
- ar0716w100501md Nagynyomású tüzelőanyag-szivattyút beszerelni
- ar0716w100502md
- ar0716w1006md Nagynyomású tüzelőanyagszivattyú meghajtókerekét ki-, beszerelni
- ar0716w1007md Alacsonynyomású tüzelőanyag-körfolyamot a motoron feltölteni
- ar1310w5840md Kompresszor rezonanciatartályát ki-, beszerelni
- as0000z000501a Balesetveszély járó motornál a gépkocsi magától történő elindulása miatt. Sérülésveszély az indítási folyamat alatt vagy a járó motornál történő becsípődések miatt és a benyúlások következtében létrejövő �
- as0716z000101b Robbanásveszélyes a tüzelőanyag meggyulladása miatt. Sérülésveszély a bőrön és a szemeken a kiáramló tüzelőanyagsugár miatt
- as4700z000101a Robbanásveszélyes meggyulladása miatt, mérgezésveszély a tüzelőanyag belélegzése és lenyelése miatt valamint sérülésveszély a tüzelőanyag bőrrel- és szemmel történő érintkezése miatt
- as6080z000101a Sérülésveszély a vezetőfülke billentésekor a beszorulások és a becsípődések miatt