1 | Palier élastomère arrière |
2 | Direction à crémaillère |
3 | Palier élastomère avant |
4 | Berceau intégral |
P46.20-2488-05
Nous souhaitons vous informer par la présente qu'en cas de montage de la direction à crémaillère (2) sur les véhicules avec code 1U5 (boîtier de direction à palier caoutchouc) vous devez respecter les points suivants :
Remplacer la vis et les écrous de la direction à crémaillère (2) après chaque desserrage.
Avant de procéder au montage de la direction à crémaillère (2), effectuer un contrôle visuel du palier élastomère arrière (1) et du palier élastomère avant (3).
Les paliers élastomères endommagés doivent être remplacés.
Positionner la direction à crémaillère (2) à la verticale par le haut sur le berceau intégral (4).
Ensuite, ne pas décaler la direction à crémaillère (2) pour l'ajuster sur le berceau intégral (4).
Il existe un risque que la lèvre d'étanchéité inférieure des paliers élastomères arrière (1) soit rabattue vers l'intérieur par ce décalage et coincée.
Contrôler si la lèvre d'étanchéité inférieure des paliers élastomères arrière (1) est rabattue vers l'extérieur sur tout le diamètre (voir flèche).
Un auxiliaire de montage (6) est prévu pour le montage de la direction à crémaillère (2).
L'auxiliaire de montage (6) sera joint à l'avenir au kit de fixation de la direction à crémaillère (2) et sera utilisé de la façon suivante :
Engager l'auxiliaire de montage (6) sur la vis (5).
Insérer la vis (5) avec l'auxiliaire de montage (6) par le bas dans le berceau intégral (4).Du fait de l'auxiliaire de montage (6), la vis (5) reste fixée dans le berceau intégral (4) et ne peut pas tomber.
La direction à crémaillère (2) est guidée par les vis (5). En conséquence, un ajustement par décalage n'est pas possible.
4 | Berceau intégral |
5 | Vis |
6 | Auxiliaire de montage |
P46.20-2489-11