si4330w0002a

Information SAV : Effet du ralentisseur et du frein moteur sur les véhicules à vide

Type si · thème 43.30 · version 0100 · 2003-06-18

Valable pour : TYPE 950.###, 952.###, 953.###, 954.### #K depuis 486551 avec CODE (BA9) Ralentisseur secondaire Voith R 115 avec CODE (BB8) Frein électropneumatique (EPB) avec calculateur BS/EPB référence 000 446 25 36 et 000 446 26 36'

Emplacement

Groupe fonctionnel 2 Châssis › 43 Système pneumatique de freins, freins complémentaires › 43.30 Ralentisseur (hydraulique) — Série 950 · Série 952 · Série 953 · Série 954

EinPAS 21 freins/système à dépression/système d'air comprimé › 21.20 Frein moteur › 21.20.1 Information de base — Série 950 · Série 952 · Série 953 · Série 954

EinPAS 21 freins/système à dépression/système d'air comprimé › 21.21 Ralentisseur › 21.21.1 Information de base — Série 950 · Série 952 · Série 953 · Série 954

EinPAS 45 Données/information › 45.20 Information/mesures › 45.20.20 Service information — Série 950 · Série 952 · Série 953 · Série 954

SI43.30-W-0002A

Information SAV : Effet du ralentisseur et du frein moteur sur les véhicules à vide

TYPE 950.###, 952.###, 953.###, 954.### #K depuis 486551
avec CODE (BA9) Ralentisseur secondaire Voith R 115
avec CODE (BB8) Frein électropneumatique (EPB)
avec calculateur BS/EPB référence 000 446 25 36 et 000 446 26 36

Avis de modifications

20.9.00

Remplace la STIN n° 43.30W010 du 25.9.2000

Avec la réclamation "effet insuffisant du ralentisseur et du frein moteur sur un véhicule à vide", une réparation n'est pas nécessaire sur les véhicules équipés des calculateurs BS/EPB
ci-dessus. L'effet jugé insuffisant du freinage est fonction de la conception.

Les calculateurs ont été modifiés, parce qu'une commutation trop rapide des crans du ralentisseur sur les véhicules à vide pouvait conduire à une régulation ABS.

En présence de cette réclamation, ne remplacer en aucun cas les calculateurs BS/EPB et FR/FMR.

Depuis l'utilisation des calculateurs modifiés, en cas de commutation rapide de plusieurs crans du ralentisseur, la puissance de freinage transmise est limitée pour éviter le blocage des roues.

Cependant une puissance de freinage suffisante est toujours garantie quel que soit l'état de la route.