si4330w0002a

Service-Information: Retarder- und Motorbremswirkung bei unbeladenem Fahrzeug

Typ si · Thema 43.30 · Version 0100 · 2003-06-17

Gültig für: TYP 950.###, 952.###, 953.###, 954.### #K ab 486551 mit CODE (BA9) Voith-Sekundär-Retarder R 115 mit CODE (BB8) Elektropneumatische Bremse (EPB) mit BS/EPB-Steuergerät Teile-Nr. 000 446 25 36 und 000 446 26 36'

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 43 Bremsen-Pneumatik und Zusatzbremsen › 43.30 Retarder (hydraulisch) — Baureihe 950 · Baureihe 952 · Baureihe 953 · Baureihe 954

EinPAS 21 Bremsen/Unterdruckanlage/Druckluftanlage › 21.20 Motorbremse › 21.20.1 Grundinformation — Baureihe 950 · Baureihe 952 · Baureihe 953 · Baureihe 954

EinPAS 21 Bremsen/Unterdruckanlage/Druckluftanlage › 21.21 Retarder › 21.21.1 Grundinformation — Baureihe 950 · Baureihe 952 · Baureihe 953 · Baureihe 954

EinPAS 45 Daten/Information › 45.20 Information/Maßnahmen › 45.20.20 Serviceinformation — Baureihe 950 · Baureihe 952 · Baureihe 953 · Baureihe 954

SI43.30-W-0002A

Service-Information: Retarder- und Motorbremswirkung bei unbeladenem Fahrzeug

TYP 950.###, 952.###, 953.###, 954.### #K ab 486551
mit CODE (BA9) Voith-Sekundär-Retarder R 115
mit CODE (BB8) Elektropneumatische Bremse (EPB)
mit BS/EPB-Steuergerät Teile-Nr. 000 446 25 36 und 000 446 26 36

Änderungshinweise

20.9.00

Ersetzt STIN Nr. 43.30W010 vom 25.9.2000

Bei der Beanstandung Retarder- und Motorbremswirkung bei unbeladenem Fahrzeug ungenügend, bei Fahrzeugen mit den oben genannten BS/EPB-Steuergeräten sind keine Reparaturarbeiten erforderlich. Die vermeintlich ungenügende Bremswirkung ist konstruktiv bedingt.

Die Steuergeräte wurden geändert, weil es beim schnellen Zuschalten der Retarderstufen bei unbeladenem Fahrzeug zu ABS-Regelungen kommen konnte.

Auf keinen Fall dürfen bei dieser Beanstandung BS/EPB- und FR/FMR-Steuergeräte getauscht werden.

Seit dem Einsatz der geänderten Steuergeräte, wird bei schnellem Zuschalten mehrerer Retarderstufen nur noch so viel Bremsleistung übertragen, dass die Räder nicht zum Blockieren kommen können.

Es ist aber gewährleistet, dass immer genügend Bremskraft entsprechend der Fahrbahnbeschaffenheit vorhanden ist.