GF83.75-P-2000R | Récupération de la chaleur résiduelle du moteur - Fonction | 6.4.01 |
TYPE 230.4 jusqu'à l'année-modèle 8
Fonction
La récupération de la chaleur résiduelle du moteur permet de chauffer le véhicule même lorsque le contact est COUPE. Le système exploite pour cela la chaleur résiduelle du moteur et la conduit par la soufflante dans l'habitacle.
Après actionnement de la touche reset ( ) sur le calculateur et clavier KLA (N22), le programme se déroule comme suit :
volets d'air mélangé réglés
pompe de circulation d'eau de chauffage ENCLENCHEE
La soufflante est automatiquement alimentée avec une tension de commande de 35 %
Logique "flashfog"
Trappes plancher OUVERTES 100%
Volets de dégivrage OUVERTS 50%
Volet de buse latérale OUVERTS 50 %
Moteur de blocage échangeur thermique 100 % OUVERT
Volet de buse centrale fermé
Volet air frais/air recyclé (air recyclé)
Fin du programme
En actionnant de nouveau la touche reset ( )
Déroulement des 30 minutes imparties à la fonction temps (réenclenchement possible)
Lorsque la tension de la batterie est inférieure à 11 V, la diode électroluminescente clignote
contact MIS
La récupération de la chaleur résiduelle du moteur n'est possible que lorsque le contact est COUPÉ.
Pendant la fonction récupération de la chaleur résiduelle du moteur, seuls les réglages de la touche Reste ( ) et des thermostats sont acceptés.
Logique "flashfog" :
L'air chauffé est dirigé uniquement vers le plancher pendant 60 s pour éviter que les vitres avant ne soient embuées.
Documents référencés
- gf8310p2170r Moteur de soufflante - Disposition/rôle/description/fonction
- gf8320p2108r Echangeur thermique du chauffage - Disposition/rôle/fonction
- gf8320p2109r Pompe de circulation d'eau chaude - Disposition/rôle/fonctionnement
- gf8340p2148r Touche "Reste" - Disposition/rôle/fonction
- gf8357p2112r Servomoteur volet d'air de mélange - Disposition/rôle/fonction