gf8320s2003c

Circuit de chauffage - Fonctionnement

Type gf · thème 83.20 · version 0101 · 2013-07-31

Valable pour : TYPE 415

Emplacement

Groupe fonctionnel 3 Carrosserie › 83 Climatisation › 83.20 Chauffage — Série 415

GF83.20-S-2003C

Circuit de chauffage - Fonctionnement

18.7.13

TYPE

415

Circuit de chauffage - Fonctionnement

N83.20-2215-79

16

Échangeur thermique du chauffage avant

24

Radiateur

D

Arrivée d'eau de refroidissement

21

Réservoir d'expansion de l'eau de refroidissement

A

Retour d'eau de chauffage

E

Retour d'eau de refroidissement

22

Pompe à liquide de refroidissement

B

Arrivée d'eau de chauffage

M

Moteur

23

Thermostat

C

Conduite de purge

Le circuit de chauffage est raccordé au circuit de refroidissement du moteur (M). Les composants suivants sont raccordés au circuit de refroidissement :

Réservoir d'expansion d'eau de refroidissement (21)

Pompe à liquide de refroidissement (22)

Thermostat (23)

Radiateur (24)

Moteur (M)

Dans la phase de mise en température et en mode normal du moteur (M), l'eau de refroidissement est refoulée par la pompe à liquide de refroidissement (22) vers les conduits d'eau de refroidissement du moteur (M) par l'arrivée d'eau de refroidissement (D). L'eau de refroidissement est chauffée dans les conduits d'eau de refroidissement du moteur (M). Le thermostat (23) reste fermé aussi longtemps que l'eau de refroidissement n'a pas atteint une certaine température. Lorsque le thermostat (23) est fermé, une petite quantité d'eau de refroidissement parvient par l'arrivée d'eau du chauffage (B) dans l'échangeur de chaleur du chauffage (16) et revient à partir de là dans l'arrivée d'eau de refroidissement (D), par le retour de l'eau du chauffage (A). Le reste de l'eau de refroidissement arrive du thermostat fermé (23) au radiateur (24) par le retour d'eau de refroidissement (E) et de là, revient de nouveau dans l'arrivée d'eau de refroidissement (D) par la pompe à liquide de refroidissement (22). Lorsque l'eau de refroidissement a atteint une température définie, le thermostat (23) s'ouvre et une quantité d'eau de refroidissement définie est alimentée par l'arrivée d'eau de chauffage (B) vers l'échangeur de chaleur du chauffage (16), avant de revenir à partir de là dans l'arrivée d'eau de refroidissement (D) par le retour de l'eau de chauffage (A).

L'échangeur de chaleur du chauffage(16) est raccordé au circuit de chauffage. Le circuit de refroidissement est réparti dans les parties suivantes :

Retour d'eau de chauffage (A)

Arrivée d'eau de chauffage (B)

Conduite de purge (C)

Arrivée d'eau de refroidissement (D)

Retour d'eau de refroidissement (E)

Une quantité d'eau de refroidissement définie est également refoulée vers le radiateur (24) par le retour d'eau de refroidissement (E) et de là, de nouveau dans l'arrivée d'eau de refroidissement (D) par la pompe à liquide de refroidissement (22). Le réservoir d'expansion de l'eau de refroidissement (21) compense les pertes éventuelles d'eau de refroidissement dans le circuit de refroidissement par l'arrivée d'eau de refroidissement (D) et maintient l'eau de refroidissement chauffé sous une pression constante. L'excédent d'eau de refroidissement refoulé arrive également de nouveau du radiateur (24) dans le réservoir d'expansion de l'eau de refroidissement (21) par la conduite de purge (C).