Guidage d'itinéraire par sortie vocale - Fonctionnement

Fonction "guidage d'itinéraire"

L'itinéraire est calculé et actualisé en permanence après l'entrée de la destination dans l'unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND (A40/3) du calculateur de navigation (N41/1). L'itinéraire ne peut être défini que dans les limites des parties de la carte, qui sont numérisées. L'itinéraire défini est une condition préalable indispensable pour le guidage vers la destination.

Le calculateur de navigation calcule l'itinéraire à l'aide des données de la carte sur DVD (Digital Versatile Disk), de la destination entrée et de la position momentanée. Lors du calcul, il tient compte des routes/rues et leur attributs lus sur la carte DVD. En font partie, par exemple les rues à sens unique, les interdictions de bifurquer, les classes de rues/routes etc. (autant que disponibles). L'utilisateur peut alors déterminer selon laquelle des méthodes suivantes l'itinéraire doit être calculé :

 itinéraire rapide

 itinéraire court

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 itinéraire dynamique, avec code (527) COMAND APS avec lecteur DVD simple (avec navigation)

 sélection personnelle

 Pour véhicules avec code (530) COMAND APS USA (avec navigation).

Dans le cas d'une "sélection personnelle", les sections suivantes peuvent être interdites pour la définition de l'itinéraire :

 AUTOROUTE

 BAC

 Routes à péage

 Tunnel

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 Les routes à péage sont repérées en couleur sur la carte.

Le calculateur navigation établit en fonction de l'itinéraire défini une liste des routes, rues et bifurcations devant être empruntées. Cette liste d'itinéraires peut être utilisée pour le guidage par l'appel du menu "Info".

Actualisation de l'itinéraire

Le calculateur de navigation établit une nouvelle liste d'itinéraires si le conducteur ne respecte pas l'itinéraire défini. La position actuelle et le sens de marche sont pris en compte pour cela. L'information "New Route" apparaît sur l'écran couleur à cristaux liquides (LCD) de l'unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND et "NEW RTE" apparaît dans le combiné d'instruments (A1).

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Déplacements hors de la partie numérisée de la carte

Si le véhicule quitte la partie numérisée de la carte sur DVD (par exemple déplacement dans un parking), aucun itinéraire ne peut être défini ou actualisé. "OFF ROAD" apparaît sur l'écran couleur à cristaux liquides de l'unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND. Le message "OFF MAP" apparaît sur l'écran lorsque le véhicule quitte la limite de la carte (par exemple à l'étranger). Des lieux de destination situés hors de la partie numérisée de la carte ne peuvent pas être pris en considération pour la définition de l'itinéraire.

Contournement des bouchons par la fonction "Contourner bouchon"

Lorsqu'un bouchon a été annoncé par les informations routières, un itinéraire contournant le bouchon peut être défini avant que la section concernée soit atteinte. Pour cela, actionner la touche "Bouchon" et entrer les données suivantes :

 La longueur du bouchon, distance jusqu'au début du bouchon comprise.

 Au sein de la liste d'itinéraires détaillée, il faut exclure le tronçon correspondant.

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Fonction "sortie vocale"

Le guidage du système de navigation (reposant sur la base de données du DVD) est considérablement assisté par les sorties vocales suivantes :

 Indications concernant la direction

 Nom de la prochaine route/rue dans laquelle il faut tourner

Les données vocales qui sont enregistrées à l'origine sur le DVD de navigation sous forme de segments de mots individuels sont transférées et déposées automatiquement dans le calculateur de navigation.

L'unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND dispose des langues suivantes :

 Allemand

 Anglais britannique, avec code (527) COMAND APS avec lecteur DVD simple (avec navigation)

 Anglais américain, avec code (530) COMAND APS USA (avec navigation)

 Français

 Espagnol

 Italien

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 Néerlandais

 Danois

 Suédois

 Portugais

 Turque

 Plusieurs recommandations de conduite qui se succèdent en peu de temps sont groupées dans une seule réponse vocale.

Le calculateur de navigation enchaîne les segments de mots pour constituer des instructions ou informations complètes et génère les signaux basse-fréquence (BF) correspondants. Les signaux BF ainsi générés sont transmis en cas de besoin par le biais du media oriented system transport (MOST) à l'unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND ou au calculateur gateway audio (N93/1) où ils sont amplifiés et diffusés par les haut-parleurs du véhicule. Les réglages de la tonalité peuvent être sélectionnés dans le menu "Réglages du système".

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 Le chargement d'une langue dure quelques secondes et modifie aussi bien la sortie vocale que les textes des menus sur l'écran couleur LCD de l'unité de commande, d'affichage et de contrôle COMAND. Un nouveau chargement de la langue est effectué automatiquement lorsqu'il y a eu une coupure de l'alimentation en tension.

 Pendant le chargement d'une langue à partir du DVD de navigation, il faut éviter toute secousse importante. Sinon il est possible que la réponse vocale se fasse par bribes. Dans ce cas, la langue doit être rechargée.

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Superposition de la réponse vocale et d'une source audio

Si une source audio (par exemple CD, tuner radio) est active en même temps qu'une sortie vocale, les deux sources de signaux se superposent.

Volume sonore de la réponse vocale

Le volume de la réponse vocale peut être modifié au cours d'une réponse vocale. Un écart définissable (modifiable dans le menu "Réglages") entre le volume sonore de la source audio momentanée et le volume sonore du message parlé sorti est ce faisant automatiquement respecté.

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Mise en sourdine d'une sortie vocale

Il est possible de mettre en sourdine la réponse vocale de la navigation en actionnant la touche Mute (touche portant le symbole d'un haut-parleur barré) pendant une réponse vocale. La mise en sourdine n'est valable que pour la réponse vocale en cours. Si une source audio (par exemple CD, tuner radio) est audible en même temps qu'une sortie vocale de la navigation, la 1e pression sur la touche Mute met la sortie vocale de la navigation en sourdine et la 2e pression met la totalité de l'émission en sourdine.

Instructions de la sortie vocale

La sortie vocale est effectuée pour les bifurcations recommandées et les routes/rues numérotées. Une remarque spéciale est faite lors de la sortie vocale, dans les cas suivants :

 La destination se trouve dans une zone non carrossable

 La destination se trouve dans une zone mal carrossable

 lorsque l'itinéraire passe par un bac

 lorsqu'un itinéraire passe par une route à péage

D'autres messages vocaux s'effectuent lors du lancement du calcul de l'itinéraire, de l'atteinte d'une étape intermédiaire ou d'une destination.