GF26.20-W-2002A | Commande de secours fonctionnement | 19.5.06 |
BOITE DE VITESSES 715.5 sur le TYPE 375.4 avec SUPERSTRUCTURE 375.840 avec CODE (GS2) Commande des rapports
BOITE DE VITESSES 715.5 sur le TYPE 944 avec SUPERSTRUCTURE 944.899 avec CODE (GS2) Commande des rapports
BOITE DE VITESSES 715.5 sur le TYPE 950, 952, 953, 954 avec SUPERSTRUCTURE 940.899 avec CODE (GS2) Commande des rapports
BOITE DE VITESSES 715.5 sur le TYPE 950, 952, 953, 954 avec SUPERSTRUCTURE 942.899 avec CODE (GS2) Commande des rapports
BOITE DE VITESSES 715.5 sur le TYPE 957 avec SUPERSTRUCTURE 957.810 avec CODE (GS2) Commande des rapports
Généralités
La commande de secours offre une possibilité de commande limitée de façon à permettre une utilisation en mode dégradé.
Pour les défauts légers du système, un contacteur de secours, disposé au dos du transmetteur GS/EPS, permet de commande la boîte de vitesses dans des conditions définies.
Si des défauts graves apparaissent sur le système, seule une commande de secours est alors possible sur la boîte de vitesses. Pour cela, la pochette des papiers du véhicule comporte deux vis de réglage et un outil pour commander un rapport directement sur l'arbre de commande.
Fonctionnement
L'actionnement du contacteur de secours intégré au transmetteur GS/EPS entraîne le pilotage des électrovannes correspondantes de rapport, couloir ou gamme. Cela provoque une mise sous pression des cylindres de travail correspondants et par conséquent le passage des rapports.
En mode de secours, seuls le 2ème rapport, le 5ème rapport ainsi que le neutre et la marche arrière sont disponibles.
Le passage du 2ème rapport au 5ème rapport est possible durant la conduite. Les autres rapports ne peuvent être enclenchés que si le véhicule est à l'arrêt avec le moteur en marche.
En cas de défauts graves sur le système, l'outil permet de tourner l'arbre de commande.
Les rapports 1 et 2 peuvent être enclenchés à partir de la position neutre.
Pour engager les rapports 3 et 4 ou la marche arrière, il faut enlever un bouchon de l'arbre de commande et monter la vis de réglage correspondante à la place du bouchon.
L'outil "arbre de commande" permet ensuite de tourner l'arbre de commande et de le bloquer sur le rapport souhaité.
Il est ensuite possible de rouler uniquement avec ce rapport engagé. Un changement de rapport en cours de conduite n'est pas possible.
Documents référencés
- gf2620w3010a Transmetteur GS/EPS - Disposition/Rôle/Description
- gf2620w3080a Commande de secours sur boîte de vitesses - Disposition/Rôle/Fonctionnement