GF25.10-L-3003VA | Rampement système d'embrayage automatique - Fonction | 6.7.00 |
MOTEUR 166.961 /991, 668.914 sur le TYPE 414.700 avec CODE (GS5) AKB - Commande d'embrayage automatique
Fonction
En cas d'accélérateur non actionné et de rapport 1, 2 ou
R engagé, un couple d'embrayage défini à transmettre (moment de rampement) est calculé par le calculateur d'embrayage automatique (N15/4). En fonction de cette valeur calculée, l'embrayage est fermé par les éléments de raccordement (unité de commande centrale, conduite hydraulique de raccordement et butée centrale hydraulique de débrayage).
Attention!
La commande de l'embrayage fait "ramper" le véhicule, comme dans le cas d'une boîte de vitesse automatique, lorsque les freins sont desserrés et qu'un rapport est engagé alors que l'accélérateur n'est pas actionné
(seulement rapport 1, 2 et R).
Après le desserrage du frein de service et de stationnement, le véhicule se met automatiquement en mouvement.
Embrayage à auto-rattrapage système d'embrayage automatique - Disposition/rôle/description/fonction | |||
Calculateur système automatique d'embrayage - Disposition/rôle/description | |||
Butée centrale hydraulique de débrayage système d'embrayage automatique - Disposition/rôle/description/fonction | |||
Unité de commande centrale système d'embrayage automatique - Disposition/rôle/description/fonction |
Documents référencés
- gf2510l5100va Embrayage à auto-rattrapage système d'embrayage automatique - Disposition/rôle/description/fonction
- gf2519l5401va Calculateur système automatique d'embrayage - Disposition/rôle/description
- gf2520l5100va Butée centrale hydraulique de débrayage système d'embrayage automatique - Disposition/rôle/description/fonction
- gf2560l5100va Unité de commande centrale système d'embrayage automatique - Disposition/rôle/description/fonction