MOTEUR | 646 dans TYPE 909 |
D18.40-1102-08
B40/5 | Capteur de niveau d'huile moteur |
Disposition
Le capteur de niveau d'huile moteur se trouve sur le carter d'huile.
Rôle
Prévenir le conducteur que le niveau d'huile est trop bas ou trop élevé par un affichage au combiné d'instruments (P15).
Déterminer la température d'huile.
Saisir la qualité de l'huile pour afficher l'intervalle de vidange d'huile en fonction des besoins.
Fonction
Le capteur de niveau d'huile moteur posé dans le carter d'huile saisit le niveau de l'huile, la température de l'huile et la qualité de l'huile. Le capteur, qui fonctionne selon le principe capacitif de mesurage, possède une électronique intégrée, laquelle analyse les 3 signaux. Ces informations sont constamment transmises au calculateur CDI (N3/21) via un signal à impulsions modulées en largeur (PWM).
Le calculateur CDI envoie les informations correspondantes au combiné d'instruments sous forme de messages "T_OEL (température d'huile)", "OEL_FS (niveau d'huile)" et "OEL_QUAL (qualité d'huile)" via le CAN moteur (CAN C). Chaque bloc d'informations comporte 3 signaux rectangulaires qui se suivent. Ensuite survient une brève pause. Une grandeur de mesure est affectée à chaque signal rectangulaire. La détermination des grandeurs pour chacun des signaux est obtenue par le rapport cyclique d'env. 20 à 80 %.
La qualité de l'huile est saisie pour l'affichage de la périodicité des vidanges, tenant compte du type d'utilisation du véhicule. La qualité de l'huile est reconnue par la capacité de l'huile moteur (diélectrique), cette capacité augmente jusqu'à 6 fois lorsque la qualité de l'huile est mauvaise.
La plage de mesure pour le niveau d'huile est de 80 mm avec une précision de mesure d'env. 3 mm. Le niveau d'huile et la qualité d'huile (capacité de l'huile moteur) dépendant l'un de l'autre. Les informations sont d'abord calculées dans le calculateur CDI, avant d'être envoyées via le CAN moteur. Les défauts survenant sur le capteur de niveau d'huile moteur sont détectés par le calculateur CDI et enregistrés dans la mémoire des défauts. L'alimentation en tension (env. 5 V) du capteur de niveau d'huile moteur est assurée par le calculateur CDI.