MOTOR | 646 en el MODELO 909 |
D18.40-1102-08
B40/5 | Sensor de nivel de aceite del motor |
Disposición
El sensor de nivel de aceite del motor está dispuesto en el cárter de aceite.
Tarea
Advertir al conductor de que el nivel del aceite es demasiado bajo o demasiado alto mediante una indicación en el cuadro de instrumentos (P15).
Determinar la temperatura del aceite.
Registrar la calidad del aceite para indicar los intervalos del cambio de aceite en función de la necesidad.
Función
Con el sensor de nivel de aceite del motor montado en el cárter de aceite se registra el nivel, la temperatura y la calidad del aceite. El sensor, que funciona según el principio de medición capacitivo, posee una unidad electrónica integrada que procesa las 3 señales. Estas informaciones se transmiten constantemente a la unidad de control CDI (N3/21) por medio de una señal modulada por anchura de impulsos (señal PWM).
La unidad de control CDI envía las correspondientes informaciones como mensajes "T_OEL (temperatura del aceite)", "OEL_FS (nivel de aceite)" y "OEL_QUAL (calidad del aceite)" al cuadro de instrumentos vía CAN del motor (CAN C). Cada bloque de información se compone de 3 señales rectangulares consecutivas. Luego se produce una pequeña pausa. A cada señal rectangular hay asignada una magnitud de medición. Mediante un ciclo de trabajo, de aprox. del 20 al 80 %, se efectúa la respectiva cuantificación.
La calidad del aceite se registra para indicar los intervalos de cambio de aceite según las necesidades. La calidad del aceite se detecta por medio de la capacidad del aceite del motor (dieléctrico), la cual aumenta hasta en un factor 6 cuando la calidad de aceite es mala.
El margen de medición para el nivel de aceite es de 80 mm con una exactitud de medición de aprox. 3 mm. El nivel y la calidad del aceite (capacidad del aceite de motor) dependen el uno del otro. Las informaciones se calculan primero en la unidad de control CDI, antes de transmitirlas vía CAN del motor. Las averías en el sensor de nivel de aceite del motor las identifica la unidad de control CDI y se registran en la memoria de averías. La alimentación de tensión (aprox. 5 V) del sensor de nivel de aceite del motor se realiza mediante la unidad de control CDI.