Suralimentation - Fonction

Suralimentation, généralités - Conditions de fonctionnement

 Borne 87M (Gestion moteur ENCLENCHÉE)

 Le moteur tourne.

Suralimentation - Généralités

La suralimentation améliore le taux de remplissage des cylindres. Ceci augmente le couple et la puissance du moteur. Pour la suralimentation, l'énergie d'écoulement des gaz d'échappement est utilisée pour entraîner le turbocompresseur. Le turbocompresseur aspire l'air frais au travers du filtre à air, à l'entrée du compresseur et dirige l'air comprimé par la sortie du compresseur, dans le tube d'air de suralimentation avant le refroidisseur d'air de suralimentation. Par le régime élevé de la roue de compresseur et l'important débit volumique qui en résulte, l'air est comprimé dans le tube d'air de suralimentation.

L'air comprimé ainsi échauffé afflue par le tube d'air de suralimentation vers le refroidisseur d'air de suralimentation. Ce dernier refroidit l'air de suralimentation et le dirige vers le répartiteur d'air de suralimentation via le tube d'air de suralimentation. La commande de la suralimentation par turbocompresseur à gaz d'échappement est assurée par la régulation de la pression de suralimentation. La pression de suralimentation est régulée par le calculateur CDI (N3/9) en fonction des valeurs suivantes, fournies par les composants correspondants:

 Capteur de pression de carburant haute pression (B4/6)

 Capteur de pression de suralimentation (B5/1)

 Capteur température du liquide de refroidissement (B11/4)

 Capteur de température d'air de suralimentation (B17/8)

 Capteur de température avant turbocompresseur (B19/11)

 Capteur de pression après filtre à air (B28/11)

 Injecteurs de carburant cylindre 1 à 6 (Y76/1 à Y76/6)

 Capteur de pression des gaz d'échappement (B60), pour la pression des gaz d'échappement dans le système d'échappement

 Capteur Hall de vilebrequin (B70), pour le régime moteur

 Capteur de pression atmosphérique, pour la saisie de la pression atmosphérique

Déroulement fonctionnel - Suralimentation

Après évaluation des signaux d'entrée, le bloc électronique CDI commande le convertisseur de pression d’actionneur pression de suralimentation (Y77/1) avec un signal à modulation d'impulsions en largeur en fonction de la cartographie de pression de suralimentation. La position des aubes directrices est modifiée par la tringlerie de régulation du convertisseur de pression. Les aubes mobiles modifient la section de passage des gaz d'échappement venant entraîner la turbine. Ainsi, on adapte la pression des gaz sur la turbine à la pression de suralimentation exigée. Le régime du turbocompresseur à gaz d'échappement détermine la quantité d'air précomprimé donc la pression de suralimentation. Le capteur de pression de suralimentation surveille en permanence la pression de suralimentation et en informe le calculateur CDI. Afin de protéger le turbocompresseur d'une surcharge thermique et mécanique, le calculateur CDI surveille la température des gaz d'échappement avec le capteur de température avant turbocompresseur et la pression des gaz d'échappement avec le capteur de pression des gaz d'échappement. En cas de risque de surcharge thermique ou mécanique, la pression de suralimentation est réduite.