Démarrage - Fonctionnement CDI

L15.20-0003-06

A1e16 Témoin de contrôle de préchauffage

B11/4 Capteur de température liquide de refroidissement

N3/9 Calculateur CR

N14/2 Etage de sortie préchauffage

N14/2x1 Connecteur étage final de préchauffage:

Ligne de commande vers le calculateur CR

N14/2x2 Connecteur étage final de préchauffage vers bougies de préchauffage

N14/2x3 Connecteur étage final de préchauffage vers positif batterie, borne 30

R9 Bougies de préchauffage

S2 Contacteur démarrage

Positions de la clé:

0 La clé ne peut pas être retirée qu'en position 0

1 La pupart des consommateurs de courant peuvent être activés

2 Position de préchauffage et de

marche

3 Position de démarrage

Fonction

Lorsque la clé est en position "contact MIS", le processus de préchauffage commence. La durée de préchauffage est calculée par le calculateur CR (N3/9) en fonction de la température du liquide de refroidissement. Le processus de démarrage peut être initié dès que s'éteint le témoin de préchauffage, car alors, les bougies de préchauffage sont suffisamment chaudes.En tournant la clé de contact en position 3, on initie le préchauffage au démarrage. L'étage final de préchauffage (N14/2) reçoit du calculateur CR (N3/9) un signal indiquant qu'on démarre. Les bougies de préchauffage (R9) continuent d'être alimentées en tension.

Dans la phase de démarrage suivante, les gouttelettes de carburant injectées s'évaporent et s'enflamment au contact de l'air comprimé et chaud. Ainsi, le processus de combustion est lancé. Au démarrage, la quantité injectée est calculée à partir de la température et du régime moteur. Le conducteur n'a aucune influence sur cette quantité injectée.

Dès que l'on atteint le régime de largage du démarreur, le post-chauffage est activé.

Le post-chauffage après démarrage participe à une marche, tant au ralenti que normale, exempte de ratés donc faible en fumées en phase de montée en température. De plus, il réduit les bruits de combustion. La durée de post-chauffage dépend de la température du liquide de refroidissement.

Si le processus de démarrage devait ne pas être possible, un dispositif de sécurité coupe les bougies de préchauffage afin d'éviter que la batterie se décharge.



Les défauts de composant resp. de ligne dans le système de préchauffage sont signalés par le témoin de préchauffage et mis en mémoire dans le calculateur CDI.