AR62.20-L-1224-03VA | Poser le passage de roue avant, côté gauche avec longeron, montant de pare-brise et tablier | ||
| Mesures de prévention de dommages aux véhicules ou composants lors des travaux de soudage électrique | Tous les types |
168 589 11 23 00
Cadre portique latéral
Dispositif de contrôle et de soudage
Gabarits de contrôle et de soudage pour montants A, B, et C
168 589 00 23 00
210 589 17 23 00
Outillage du commerce
Numéro | Désignation | |
WH58.30-Z-1003-01A | Fraise à électrodes | |
WH58.30-Z-1003-02A | Pinces de serrage | |
WH58.30-Z-1031-02A | Serre-joints | |
WH58.30-Z-1037-02A | Agrafe à visser, Ø 5,0 mm - ouverture 0...6 mm, couleur repère noir, Société Hausmann GmbH D-34346 Hann. Münden | |
WH58.30-Z-1038-02A | Agrafe à visser, Ø 6,4 mm - ouverture 0...15 mm, couleur repère argent, Société Hausmann GmbH D-34346 Hann. Münden | |
WH58.30-Z-1001-03A | Brosse métallique ronde, torsadée, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1024-04A | Feuille abrasive, Ø 115 mm, 80 m/s (maxi 13.250/min) | |
WH58.30-Z-1001-29A | Riveteuse à levier | |
WH58.30-Z-1001-40A | Bâche (résistante au feu) |
Équipements d'atelier
WE58.40-Z-1010-01A | Jeu de montages Celette 7168.300 (type 168, type 414) |
WE58.40-Z-1011-01A | Jeu de montages Car-Bench 82 423 (type 168, type 414) |
WE58.40-Z-1040-01A | Jeu complémentaire Celette 7414.309 pour jeu de montages Celette 7168.300 (type 414) |
WE58.40-Z-1043-01A | Jeu de montages Celette 7414.300 (type 414) |
WE58.40-Z-1044-01A | Jeu complémentaire Car-Bench 82444 pour jeu de montages Car Bench 82 423 (type 414) |
WE58.40-Z-1001-01E | Banc de redressage Celette |
WE58.40-Z-1002-01E | Equerre de redressage Celette |
WE58.40-Z-1003-01E | Marbre Car-Bench BT |
WE58.40-Z-1004-01E | Marbre de redressage Car-Bench |
WE58.40-Z-1005-01E | Appareil de redressage Car-Bench |
WE58.40-Z-1007-01E | Jeu de traverses modulaires Celette 955.940 |
WE58.40-Z-1008-01E | Traverse supplémentaire Celette 955.908 |
WE58.40-Z-1011-01E | Jeu de traverses universelles Car-Bench A 296/15 (toutes les traverses 1500 mm de long) |
WE58.40-Z-1001-02A | Poste de soudage à l'arc sous gaz protecteur |
WE58.40-Z-1002-02A | Poste de soudage par points |
WE58.40-Z-1001-03A | Perceuse (électrique / pneumatique) |
WE58.40-Z-1003-03A | Meuleuse d'angle (électrique / pneumatique) |
WE58.40-Z-1005-03A | Aspirateur pour déchets solides et humides |
WE58.40-Z-1001-05A | Pont élévateur à deux colonnes |
L62.20-0097-06
1 Poser le longeron et le passage de roue, les visser sur les équerres de redressage et les fixer avec des pinces de serrage.
2 Percer les trous pour les assemblages rivetés.
3 Déposer le longeron et le passage de roue et ébarber les trous de rivet.
4 Poser le longeron et le passage de roue, les visser sur les équerres de redressage et les fixer avec des pinces de serrage.
L62.20-0100-04
5 le longeron.
6 Egaliser les assemblages soudés dans les zones de raccordement avec la traverse.
7 Nettoyer les autres assemblages soudés avec la brosse métallique.
Pour des raisons de résistance et de frais, il ne faut pas égaliser tous les assemblages soudés se trouvant dans des endroits non apparents.
L62.20-0107-09
8 Poser et ajuster la traverse.
9 Percer des trous (6,4 mm) dans les zones A à E.
Utiliser des agrafes à visser dans un trou sur trois pour permettre un ajustement précis de la traverse.
10 Ebarber tous les trous de rivet.
11 Riveter la traverse dans les zones A à E (utiliser des rivets Polygrip aluminium/acier à tête plate Ø 6,414 mm).
12 la traverse dans la zone F.
13 la traverse dans les zones G à L.
Souder la zone L également sur le côté opposé.
L62.20-0108-01
14 la traverse dans les zones M et N.
Souder les zones M et N également sur le côté opposé.
L62.20-0111-04
15 Percer des trous dans la zone O.
Il faut, dans la zone O, que le renforcement du longeron soit percé pour obtenir un assemblage optimal du longeron, du renforcement et du panneau de plancher lors du soudage en trous suivant.
16 Percer dans les zones P et Q des trous avec un foret de 4 mm. Chanfreiner ces trous sur un seul côté avec un foret de 8 mm.
Effectuer le chanfreinage alternativement de l'intérieur et de l'extérieur.
17 le panneau de plancher.
Souder le panneau de plancher dans les zones P et Q par le côté chanfreiné.
18 le panneau de plancher dans la zone R.
19 Egaliser les assemblages soudés dans la zone de l'intérieur du véhicule.
Pour des raisons de résistance et de frais, il ne faut pas égaliser tous les assemblages soudés se trouvant dans des endroits non apparents.
L62.20-0114-09
20 Poser l'élément intérieur du montant de pare-brise, l'ajuster et le fixer sur l'équerre du portique.
21 Fixer l'élément intérieur du montant de pare-brise avec des pinces de serrage.
22 l'élément intérieur du montant de pare-brise (points).
Agrafer seulement l'élément intérieur du montant de pare-brise
23 l'élément intérieur du montant de pare-brise dans la zone S.
Réaliser un soudage pénétrant dans la zone S. Exécuter l'assemblage soudé par étapes, laisser refroidir entre temps pour obtenir la plus faible déformation due à la chaleur.
24 Egaliser le cordon de soudure dans la zone S.
L62.20-0115-08
25 Poser, les ajuster et les fixer avec des pinces de serrage.
26 Percer des trous (6,4 mm) dans les zones T et U.
Utiliser des agrafes à visser dans un trou sur trois pour permettre un ajustement précis du tablier.
L62.20-0116-05
27 Percer des trous (6,4 mm) dans la
zone V.
Utiliser des agrafes à visser dans un trou sur trois pour permettre un ajustement précis du tablier.
L62.20-0123-09
28 Percer des trous (6,4 mm) pour les assemblages rivetés.
Utiliser des agrafes à visser dans un trou sur trois pour permettre un ajustement précis du tablier.
L62.20-0126-04
29 Percer des trous (6,4 mm) pour les assemblages rivetés.
30 Chanfreiner les alésages.
31 Déposer le tablier et le plancher supportant les pédales et ébarber les alésages.
L62.20-0130-08
32 Poser le tablier et le plancher supportant les pédales, les ajuster et les fixer avec des pinces de serrage et des agrafes à visser.
33 Riveter le tablier et le plancher de pédalier (utiliser un rivet Polygrip aluminium/acier à tête plate Ø 6,414 mm).
L62.20-0133-09
34 Riveter le passage de roue (utiliser un rivet Polygrip aluminium/acier à tête noyée Ø 6,414 mm).
L62.20-0137-09
35 Riveter le tablier et le plancher supportant les pédales dans les zones W à Z et AA à AB (utiliser un rivet Polygrip aluminium/acier à tête plate Ø 6,414 mm).
36 les zones AC à AF.
37 les zones AG à AI.
38 la zone AG2.
L62.20-0141-07
39 le montant A et le tablier dans les zones AK et AL.
Souder la zone AK également sur le côté gauche du véhicule.
40 le montant A et le tablier dans la zone AM.
L62.20-0146-06
41 le renfort sur le côté droit du véhicule dans les zones AN à AP.
42 Percer des trous (6,4 mm) pour les assemblages rivetés dans les zones AQ et AR et les ébarber.
43 Riveter le renfort sur le côté gauche du véhicule dans la zone AQ (utiliser un rivet Polygrip aluminium/acier à tête noyée Ø 6,414 mm).
44 Riveter la zone AR (utiliser un rivet Polygrip aluminium/acier à tête plate Ø 6,414 mm).
L62.20-0150-09
45 Percer et ébarber un trou pour l'assemblage riveté dans la zone BA.
46 Riveter la partie intérieure du montant A dans la zone BA (flèche) et la partie intérieure du montant A.
Utiliser un rivet Polygrip aluminium/acier à tête plate Ø 6,414 mm.
L62.20-0148-04
47 la partie intérieure du montant A (points).
48 trois fois la partie intérieure du montant A dans la
zone BB.
L62.20-0156-09
49 Confectionner des tôles d'écartement (BC, BD) pour l'ajustage précis de la partie centrale du montant A.
La tôle utilisée pour la tôle d'écartement BC doit avoir une épaisseur de 1 mm (correspondant à la partie extérieure du montant A).
La tôle utilisée pour la tôle d'écartement BD doit avoir une épaisseur de 2,6 mm (correspondant à la partie extérieure du montant A plus le renfort extérieur).
50 Poser l'élément central du montant de pare-brise, l'ajuster et le fixer sur l'équerre du portique.
Employer des plaques d'écartement.
51 Percer des trous pour les assemblages rivetés dans les
zones BE-BG.
52 Déposer l'élément central du montant de pare-brise et ébarber les trous de rivet.
53 Poser et ajuster l'élément central du montant de pare-brise.
Employer des plaques d'écartement.
54 Fixer l'élément central du montant de pare-brise avec des pinces de serrage et des agrafes à visser.
55 Riveter la partie centrale du montant A dans les zones BE-BG (utiliser un rivet Polygrip aluminium/acier à tête plate
Ø 6,414 mm).
56 l'élément central du montant de pare-brise dans la zone BH.
Exécuter le cordon de soudure pénétrant dans la zone BH en procédant par étapes, laisser refroidir entre temps pour obtenir la plus faible déformation due à la chaleur.
57 Agrafer l'élément central du montant de pare-brise dans les zones BI et BK.
58 Egaliser la zone BH.
L62.20-0158-07
59 Confectionner une plaque d'écartement pour l'ajustage précis de l'élément extérieur du montant de pare-brise.
La tôle doit avoir une épaisseur de 1,6 mm correspondant au renfort extérieur.
60 Poser l'élément extérieur du montant de pare-brise, l'ajuster et le fixer sur l'équerre du portique.
Utiliser une plaque d'écartement.
61 Percer des trous pour les assemblages rivetés dans la zone BL.
Utiliser des agrafes à visser dans un trou sur trois pour permettre un ajustement précis du tablier.
62 Déposer l'élément extérieur du montant de pare-brise et ébarber les trous de rivet.
63 Fixer l'élément extérieur du montant de pare-brise avec des pinces de serrage et des agrafes à visser.
Utiliser une plaque d'écartement.
64 Riveter la partie extérieure du montant A dans la zone BL (utiliser un rivet Polygrip aluminium/acier à tête plate
Ø 6,414 mm).
65 Réaliser dans les zones BM et BO des trous avec un foret de
4 mm. Chanfreiner ces trous sur un côté avec un foret de
8 mm.
Effectuer le chanfreinage alternativement de l'intérieur et de l'extérieur. Ne chanfreiner les trous dans la zone BM2 que de l'extérieur.
66 l'élément extérieur du montant de pare-brise dans les zones BM à BO.
Toujours effectuer le soudage par le côté chanfreiné.
67 l'élément extérieur du montant de pare-brise dans les zones BP et BQ.
68 Egaliser les zones BP et BQ et y réaliser un glacis d'étain (dans la zone BQ, seulement au-dessus du plan de raccordement du renforcement).
L62.20-0162-09
69 Poser l'élément supérieur du longeron, l'ajuster et le maintenir avec des pinces de serrage.
70 Percer des trous pour les assemblages rivetés dans la
zone BR.
71 Déposer l'élément supérieur du longeron et ébarber les trous de rivet.
72 Poser l'élément supérieur du longeron, l'ajuster et le fixer avec des pinces de serrage et des agrafes à visser.
73 Riveter la partie supérieure du longeron dans la zone BR (utiliser un rivet Polygrip aluminium/acier à tête plate
Ø 6,414 mm).
74 l'élément supérieur du longeron (points).
75 Poser le renforcement, l'ajuster et le maintenir avec des pinces de serrage.
76 Percer des trous pour les assemblages rivetés dans les
zones BS et BT.
77 Percer dans la zone BU des trous avec un foret de 4 mm. Chanfreiner ces trous sur un côté avec un foret de 8 mm.
Effectuer le chanfreinage alternativement de l'intérieur et de l'extérieur.
78 Déposer le renforcement et ébarber les trous de rivet.
79 Poser le renforcement, l'ajuster et le fixer avec des pinces de serrage et des agrafes à visser.
80 Riveter le renforcement dans les zones BS et BT (utiliser un rivet Polygrip acier/acier à tête noyée Ø 510 mm).
81 le renforcement dans la zone BU.
Toujours effectuer le soudage par le côté chanfreiné.
82 Nettoyer tous les assemblages soudés avec une brosse métallique.
Documents référencés
- ah0000n000501a Mesures de prévention des dommages sur les véhicules ou les composants lors des travaux de soudage électrique