AR62.20-L-1224-03VA | Radeinbau vorne links mit Längsträger, A-Säule und Stirnwand einbauen | ||
| Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten | Alle Typen |
168 589 11 23 00
Portalrahmen seitlich
Prüf- und Einschweißvorrichtung
Prüf.- und Einschweißlehren für A-B-C-Säulen
168 589 00 23 00
210 589 17 23 00
Handelsübliche Werkzeuge
Nummer | Bezeichnung | |
WH58.30-Z-1003-01A | Elektrodenfräser | |
WH58.30-Z-1003-02A | Spannzangen | |
WH58.30-Z-1031-02A | Schraubzwinge | |
WH58.30-Z-1037-02A | Schraubheftnadel, Ø 5,0 mm - Spannbereich 0...6 mm, Kennfarbe schwarz, Firma Hausmann GmbH D-34346 Hann. Münden | |
WH58.30-Z-1038-02A | Schraubheftnadel, Ø 6,4 mm - Spannbereich 0...15 mm, Kennfarbe silber, Firma Hausmann GmbH D-34346 Hann. Münden | |
WH58.30-Z-1001-03A | Runddrahtbürste, gezopft, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1024-04A | Schleifblatt, Ø 115 mm, 80m/s, (max. 13.250 /min) | |
WH58.30-Z-1001-29A | Hebelnietgerät | |
WH58.30-Z-1001-40A | Abdeckplane (feuerfest) |
Werkstatt-Einrichtungen
WE58.40-Z-1010-01A | Celette Richtwinkelsatz 7168.300 (Typ 168, Typ 414) |
WE58.40-Z-1011-01A | Car-Bench Richtwinkelsatz 82 423 (Typ 168, Typ 414) |
WE58.40-Z-1040-01A | Celette 7414.309 Ergänzungsrichtsatz zu Celette Richtwinkelsatz 7168.300 (Typ 414) |
WE58.40-Z-1043-01A | Celette Richtsatz 7414.300 (Typ 414) |
WE58.40-Z-1044-01A | Car-Bench 82444 Ergänzungsrichtsatz zu Car Bench Richtwinkelsatz 82 423 (Typ 414) |
WE58.40-Z-1001-01E | Celette-Richtbank |
WE58.40-Z-1002-01E | Celette Richtgerät |
WE58.40-Z-1003-01E | Car-Bench Richtbank |
WE58.40-Z-1004-01E | Car-Bench Richthebebühne |
WE58.40-Z-1005-01E | Car-Bench Richtgerät |
WE58.40-Z-1007-01E | Celette Modultraversensatz 955.940 |
WE58.40-Z-1008-01E | Celette Zusatztraverse 955.908 |
WE58.40-Z-1011-01E | Car-Bench Universal-Quertraversensatz A 296/15 (alle Traversen 1500 mm lang) |
WE58.40-Z-1001-02A | Schutzgasschweißgerät |
WE58.40-Z-1002-02A | Punktschweißgerät |
WE58.40-Z-1001-03A | Bohrmaschine (Elektr./Druckluft) |
WE58.40-Z-1003-03A | Winkelschleifer (Elektr./Druckluft) |
WE58.40-Z-1005-03A | Naß-/Trockensauger |
WE58.40-Z-1001-05A | Zweisäulen-Hebebühne |
L62.20-0097-06
1 Längsträger und Radeinbau einbauen, an den Richtwinkeln festschrauben und mit Spannzangen befestigen.
2 Löcher für die Nietverbindungen bohren.
3 Längsträger und Radeinbau ausbauen und Nietlöcher entgraten.
4 Längsträger und Radeinbau einbauen, an den Richtwinkeln festschrauben und mit Spannzangen befestigen.
L62.20-0100-04
5 Längsträger .
6 Schweißverbindungen in den Anschlussbereichen zum Querträger planschleifen.
7 Sonstige Schweißverbindungen mit Drahtbürste säubern.
Alle im nicht sichtbaren Bereich liegenden Scheißverbindungen sind aus Betriebsfestigkeits- und Kostengründen nicht planzuschleifen.
L62.20-0107-09
8 Querträger einbauen und einpassen.
9 Löcher (6,4mm) in den Bereichen A bis E bohren.
Schraubheftnadeln in jedem dritten Loch verwenden, um ein genaues Einpassen des Querträgers zu ermöglichen.
10 Sämtliche Nietlöcher entgraten.
11 Querträger in den Bereichen A bis E nieten (Polygrip Alu/Stahl Flachkopfniet Ø 6,414mm verwenden).
12 Querträger im Bereich F .
13 Querträger in den Bereichen G bis L .
Bereich L auch auf gegenüberliegender Seite verschweißen.
L62.20-0108-01
14 Querträger in den Bereichen M und N .
Bereiche M und N auch auf gegenüberliegender Seite verschweißen.
L62.20-0111-04
15 Löcher im Bereich O aufbohren.
Im Bereich O muss die Verstärkung des Längsträgers aufgebohrt werden, um beim nachfolgenden Lochschweißen eine optimale Verbindung zwischen Längsträger, Verstärkung und Bodenblech zu erreichen.
16 Löcher mit 4 mm Bohrer in den Bereichen P und Q anbringen. Diese mit einem 8 mm Bohrer einseitig ansenken.
Ansenken abwechselnd von innen und von außen.
17 Bodenblech .
Bodenblech in den Bereichen P und Q von der angesenkten Seite verschweißen.
18 Bodenblech im Bereich R .
19 Schweißverbindungen im Innenraumbereich planschleifen.
Alle im nicht sichtbaren Bereich liegenden Schweißverbindungen sind aus Betriebsfestigkeits- und Kostengründen nicht planzuschleifen.
L62.20-0114-09
20 A-Säule innen einbauen, einpassen und an dem Portalwinkel befestigen.
21 A-Säule innen mit Spannzangen befestigen.
22 A-Säule innen (Punkte) .
A-Säule innen nur heftschweißen
23 A-Säule innen im Bereich S .
Schweißnaht im Bereich S durchschweißen. Schweißverbindung in Intervallen ausführen, dazwischen abkühlen lassen, dadurch geringster Wärmeverzug.
24 Schweißnaht im Bereich S planschleifen.
L62.20-0115-08
25 Stirnwand und Pedalboden einbauen, einpassen und mit Spannzangen befestigen.
26 Löcher (6,4 mm) in den Bereichen T und U bohren.
Schraubheftnadeln in jedem dritten Loch verwenden, um ein genaues Einpassen der Stirnwand zu ermöglichen.
L62.20-0116-05
27 Löcher (6,4 mm) im Bereich V bohren.
Schraubheftnadeln in jedem dritten Loch verwenden, um ein genaues Einpassen der Stirnwand zu ermöglichen.
L62.20-0123-09
28 Löcher für die Nietverbindungen (6,4 mm) bohren.
Schraubheftnadeln in jedem dritten Loch verwenden, um ein genaues Einpassen der Stirnwand zu ermöglichen.
L62.20-0126-04
29 Löcher für die Nietverbindungen (6,4 mm) bohren.
30 Bohrungen ansenken.
31 Stirnwand und Pedalboden ausbauen und Bohrungen entgraten.
L62.20-0130-08
32 Stirnwand und Pedalboden einbauen, einpassen und mit Spannzangen und Schraubheftnadeln befestigen.
33 Stirnwand und Pedalboden nieten (Polygrip Alu/Stahl Flachkopfniet Ø 6,414mm verwenden).
L62.20-0133-09
34 Radeinbau nieten (Polygrip Alu/Stahl Senkkopfniet Ø 6,414mm verwenden).
L62.20-0137-09
35 Stirnwand und Pedalboden in den Bereichen W bis Z und AA bis AB nieten (Polygrip Alu/Stahl Flachkopfniet Ø 6,414mm verwenden).
36 Bereiche AC bis AF .
37 Bereiche AG bis AI .
38 Bereich AG2 .
L62.20-0141-07
39 A-Säule und Stirnwand in den Bereichen AK und AL .
Bereich AK auch auf linker Fahrzeugseite verschweißen.
40 A-Säule und Stirnwand im Bereich AM .
L62.20-0146-06
41 Verstärkung an der rechten Fahrzeugseite in den Bereichen AN bis AP .
42 Löcher (6,4mm) für die Nietverbindungen in den Bereichen AQ und AR bohren und entgraten.
43 Verstärkung an der linken Fahrzeugseite im Bereich AQ nieten (Polygrip Alu/Stahl Flachkopfniet Ø 6,414mm verwenden).
44 Bereich AR nieten (Polygrip Alu/Stahl Flachkopfniet Ø 6,414mm verwenden).
L62.20-0150-09
45 Loch für die Nietverbindung im Bereich BA bohren und entgraten.
46 A-Säule-Innenteil im Bereich BA nieten (Pfeil) und A-Säule-Innenteil .
Polygrip Alu/Stahl Flachkopfniet Ø 6,414mm verwenden.
L62.20-0148-04
47 A-Säule-Innenteil (Punkte) .
48 A-Säule-Innenteil im Bereich BB dreimal .
L62.20-0156-09
49 Distanzbleche (BC, BD) zum genauen Einpassen des A-Säulen-Mittelteils anfertigen.
Die Blechdicke des Distanzbleches BC muss 1 mm betragen (entsprechend A-Säule-Außenteil).
Die Blechdicke des Distanzbleches BD muss 2,6 mm betragen (entsprechend A-Säule-Außenteil zzgl. Verstärkung außen).
50 A-Säule-Mittelteil einbauen, einpassen und an dem Portalwinkel befestigen.
Distanzbleche verwenden.
51 Löcher für die Nietverbindungen in den Bereichen BE-BG bohren.
52 A-Säule-Mittelteil ausbauen und Nietlöcher entgraten.
53 A-Säule-Mittelteil einbauen und einpassen.
Distanzbleche verwenden.
54 A-Säule-Mittelteil mit Spannzangen und Schraubheftnadeln befestigen.
55 A-Säule-Mittelteil in den Bereichen BE-BG nieten (Polygrip Alu/Stahl Flachkopfniet Ø 6,414mm verwenden).
56 A-Säule-Mittelteil in dem Bereich BH .
Schweißnaht im Bereich BH durchschweißen und in Intervallen ausführen, dazwischen abkühlen lassen, dadurch geringster Wärmeverzug.
57 A-Säule-Mittelteil in den Bereichen BI und BK heften.
58 Bereich BH planschleifen.
L62.20-0158-07
59 Distanzblech zum genauen Einpassen des A-Säulen-Außenteils anfertigen.
Die Blechdicke muss, entsprechend der Verstärkung außen, 1,6 mm betragen.
60 A-Säule-Außenteil einbauen, anpassen und an dem Portalwinkel befestigen.
Distanzblech verwenden.
61 Löcher für die Nietverbindungen im Bereich BL bohren.
Schraubheftnadeln in jedem dritten Loch verwenden, um ein genaues Einpassen der Stirnwand zu ermöglichen.
62 A-Säule-Außenteil ausbauen und Nietlöcher entgraten.
63 A-Säule-Außenteil mit Spannzangen und Schraubheftnadeln befestigen.
Distanzblech verwenden.
64 A-Säule-Außenteil im Bereich BL nieten (Polygrip Alu/Stahl Flachkopfniet Ø 6,414mm verwenden).
65 Löcher mit 4 mm Bohrer in den Bereichen BM bis BO anbringen. Diese mit einem 8mm Bohrer einseitig ansenken.
Das Ansenken geschieht abwechselnd von innen und außen. Im Bereich BM2 nur von außen ansenken.
66 A-Säule-Außenteil in den Bereichen BM bis BO .
Immer von der angesenkten Seite schweißen.
67 A-Säule-Außenteil in den Bereichen BP und BQ .
68 Bereiche BP und BQ planschleifen und mit Schwemmzinn ausschwemmen (im Bereich Bereich BQ nur oberhalb Anschlussfläche Verstärkung).
L62.20-0162-09
69 Längsträger oben einbauen, anpassen und mit Spannzangen fixieren.
70 Löcher für die Nietverbindungen im Bereich BR bohren.
71 Längsträger oben ausbauen und Nietlöcher entgraten.
72 Längsträger oben einbauen, einpassen und mit Spannzangen und Schraubheftnadeln befestigen.
73 Längsträger oben im Bereich BR nieten (Polygrip Alu/Stahl Flachkopfniet Ø 6,414mm verwenden).
74 Längsträger oben (Punkte) .
75 Verstärkung einbauen, einpassen und mit Spannzangen fixieren.
76 Löcher für die Nietverbindungen in den Bereichen BS und BT bohren.
77 Löcher mit 4 mm Bohrer im Bereich BU anbringen. Diese mit einem 8 mm Bohrer einseitig ansenken.
Ansenken abwechselnd von innen und von außen.
78 Verstärkung ausbauen und Nietlöcher entgraten.
79 Verstärkung einbauen, einpassen und mit Spannzangen und Schraubheftnadeln fixieren.
80 Verstärkung in den Bereichen BS und BT nieten (Polygrip Stahl/Stahl Senkkopfniet Ø 510mm verwenden).
81 Verstärkung im Bereich BU .
Immer von der angesenkten Seite schweißen.
82 Alle Schweißverbindungen mit Drahtbürste säubern.
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000501a Maßnahmen zur Vermeidung von Schäden an Fahrzeugen oder Bauteilen bei elektrischen Schweißarbeiten