P18.40-2227-06
1 Tube de jauge à huile
2 Vis
3 Tôle pare-chaleur
4 Vis
5 Recouvrement moteur
6 Joint
| Déposer, poser | ||
Danger ! | Risque de blessure à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents. | Porter des gants de protection, des vêtements de protection et si nécessaire, des lunettes de protection. | |
Danger ! | Risque de blessure par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux de dépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit ouvrant. | En présence de pièces en mouvement, aucune partie du corps ni membre ne doit se trouver dans la zone de déplacement. | |
Danger ! | Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur | Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui prescrits par le constructeur du véhicule pour le placement sur le pont élévateur. | |
1 | Ouvrir le capot moteur à la verticale | ||
2 | Soulever le véhicule au moyen du pont élévateur | ||
3 | Déposer le recouvrement moteur avant (5) | ||
4 | Retirer la jauge d'huile hors du tube-guide de jauge d'huile (1) | ||
5 | Dévisser les vis (4) et déposer la tôle-écran (3) | ||
6 | Desserrer la vis (2) | | |
7 | Démonter l'habillage inférieur du compartiment moteur | Pose: Ne poser l'habillage du compartiment moteur qu'après une marche d'essai du moteur. | |
8 | Déposer le tube-guide de jauge d'huile (1) par le haut | Pose: Insérer par en-dessous le tube-guide de jauge d'huile (1) dans le carter d'huile. | |
Pose : Remplacer la bague d'étanchéité (6) sur le tube-guide de jauge d'huile (1). Veiller à ce que, lors de la pose du tube-guide de jauge d'huile (1), la bague d'étanchéité (6) ne soit pas enfoncée dans le carter d'huile | |||
9 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
| Contrôler | ||
10 | Contrôler le niveau d'huile moteur, le rectifier si nécessaire | Le véhicule doit être horizontal sur ses roues, sinon il y a risque d'erreur de mesure. | |
Jauge | |||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
11 | Faire tourner le moteur à l'essai et contrôler l'étanchéité du moteur | En cas de manque d'huile, déterminer la cause et la supprimer, sinon on aura des dysfonctionnements, des dommages au moteur et à l'environnement. |
Purge du moteur, couvre-culasse
Jauge
120 589 07 21 00
Documents référencés
- ar0060p1000rt Soulever le véhicule, le mettre sur chandelles
- ar0110p2405rt Déposer, poser le recouvrement moteur
- ar0110p2405rtb Déposer, poser le recouvrement moteur
- ar1800p303501ca Contrôle du niveau d'huile moteur
- ar6120p1105rt Déposer, poser l'habillage inférieur du compartiment moteur
- ar8840p1000rt Ouvrir le capot moteur, le mettre à la verticale, le fermer
- as0000z000201a Risque de blessures à la peau et aux yeux lors de la manipulation d'objets très chauds ou incandescents.
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0000z001001a Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur
- as0000z001101a Risque de blessures par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux dedépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit coulissant.